2025 Lamborghini Temerario vs 2021 Ferrari 296 GTB vs 2021 McLaren Artura
| Motor | ||
|---|---|---|
|
|
|
| Aandrijflijn | ||
|
|
|
| Topsnelheid | ||
|
|
|
| Acceleratie | ||
|
|
|
| Totaal Vermogen | ||
|
|
|
| Verbruik | ||
|
|
|
| Leeggewicht | ||
|
|
|
| Bagageruimte | ||
|
|
|
| Topsnelheid | ||
342 km/h / 213 mph | 331 km/h / 206 mph | 330 km/h / 205 mph |
| 0-100 km/h | ||
2,7 seconden | 2,9 seconden | 3,0 seconden |
| Vermogen-Gewichts | ||
2,66 kg/kW / 1,95 kg/pk | 2,55 kg/kW / 1,87 kg/pk | 2,99 kg/kW / 2,2 kg/pk |
| Totaal Vermogen | ||
676 kW / 920 pk | 611 kW / 830 pk | 500 kW / 680 pk |
| Totaal Koppel | ||
730 N·m / 538 lb·ft | 740 N·m / 546 lb·ft | 720 N·m / 531 lb·ft |
| Verbruik | ||
11,2 l/100 km | 6,4 l/100 km | 5,7 l/100 km |
| Totaal Actieradius | ||
605 Kilometers | 1.014 Kilometers | 1.273 Kilometers |
| E-Modus l/100 kme | ||
3,4 l/100 kme | 2,8 l/100 kme | |
| E-Modus Actieradius | ||
25 Kilometers | 30 Kilometers | |
| CO2-emissie | ||
272 g/km | 149 g/km | 129 g/km |
| Modelplatform | ||
Temerario (25-) | 296 (21-) | Artura (21-) |
| Deuren | ||
2 | 2 | 2 |
| Zitplaatsen | ||
2 | 2 | 2 |
| Inhoud Bagageruimte | ||
112 l | 201 l | 160 l |
| Draaicirkel | ||
12 m | ||
| Leeggewicht | ||
1.800 kg | 1.560 kg | 1.498 kg |
| Lengte | ||
4.706 mm | 4.565 mm | 4.539 mm |
| Breedte | ||
1.996 mm | 1.958 mm | 1.913 mm |
| Hoogte | ||
1.201 mm | 1.187 mm | 1.193 mm |
| Wielbasis | ||
2.658 mm | 2.600 mm | 2.640 mm |
| Spoorbreedte Voor | ||
1.722 mm | 1.665 mm | 1.650 mm |
| Spoorbreedte Achter | ||
1.670 mm | 1.632 mm | 1.613 mm |
| Motorcode | ||
L411 | F163BC | M630 |
| Configuratie | ||
V8 | V6 | V6 |
| Cilinderinhoud | ||
3.995 cm3 / 4 l | 2.992 cm3 / 3 l | 2.993 cm3 / 3 l |
| Max. Vermogen | ||
588 kW / 800 pk | 488 kW / 663 pk | 430 kW / 585 pk |
| Max. Koppel | ||
730 N·m / 538 lb·ft | 740 N·m / 546 lb·ft | 585 N·m / 431 lb·ft |
| Specifieke Kracht | ||
200 pk/l | 222 pk/l | 195 pk/l |
| Motoraanzuiging | ||
BiTurbo | BiTurbo | BiTurbo |
| Klepsysteem | ||
DOHC | DOHC | DOHC |
| Kleppen per Cilinder | ||
4 (32v Totaal) | 4 (24v Totaal) | 4 (24v Totaal) |
| Brandstof | ||
Benzine | Benzine | Benzine |
| Compressie | ||
9,3:1 | 9,4:1 | |
| Boring x Slag | ||
90 x 78,5 mm | 88 x 82 mm | 84 x 90 mm |
| Brandstofinspuitsysteem | ||
Directe Injectie | Directe Injectie | Directe Injectie |
| Motorpositie | ||
Achter-midden | Achter-midden | Achter-midden |
| Motororiëntatie | ||
Dwarsmotor | Dwarsmotor | Dwarsmotor |
| Tankinhoud | ||
68 l | 65 l | 72 l |
| Max. Vermogen | ||
220 kW / 299 pk | 123 kW / 167 pk | 70 kW / 95 pk |
| Max. Koppel | ||
315 N·m / 232 lb·ft | 225 N·m / 166 lb·ft | |
| Batterijcapaciteit | ||
3,8 kWh | 7,45 kWh | 7,4 kWh |
| Efficiëntie | ||
29,8 kWh/100 km / 48 kWh/100 mi. | 24,7 kWh/100 km / 39,8 kWh/100 mi. | |
| Aangedreven Wielen | ||
Vierwielaandrijving Achter | Achter | Achter |
| Voorbanden | ||
255/35 ZR20 | 245/35 ZR20 | 235/35R19 Y |
| Achterbanden | ||
325/30 ZR21 | 305/35 ZR20 | 295/35R20 Y |
| Versnellingsbak (AT) | ||
8 Versnellingen | 8 Versnellingen | 8 Versnellingen |
| Voorremmen | ||
Geventileerde Schijf | Geventileerde Schijf | Geventileerde Schijf |
| Achterremmen | ||
Geventileerde Schijf | Geventileerde Schijf | Geventileerde Schijf |
| Voorwielophanging | ||
Double-Wishbone | Double-Wishbone | Double-Wishbone |
| Achtwielophanging | ||
Double-Wishbone | Multi-Link | Multi-Link |