2025 McMurtry Spéirling Pure vs 2023 GMA T.50
| Motor | |
|---|---|
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| Trem de Força | |
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| Velocidade Máxima | |
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| Aceleração | |
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| Potência Total | |
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| Economia | |
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| Peso em Ordem de Marcha | |
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| Porta-Mala | |
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| Velocidade Máxima | |
298 Km/h / 185 mph | 364 Km/h / 226 mph |
| 0-100 Km/h | |
1,6 segundos | 2,8 segundos |
| Relação Potência/Peso | |
1,61 kg/kW / 1,18 kg/CV | 2,02 kg/kW / 1,49 kg/CV |
| Potência Total | |
746 kW / 1.014 cv | 493 kW / 670 cv |
| Torque Total | |
479 N·m / 353 lb·ft | |
| Economia | |
12,3 l/100km | |
| Alcance Total | |
651 Quilômetros | |
| Emissões de CO2 | |
0 g/Km | |
| Plataforma Modelo | |
Spéirling (21-) | T.50 (23-) |
| Portas | |
2 | 2 |
| Passageiros | |
1 | 3 |
| Capacidade da Mala | |
226-288 L | |
| Ângulo de Manobra | |
10,9 m | |
| Peso em Ordem de Marcha | |
1.200 kg | 997 kg |
| Comprimento | |
3.700 mm | 4.352 mm |
| Largura | |
1.780 mm | 1.850 mm |
| Altura | |
1.020 mm | 1.164 mm |
| Entre-eixos | |
2.000 mm | 2.700 mm |
| Via Dianteira | |
1.586 mm | |
| Via Traseira | |
1.525 mm | |
| Nome do Motor | |
GMA | |
| Configuração | |
Elétrico | V12 |
| Cilindrada | |
4 Litro / 3.994 cm3 | |
| Pico de Potência | |
493 kW / 670 cv | |
| Pico de Torque | |
479 N·m / 353 lb·ft | |
| Potência Específica | |
167 cv/L | |
| Aspirado | |
Natural | |
| Trem de Válvulas | |
DOHC | |
| Válvulas/Cilindro | |
4 (48v Total) | |
| Combustível | |
Gasolina | |
| Compressão | |
14:1 | |
| Diâmetro x Curso | |
81,5 x 63,8 mm | |
| Alimentos | |
Direta + Porto | |
| Posição | |
Traseiro Médio | |
| Orientação | |
Longitudinal | |
| Tanque de Combustível | |
80 L | |
| Pico de Potência | |
746 kW / 1.014 cv | |
| Tamanho Bateria | |
100 kWh | |
| Rodas Acionadas | |
Traseira (RWD) | Traseira (RWD) |
| Pneus Dianteiro | |
210 x 19 | 235/35R19 |
| Pneus Traseiro | |
240 x 19 | 295/30R20 |
| Caixa De Engrenagem (MT) | |
6 Velocidades | |
| Caixa De Engrenagem (AT) | |
Acionamento Direto | |
| Freios Dianteiros | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Freios Traseiros | |
Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Suspensão Dianteira | |
Duplo A | Duplo A |
| Suspensão Traseira | |
Multilink | Duplo A |