BRZ vs GT86 vs S2000 vs MX-5 RF vs Abarth 124 Spider
| Motor | ||||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| Trem de Força | ||||
|
|
|
|
|
| Velocidade Máxima | ||||
|
|
|
|
|
| Aceleração | ||||
|
|
|
|
|
| Potência Total | ||||
|
|
|
|
|
| Economia | ||||
|
|
|
|
|
| Peso de Freio | ||||
|
|
|
|
|
| Mala | ||||
|
|
|
|
|
| Velocidade Máxima | ||||
225 Km/h / 140 mph | 226 Km/h / 140 mph | 258 Km/h / 160 mph | 215 Km/h / 134 mph | 232 Km/h / 144 mph |
| 0-100 Km/h | ||||
7,6 segundos | 7,6 segundos | 6,2 segundos | 7,5 segundos | 6,8 segundos |
| Relação Peso-Potência | ||||
6,11 kg/CV / 161 BHP/Tonelada | 6,01 kg/CV / 164 BHP/Tonelada | 5,29 kg/CV / 186 BHP/Tonelada | 6,99 kg/CV / 141 BHP/Tonelada | 6,67 kg/CV / 148 BHP/Tonelada |
| Potência Total | ||||
200 cv / 197 BHP | 200 cv / 197 BHP | 240 cv / 237 BHP | 160 cv / 158 BHP | 170 cv / 168 BHP |
| Binário Total | ||||
205 N·m / 151 lb·ft | 205 N·m / 151 lb·ft | 208 N·m / 153 lb·ft | 200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft |
| Economia | ||||
7,8 l/100km | 7,8 l/100km | 9,9 l/100km | 6,9 l/100km | 6,4 l/100km |
| Alcance Total | ||||
640 Quilómetros | 640 Quilómetros | 503 Quilómetros | 651 Quilómetros | 701 Quilómetros |
| Emissões de CO2 | ||||
180 g/Km | 181 g/Km | 237 g/Km | 161 g/Km | 148 g/Km |
| Plataforma Modelo | ||||
BRZ (12-21) | GT86 (12-21) | S2000 (99-09) | MX-5 (15-) | 124 Spider (16-20) |
| Portas | ||||
2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Assentos | ||||
2+2 | 2+2 | 2 | 2 | 2 |
| Capacidade da Mala | ||||
243-330 L | 243-391 L | 143 L | 127 L | 140 L |
| Círculo Giratório | ||||
10,8 m | 10,8 m | 10,4 m | 9,4 m | |
| Peso de Freio | ||||
1 220 kg | 1 200 kg | 1 271 kg | 1 120 kg | 1 135 kg |
| Peso Bruto | ||||
1 670 kg | 1 670 kg | 1 535 kg | 1 295 kg | 1 325 kg |
| Comprimento | ||||
4 240 mm | 4 240 mm | 4 135 mm | 3 915 mm | 4 055 mm |
| Largura | ||||
1 775 mm | 1 775 mm | 1 750 mm | 1 735 mm | 1 740 mm |
| Altura | ||||
1 425 mm | 1 285 mm | 1 285 mm | 1 236 mm | 1 233 mm |
| Batalha | ||||
2 570 mm | 2 570 mm | 2 400 mm | 2 310 mm | 2 310 mm |
| Via Dianteira | ||||
1 520 mm | 1 520 mm | 1 470 mm | ||
| Via Traseira | ||||
1 540 mm | 1 540 mm | 1 510 mm | ||
| Nome do Motor | ||||
FA20D | FA20D | F20C2 | ||
| Configuração | ||||
Plano 4 | Plano 4 | Linha 4 | Linha 4 | Linha 4 |
| Cilindrada | ||||
2 Litro / 1 998 cc | 2 Litro / 1 998 cc | 2 Litro / 1 997 cc | 2 Litro / 1 998 cc | 1,4 Litro / 1 368 cc |
| Potência Máxima | ||||
200 cv / 197 BHP | 200 cv / 197 BHP | 240 cv / 237 BHP | 160 cv / 158 BHP | 170 cv / 168 BHP |
| Binário Máximae | ||||
205 N·m / 151 lb·ft | 205 N·m / 151 lb·ft | 208 N·m / 153 lb·ft | 200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft |
| Potência Específica | ||||
100 cv/L | 100 cv/L | 121 cv/L | 80 cv/L | 125 cv/L |
| Indução | ||||
Atmosférico | Atmosférico | Atmosférico | Atmosférico | Turbo |
| Trem de Válvula | ||||
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Válvulas/Cilindro | ||||
4 (16v Total) | 4 (16v Total) | 4 (16v Total) | 4 (16v Total) | 4 (16v Total) |
| Combustível | ||||
Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Compressão | ||||
12,5:1 | 12,5:1 | 11:1 | 13:1 | 9,8:1 |
| Diâmetro x Curso | ||||
86 x 86 mm | 86 x 86 mm | 87 x 84 mm | 83,5 x 91,2 mm | 72 x 84 mm |
| Alimentação | ||||
Directo + Porto | Directo + Porto | Multipunto | Injeção Direta | Multipunto |
| Posição | ||||
Dianteiro | Dianteiro | Dianteiro Médio | Dianteiro | Dianteiro |
| Orientação | ||||
Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal |
| Tanque de Combustível | ||||
50 L | 50 L | 50 L | 45 L | 45 L |
| Rodas Motorizadas | ||||
Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) |
| Pneus Dianteiro | ||||
205/55R16 V | 215/45R17 V | 215/45R17 W | 205/45R17 W | 205/45R17 |
| Pneus Traseiro | ||||
205/55R16 V | 215/45R17 V | 245/40R17 W | 205/45R17 W | 205/45R17 |
| Caixa De Velocidades (MT) | ||||
6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens |
| Caixa De Velocidades (AT) | ||||
6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | |
| Travões Dianteiro | ||||
Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Travões Traseiro | ||||
Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Sólido | Disco Sólido | Disco Sólido |
| Suspensão Dianteira | ||||
MacPherson | MacPherson | Duplo A | Duplo A | Duplo A |
| Suspensão Traseira | ||||
Duplo A | Duplo A | Duplo A | Multilink | Multilink |






