BRZ vs. GT86 vs. S2000 vs. MX-5 RF vs. Abarth 124 Spider
| Motor | ||||
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| Antriebsstrang | ||||
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| Höchstgeschwindigkeit | ||||
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| Beschleunigung | ||||
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| Gesamtleistung | ||||
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| Verbrauch | ||||
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| Leergewicht | ||||
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| Kofferraumvolumen | ||||
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| Höchstgeschwindigkeit | ||||
225 km/h / 140 mph | 226 km/h / 140 mph | 258 km/h / 160 mph | 215 km/h / 134 mph | 232 km/h / 144 mph |
| 0-100 km/h | ||||
7,6 sekunden | 7,6 sekunden | 6,2 sekunden | 7,5 sekunden | 6,8 sekunden |
| Leistungsgewicht | ||||
8,3 kg/kW / 6,11 kg/PS | 8,17 kg/kW / 6,01 kg/PS | 7,19 kg/kW / 5,29 kg/PS | 9,51 kg/kW / 6,99 kg/PS | 9,07 kg/kW / 6,67 kg/PS |
| Gesamtleistung | ||||
147 kW / 200 PS | 147 kW / 200 PS | 177 kW / 240 PS | 118 kW / 160 PS | 125 kW / 170 PS |
| Gesamtdrehmoment | ||||
205 N·m / 151 lb·ft | 205 N·m / 151 lb·ft | 208 N·m / 153 lb·ft | 200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft |
| Verbrauch | ||||
7,8 l/100 km | 7,8 l/100 km | 9,9 l/100 km | 6,9 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| Gesamtreichweite | ||||
640 Kilometer | 640 Kilometer | 503 Kilometer | 651 Kilometer | 701 Kilometer |
| CO2 Emission | ||||
180 g/Km | 181 g/Km | 237 g/Km | 161 g/Km | 148 g/Km |
| Modellplattform | ||||
BRZ (12-21) | GT86 (12-21) | S2000 (99-09) | MX-5 (15-) | 124 Spider (16-20) |
| Türen | ||||
2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Sitzplätze | ||||
2+2 | 2+2 | 2 | 2 | 2 |
| Kofferraumvolumen | ||||
243-330 l | 243-391 l | 143 l | 127 l | 140 l |
| Wendekreis | ||||
10,8 m | 10,8 m | 10,4 m | 9,4 m | |
| Leergewicht | ||||
1.220 kg | 1.200 kg | 1.271 kg | 1.120 kg | 1.135 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | ||||
1.670 kg | 1.670 kg | 1.535 kg | 1.295 kg | 1.325 kg |
| Länge | ||||
4.240 mm | 4.240 mm | 4.135 mm | 3.915 mm | 4.055 mm |
| Breite | ||||
1.775 mm | 1.775 mm | 1.750 mm | 1.735 mm | 1.740 mm |
| Höhe | ||||
1.425 mm | 1.285 mm | 1.285 mm | 1.236 mm | 1.233 mm |
| Radstand | ||||
2.570 mm | 2.570 mm | 2.400 mm | 2.310 mm | 2.310 mm |
| Spurweite Vorne | ||||
1.520 mm | 1.520 mm | 1.470 mm | ||
| Spurweite Hinten | ||||
1.540 mm | 1.540 mm | 1.510 mm | ||
| Motorname | ||||
FA20D | FA20D | F20C2 | ||
| Konfiguration | ||||
Boxermotor 4 | Boxermotor 4 | Reihenmotor 4 | Reihenmotor 4 | Reihenmotor 4 |
| Hubraum | ||||
1.998 cm3 / 2 l | 1.998 cm3 / 2 l | 1.997 cm3 / 2 l | 1.998 cm3 / 2 l | 1.368 cm3 / 1,4 l |
| Spitzenleistung | ||||
147 kW / 200 PS | 147 kW / 200 PS | 177 kW / 240 PS | 118 kW / 160 PS | 125 kW / 170 PS |
| Spitzendrehmoment | ||||
205 N·m / 151 lb·ft | 205 N·m / 151 lb·ft | 208 N·m / 153 lb·ft | 200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft |
| Literleistung | ||||
100 PS/l | 100 PS/l | 121 PS/l | 80 PS/l | 125 PS/l |
| Aspiration | ||||
Saugmotor | Saugmotor | Saugmotor | Saugmotor | Turbolader |
| Ventilsteuerung | ||||
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventile | ||||
4 (16v Gesamt) | 4 (16v Gesamt) | 4 (16v Gesamt) | 4 (16v Gesamt) | 4 (16v Gesamt) |
| Kraftstoff | ||||
Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Verdichtung | ||||
12,5:1 | 12,5:1 | 11:1 | 13:1 | 9,8:1 |
| Bohrung x Hub | ||||
86 x 86 mm | 86 x 86 mm | 87 x 84 mm | 83,5 x 91,2 mm | 72 x 84 mm |
| Kraftstoffeinspritzung | ||||
Direkt + Mehrpunkt | Direkt + Mehrpunkt | Mehrpunkt | Benzindirekteinspritzung | Mehrpunkt |
| Motoranordnung | ||||
Frontmotor | Frontmotor | Front-mittelmotor | Frontmotor | Frontmotor |
| Orientierung | ||||
Längsmotor | Längsmotor | Längsmotor | Längsmotor | Längsmotor |
| Tankinhalt | ||||
50 l | 50 l | 50 l | 45 l | 45 l |
| Angetriebene Räder | ||||
Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad |
| Reifen Vorne | ||||
205/55R16 V | 215/45R17 V | 215/45R17 W | 205/45R17 W | 205/45R17 |
| Reifen Hinten | ||||
205/55R16 V | 215/45R17 V | 245/40R17 W | 205/45R17 W | 205/45R17 |
| Getriebe (MT) | ||||
6 Gang | 6 Gang | 6 Gang | 6 Gang | 6 Gang |
| Getriebe (AT) | ||||
6 Gang | 6 Gang | 6 Gang | 6 Gang | |
| Bremsen Vorne | ||||
Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Bremsen Hinten | ||||
Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Solide Scheibe | Solide Scheibe | Solide Scheibe |
| Vorderradaufhängung | ||||
MacPherson-Federbein | MacPherson-Federbein | Doppelquerlenkerachse | Doppelquerlenkerachse | Doppelquerlenkerachse |
| Hinterradaufhängung | ||||
Doppelquerlenkerachse | Doppelquerlenkerachse | Doppelquerlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse |