MX-5 RF vs Abarth 124 Spider vs MX-5 vs Audi TT
| Motor | |||
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| Trem de Força | |||
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| Velocidade Máxima | |||
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| Aceleração | |||
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| Potência Total | |||
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| Economia | |||
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| Peso de Freio | |||
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| Mala | |||
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| Velocidade Máxima | |||
215 Km/h / 134 mph | 232 Km/h / 144 mph | 214 Km/h / 133 mph | 237 Km/h / 147 mph |
| 0-100 Km/h | |||
7,5 segundos | 6,8 segundos | 7,3 segundos | 7,2 segundos |
| Relação Peso-Potência | |||
6,99 kg/CV / 141 BHP/Tonelada | 6,67 kg/CV / 148 BHP/Tonelada | 6,71 kg/CV / 147 BHP/Tonelada | 7,61 kg/CV / 129 BHP/Tonelada |
| Potência Total | |||
160 cv / 158 BHP | 170 cv / 168 BHP | 160 cv / 158 BHP | 180 cv / 178 BHP |
| Binário Total | |||
200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft | 200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft |
| Economia | |||
6,9 l/100km | 6,4 l/100km | 6,9 l/100km | 5,9 l/100km |
| Alcance Total | |||
651 Quilómetros | 701 Quilómetros | 651 Quilómetros | 846 Quilómetros |
| Emissões de CO2 | |||
161 g/Km | 148 g/Km | 161 g/Km | 138 g/Km |
| Plataforma Modelo | |||
MX-5 (15-) | 124 Spider (16-20) | MX-5 (15-) | TT (14-23) |
| Portas | |||
2 | 2 | 2 | 2 |
| Assentos | |||
2 | 2 | 2 | 4 |
| Capacidade da Mala | |||
127 L | 140 L | 130 L | 280 L |
| Círculo Giratório | |||
10,4 m | 9,4 m | 10,4 m | 11 m |
| Peso de Freio | |||
1 120 kg | 1 135 kg | 1 075 kg | 1 375 kg |
| Peso Bruto | |||
1 295 kg | 1 325 kg | 1 260 kg | 1 620 kg |
| Comprimento | |||
3 915 mm | 4 055 mm | 3 915 mm | 4 177 mm |
| Largura | |||
1 735 mm | 1 740 mm | 1 735 mm | 1 832 mm |
| Altura | |||
1 236 mm | 1 233 mm | 1 230 mm | 1 355 mm |
| Batalha | |||
2 310 mm | 2 310 mm | 2 310 mm | 2 505 mm |
| Configuração | |||
Linha 4 | Linha 4 | Linha 4 | Linha 4 |
| Cilindrada | |||
2 Litro / 1 998 cc | 1,4 Litro / 1 368 cc | 2 Litro / 1 998 cc | 1,8 Litro / 1 798 cc |
| Potência Máxima | |||
160 cv / 158 BHP | 170 cv / 168 BHP | 160 cv / 158 BHP | 180 cv / 178 BHP |
| Binário Máximae | |||
200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft | 200 N·m / 148 lb·ft | 250 N·m / 184 lb·ft |
| Potência Específica | |||
80 cv/L | 125 cv/L | 80 cv/L | 100 cv/L |
| Indução | |||
Atmosférico | Turbo | Atmosférico | Turbo |
| Trem de Válvula | |||
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Válvulas/Cilindro | |||
4 (16v Total) | 4 (16v Total) | 4 (16v Total) | 4 (16v Total) |
| Combustível | |||
Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Compressão | |||
13:1 | 9,8:1 | 13:1 | 9,6:1 |
| Diâmetro x Curso | |||
83,5 x 91,2 mm | 72 x 84 mm | 83,5 x 91,2 mm | 82,5 x 84,1 mm |
| Alimentação | |||
Injeção Direta | Multipunto | Injeção Direta | Injeção Direta |
| Posição | |||
Dianteiro | Dianteiro | Dianteiro | Dianteiro |
| Orientação | |||
Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | Transversal |
| Tanque de Combustível | |||
45 L | 45 L | 45 L | 50 L |
| Rodas Motorizadas | |||
Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Dianteira (FWD) |
| Pneus Dianteiro | |||
205/45R17 W | 205/45R17 | 205/45R17 W | 225/50R17 |
| Pneus Traseiro | |||
205/45R17 W | 205/45R17 | 205/45R17 W | 225/50R17 |
| Caixa De Velocidades (MT) | |||
6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 6 Engrenagens |
| Caixa De Velocidades (AT) | |||
6 Engrenagens | 6 Engrenagens | 7 Engrenagens | |
| Travões Dianteiro | |||
Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Travões Traseiro | |||
Disco Sólido | Disco Sólido | Disco Sólido | Disco |
| Suspensão Dianteira | |||
Duplo A | Duplo A | Duplo A | MacPherson |
| Suspensão Traseira | |||
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