2025 McMurtry Spéirling Pure vs 2023 GMA T.50
| Motore | |
|---|---|
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| Motopropulsore | |
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| Velocità Massima | |
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| Accelerazione | |
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| Potenza Totale | |
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| Consumi | |
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| Peso a vuoto | |
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| Vano Baule | |
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| Velocità Massima | |
298 Km/h / 185 mph | 364 Km/h / 226 mph |
| 0-100 Km/h | |
1,6 secondi | 2,8 secondi |
| Rapporto Potenza/Peso | |
1,18 kg/CV / 833 BHP/Tonnellata | 1,49 kg/CV / 663 BHP/Tonnellata |
| Potenza Totale | |
1.014 CV / 1.000 BHP | 670 CV / 661 BHP |
| Coppia Totale | |
479 N·m / 353 lb·ft | |
| Consumi | |
12,3 l/100km | |
| Autonomia Totale | |
651 Chilometri | |
| Emissioni di CO2 | |
0 g/Km | |
| Modello Piattaforma | |
Spéirling (21-) | T.50 (23-) |
| Porte | |
2 | 2 |
| Numero Posti | |
1 | 3 |
| Capacità Bagagliaio | |
226-288 L | |
| Diametro di Sterzata | |
10,9 m | |
| Peso a vuoto | |
1.200 kg | 997 kg |
| Lunghezza | |
3.700 mm | 4.352 mm |
| Larghezza | |
1.780 mm | 1.850 mm |
| Altezza | |
1.020 mm | 1.164 mm |
| Passo | |
2.000 mm | 2.700 mm |
| Carreggiata Anteriore | |
1.586 mm | |
| Carreggiata Posteriore | |
1.525 mm | |
| Nome Motore | |
GMA | |
| Configurazione | |
Elettrico | V12 |
| Cilindrata | |
4 Litri / 3.994 cm3 | |
| Potenza Massima | |
670 CV / 661 BHP | |
| Coppia Massima | |
479 N·m / 353 lb·ft | |
| Potenza Specific | |
167 CV/L | |
| Aspirazione | |
Naturale | |
| Distribuzione | |
DOHC | |
| Valvole/Cilindro | |
4 (48v Totale) | |
| Carburante | |
Benzina | |
| Compressione | |
14:1 | |
| Alesaggio e Corsa | |
81,5 x 63,8 mm | |
| Alimentazione di Carburante | |
Diretto + Porta | |
| Posizione | |
Posteriore Centrale | |
| Orientamento | |
Longitudinale | |
| Serbatoio Carburante | |
80 L | |
| Potenza Massima | |
1.014 CV / 1.000 BHP | |
| Dimensioni Batteria | |
100 kWh | |
| Trazione | |
Posteriore (RWD) | Posteriore (RWD) |
| Pneumatici A. | |
210 x 19 | 235/35R19 |
| Pneumatici P. | |
240 x 19 | 295/30R20 |
| Cambio (MT) | |
6 Gears | |
| Cambio (AT) | |
Direct Drive | |
| Freni Anteriori | |
Disco Ventilato | Disco Ventilato |
| Freni Posteriori | |
Disco Ventilato | Disco Ventilato |
| Sospensioni Anteriori | |
Doppio Braccio Oscillante | Doppio Braccio Oscillante |
| Sospensioni Posteriori | |
Multilink | Doppio Braccio Oscillante |