Högsta N·m Triumph

De Triumph-Bilar Med Högst Vridmoment I Världen

Topp 20

Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin

Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin

Av

Dessa Triumph är de produktionsmodeller med högst vridmoment som någonsin har tillåtits på allmän väg.

  1. 1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)

    Totalt Vridmoment: 222 N·m

    1:a
    (1968 - 1972)
    ...R6 2.5 PI
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    191 km/h
    
    8,2 sekunder
    
    112 kW
    
    14,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 130 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 222 N·m tar Triumph TR6 2.5 PI delad första platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1968 till 1972.
    Det är också delad 1:a i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin.

  2. 1967 Triumph TR5

    Totalt Vridmoment: 222 N·m

    2:a
    (1967 - 1968)
    ...TR5
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    191 km/h
    
    8,8 sekunder
    
    112 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    160 l
    kg
    1 035 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 222 N·m tar Triumph TR5 delad första platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1967 till 1968.
    Det är också 1:a i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

  3. 1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)

    Totalt Vridmoment: 194 N·m

    3:e
    (1969 - 1971)
    ...rburettor
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    175 km/h
    
    10,7 sekunder
    
    78 kW
    
    12,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 085 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 194 N·m tar Triumph TR6 2.5 Carburettor tredje platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1969 till 1971.
    Det är också delad 12:e i De Mest Kraftfulla Triumph Bilen Någonsin.

  4. 1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)

    Totalt Vridmoment: 190 N·m

    4:e
    (1973 - 1975)
    ...R6 2.5 PI
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    182 km/h
    
    9,5 sekunder
    
    93 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 130 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 190 N·m tar Triumph TR6 2.5 PI fjärde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1973 till 1975.
    Det är också 5:e i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin.

  5. 1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)

    Totalt Vridmoment: 180 N·m

    5:e
    (1972 - 1976)
    ...rburettor
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    177 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    79 kW
    
    12,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 120 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 180 N·m tar Triumph TR6 2.5 Carburettor femte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1972 till 1976.
    Det är också 6:e i De Mest Kraftfulla Triumph Bilen Någonsin.

  6. 1965 Triumph TR4A Live Axle

    Totalt Vridmoment: 179 N·m

    6:e
    (1965 - 1967)
    ...Live Axle
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 015 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 179 N·m tar Triumph TR4A Live Axle delad sjätte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1965 till 1967.
    Det är också delad 8:e i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin.

  7. 1965 Triumph TR4A IRS

    Totalt Vridmoment: 179 N·m

    7:e
    (1965 - 1967)
    ...TR4A IRS
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    175 km/h
    
    10,7 sekunder
    
    78 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 035 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 179 N·m tar Triumph TR4A IRS delad sjätte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1965 till 1967.
    Det är också delad 12:e i De Mest Kraftfulla Triumph Bilen Någonsin.

  8. 1962 Triumph TR3B

    Totalt Vridmoment: 172 N·m

    8:e
    (1962)
    ...TR3B
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    9,9 sekunder
    
    78 kW
    
    11,3 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    145 l
    kg
    940 kg
    Fram-mellanmotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 172 N·m tar Triumph TR3B delad åttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes under 1962.
    Det är också 7:e i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

  9. 1961 Triumph TR4

    Totalt Vridmoment: 172 N·m

    9:e
    (1961 - 1965)
    ...TR4
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    11,2 sekunder
    
    75 kW
    
    9,9 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    940 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 172 N·m tar Triumph TR4 delad åttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1961 till 1965.
    Det är också 7:e i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin.

  10. 1976 Triumph Dolomite Sprint

    Totalt Vridmoment: 165 N·m

    10:e
    (1976 - 1980)
    ...te Sprint
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    187 km/h
    
    9,2 sekunder
    
    95 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    4 Dörrar
    
    5 Sittplatser
    
    382 l
    kg
    1 045 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 165 N·m tar Triumph Dolomite Sprint delad tionde platsen.
    Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1976 till 1980.
    Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  11. 1973 Triumph Dolomite Sprint

    Totalt Vridmoment: 165 N·m

    11:e
    (1973 - 1976)
    ...te Sprint
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    187 km/h
    
    9,2 sekunder
    
    95 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    4 Dörrar
    
    5 Sittplatser
    
    382 l
    kg
    1 035 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 165 N·m tar Triumph Dolomite Sprint delad tionde platsen.
    Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1973 till 1976.
    Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  12. 1980 Triumph TR7 Coupé

    Totalt Vridmoment: 161 N·m

    12:e
    (1980 - 1981)
    ...R7 Coupé
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    9,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,3 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    280 l
    kg
    1 060 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 161 N·m tar Triumph TR7 Coupé delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1980 till 1981.
    Det är också delad 5:e i Den Snabbaste Accelerationen Triumph Bilarna Någonsin.

  13. 1979 Triumph TR7 Cabriolet

    Totalt Vridmoment: 161 N·m

    13:e
    (1979 - 1981)
    ...Cabriolet
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    174 km/h
    
    9,8 sekunder
    
    78 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    240 l
    kg
    1 070 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 161 N·m tar Triumph TR7 Cabriolet delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1979 till 1981.
    Det är också delad 7:e i De Mest Kraftfulla Triumph Bilen Någonsin.

  14. 1977 Triumph TR7 Coupé

    Totalt Vridmoment: 161 N·m

    14:e
    (1977 - 1980)
    ...R7 Coupé
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    9,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,4 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    280 l
    kg
    1 040 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 161 N·m tar Triumph TR7 Coupé delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1977 till 1980.
    Det är också delad 5:e i Den Snabbaste Accelerationen Triumph Bilarna Någonsin.

  15. 1975 Triumph TR7 Coupé

    Totalt Vridmoment: 161 N·m

    15:e
    (1975 - 1977)
    ...R7 Coupé
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    175 km/h
    
    9,6 sekunder
    
    78 kW
    
    10,7 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    280 l
    kg
    1 000 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 161 N·m tar Triumph TR7 Coupé delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1975 till 1977.
    Det är också delad 8:e i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  16. 1957 Triumph TR3A

    Totalt Vridmoment: 160 N·m

    16:e
    (1957 - 1962)
    ...TR3A
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    170 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    75 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    145 l
    kg
    940 kg
    Fram-mellanmotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 160 N·m tar Triumph TR3A sextonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1957 till 1962.
    Det är också delad 10:e i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

  17. 1970 Triumph GT6 (Mk III)

    Totalt Vridmoment: 159 N·m

    17:e
    (1970 - 1973)
    ...GT6
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 6
    
    180 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    200 l
    kg
    920 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 159 N·m tar Triumph GT6 delad sjuttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1970 till 1973.
    Det är också 6:e i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

  18. 1968 Triumph GT6 (Mk II)

    Totalt Vridmoment: 159 N·m

    18:e
    (1968 - 1970)
    ...GT6
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 6
    
    180 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    200 l
    kg
    914 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 159 N·m tar Triumph GT6 delad sjuttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1968 till 1970.
    Det är också 5:e i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

  19. 1966 Triumph GT6 (Mk I)

    Totalt Vridmoment: 159 N·m

    19:e
    (1966 - 1968)
    ...GT6
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 6
    
    170 km/h
    
    12,0 sekunder
    
    71 kW
    
    11,3 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    200 l
    kg
    864 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 159 N·m tar Triumph GT6 delad sjuttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1966 till 1968.
    Det är också 9:e i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

  20. 1955 Triumph TR3

    Totalt Vridmoment: 159 N·m

    20:e
    (1955 - 1957)
    ...TR3
    Lägg iLägg i
    Ta Bort    xxSpara
    
    2 l Radmotor 4
    
    169 km/h
    
    10,8 sekunder
    
    71 kW
    
    10,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    145 l
    kg
    904 kg
    Fram-mellanmotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en totalt vridmoment på 159 N·m tar Triumph TR3 delad sjuttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1955 till 1957.
    Det är också delad 12:e i Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin.

Andra Rankningar av Bilar

Snabbaste Triumph 30+ totaltBästa 0-100 Triumph 30+ totaltKraftfullaste Triumph 30+ totaltBranslesnalaste Triumph 30+ totaltTopp Kraft-Vikt Triumph 30+ totaltTopp hk/l Triumph 30+ totaltHögsta N·m Land Rover 230+ totaltHögsta N·m Bentley 100+ totaltHögsta N·m Mini 200+ totaltHögsta N·m Jaguar 270+ totalt
Expandera till Topp 31
Dölj
▶Senaste videon