2018 M2 Competition vs Cayman S vs F-Type 380 vs Evora vs 370z Nismo
| Motor | ||||
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| Trem de Força | ||||
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| Velocidade Máxima | ||||
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| Aceleração | ||||
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| Potência Total | ||||
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| Economia | ||||
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| Peso de Freio | ||||
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| Mala | ||||
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| Velocidade Máxima | ||||
250 Km/h / 155 mph | 285 Km/h / 177 mph | 250 Km/h / 155 mph | 275 Km/h / 171 mph | 300 Km/h / 186 mph |
| 0-100 Km/h | ||||
4,4 segundos | 4,6 segundos | 5,2 segundos | 5,5 segundos | 4,2 segundos |
| Relação Peso-Potência | ||||
3,78 kg/CV / 261 BHP/Tonelada | 4,08 kg/CV / 241 BHP/Tonelada | 4,47 kg/CV / 221 BHP/Tonelada | 4,16 kg/CV / 237 BHP/Tonelada | 3,5 kg/CV / 282 BHP/Tonelada |
| Potência Total | ||||
411 cv / 405 BHP | 350 cv / 345 BHP | 344 cv / 339 BHP | 380 cv / 375 BHP | 405 cv / 399 BHP |
| Binário Total | ||||
550 N·m / 406 lb·ft | 420 N·m / 310 lb·ft | 371 N·m / 274 lb·ft | 460 N·m / 339 lb·ft | 410 N·m / 302 lb·ft |
| Economia | ||||
10 l/100km | 8,1 l/100km | 10,6 l/100km | 9,8 l/100km | 9,7 l/100km |
| Alcance Total | ||||
519 Quilómetros | 790 Quilómetros | 678 Quilómetros | 713 Quilómetros | 619 Quilómetros |
| Emissões de CO2 | ||||
228 g/Km | 184 g/Km | 248 g/Km | 234 g/Km | 225 g/Km |
| Plataforma Modelo | ||||
Série 2 (14-22) | 718 Cayman (16-) | 370Z (09-20) | F-Type (13-24) | Evora (09-21) |
| Portas | ||||
2 | 2 | 2 | 3 | 2 |
| Assentos | ||||
4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Capacidade da Mala | ||||
390 L | 150-425 L | 235 L | 408 L | 160 L |
| Círculo Giratório | ||||
11,7 m | 11 m | 11 m | 10,7 m | |
| Peso de Freio | ||||
1 550 kg | 1 430 kg | 1 535 kg | 1 584 kg | 1 415 kg |
| Peso Bruto | ||||
2 010 kg | 1 665 kg | 1 800 kg | 2 050 kg | 1 782 kg |
| Comprimento | ||||
4 461 mm | 4 379 mm | 4 410 mm | 4 482 mm | 4 396 mm |
| Largura | ||||
1 854 mm | 1 801 mm | 1 870 mm | 1 885 mm | 1 845 mm |
| Altura | ||||
1 410 mm | 1 295 mm | 1 315 mm | 1 311 mm | 1 229 mm |
| Batalha | ||||
2 693 mm | 2 475 mm | 2 550 mm | 2 622 mm | 2 575 mm |
| Via Dianteira | ||||
1 579 mm | 1 555 mm | |||
| Via Traseira | ||||
1 601 mm | 1 580 mm | |||
| Nome do Motor | ||||
S55B30 | VQ37VHR | 2GR-FE | ||
| Configuração | ||||
Linha 6 | Plano 4 | V6 | V6 | V6 |
| Cilindrada | ||||
3 Litro / 2 979 cc | 2,5 Litro / 2 497 cc | 3,7 Litro / 3 696 cc | 3 Litro / 2 995 cc | 3,5 Litro / 3 456 cc |
| Potência Máxima | ||||
411 cv / 405 BHP | 350 cv / 345 BHP | 344 cv / 339 BHP | 380 cv / 375 BHP | 405 cv / 399 BHP |
| Binário Máximae | ||||
550 N·m / 406 lb·ft | 420 N·m / 310 lb·ft | 371 N·m / 274 lb·ft | 460 N·m / 339 lb·ft | 410 N·m / 302 lb·ft |
| Potência Específica | ||||
138 cv/L | 140 cv/L | 93 cv/L | 127 cv/L | 117 cv/L |
| Indução | ||||
Turbo Gêmeo | Turbo | Atmosférico | Sobrecarregado | Sobrecarregado |
| Trem de Válvula | ||||
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Válvulas/Cilindro | ||||
4 (24v Total) | 4 (16v Total) | 4 (24v Total) | 4 (24v Total) | 4 (24v Total) |
| Combustível | ||||
Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Compressão | ||||
10,2:1 | 11:1 | 10,5:1 | 10,1:1 | |
| Diâmetro x Curso | ||||
84 x 89,6 mm | 102 x 76,4 mm | 95,5 x 86 mm | 84,5 x 89 mm | 94 x 83 mm |
| Alimentação | ||||
Injeção Direta | Injeção Direta | Multipunto | Injeção Direta | Multipunto |
| Posição | ||||
Dianteiro | Traseiro Médio | Dianteiro | Dianteiro | Traseiro Médio |
| Orientação | ||||
Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | Transversal |
| Tanque de Combustível | ||||
52 L | 64 L | 72 L | 70 L | 60 L |
| Rodas Motorizadas | ||||
Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) |
| Pneus Dianteiro | ||||
245/35 ZR19 | 235/40 ZR19 | 245/40R19 W | 245/40R19 | 235/35 ZR19 |
| Pneus Traseiro | ||||
265/35 ZR19 | 265/40 ZR19 | 285/35R19 W | 275/35R19 | 285/30 ZR20 |
| Caixa De Velocidades (MT) | ||||
6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens |
| Caixa De Velocidades (AT) | ||||
7 Engrenagens | 7 Engrenagens | 8 Engrenagens | ||
| Travões Dianteiro | ||||
Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Travões Traseiro | ||||
Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Suspensão Dianteira | ||||
MacPherson | MacPherson | Duplo A | Duplo A | Duplo A |
| Suspensão Traseira | ||||
Multilink | MacPherson | Multilink | Duplo A | Duplo A |