Triumph με την υψηλότερη ροπή στον κόσμο

Τοπ 20

Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ

Του David ChappleΕνημερώθηκε στις 25 Μαΐου 2026

Αυτά είναι τα αυτοκίνητα Triumph με τη μεγαλύτερη παραγωγή ροπής που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.

ΣώστεΣώστε
Αφαιρώ Κοινοποίηση

1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)
Συνολική ροπή: 222 N·m
1^ος

(1968 - 1972)
...R6 2.5 PI

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.498 κ.εκ. εν σειρά 6

191 χλμ./ώρα

8,2 δλ.

112 kW

14,1 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

1.130 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 222 N·m, η Triumph TR6 2.5 PI καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1972.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.
1967 Triumph TR5
Συνολική ροπή: 222 N·m
2^ο

(1967 - 1968)
...TR5

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.498 κ.εκ. εν σειρά 6

191 χλμ./ώρα

8,8 δλ.

112 kW

11,8 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

160 λτ.

1.035 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 222 N·m, η Triumph TR5 καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1968.
Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.
1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)
Συνολική ροπή: 194 N·m
3^η

(1969 - 1971)
...rburettor

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.498 κ.εκ. εν σειρά 6

175 χλμ./ώρα

10,7 δλ.

78 kW

12,8 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

1.085 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 194 N·m, η Triumph TR6 2.5 Carburettor καταλαμβάνει την τρίτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1971.
Είναι επίσης κοινή 12η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.
1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)
Συνολική ροπή: 190 N·m
4^η

(1973 - 1975)
...R6 2.5 PI

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.498 κ.εκ. εν σειρά 6

182 χλμ./ώρα

9,5 δλ.

93 kW

11,8 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

1.130 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 190 N·m, η Triumph TR6 2.5 PI καταλαμβάνει την τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1975.
Είναι επίσης 5η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.
1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)
Συνολική ροπή: 180 N·m
5^η

(1972 - 1976)
...rburettor

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.498 κ.εκ. εν σειρά 6

177 χλμ./ώρα

10,5 δλ.

79 kW

12,8 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

1.120 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 180 N·m, η Triumph TR6 2.5 Carburettor καταλαμβάνει την πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1976.
Είναι επίσης 6η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.
1965 Triumph TR4A Live Axle
Συνολική ροπή: 179 N·m
6^η

(1965 - 1967)
...Live Axle

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.138 κ.εκ. εν σειρά 4

177 χλμ./ώρα

10,5 δλ.

78 kW

10,5 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

1.015 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 179 N·m, η Triumph TR4A Live Axle καταλαμβάνει την κοινή έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.
1965 Triumph TR4A IRS
Συνολική ροπή: 179 N·m
7^η

(1965 - 1967)
...TR4A IRS

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.138 κ.εκ. εν σειρά 4

175 χλμ./ώρα

10,7 δλ.

78 kW

10,5 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

1.035 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 179 N·m, η Triumph TR4A IRS καταλαμβάνει την κοινή έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 12η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.
1962 Triumph TR3B
Συνολική ροπή: 172 N·m
8^η

(1962)
...TR3B

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.138 κ.εκ. εν σειρά 4

177 χλμ./ώρα

9,9 δλ.

78 kW

11,3 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

145 λτ.

940 κιλά
εμπρός-μέσο - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 172 N·m, η Triumph TR3B καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 1962.
Είναι επίσης 7η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.
1961 Triumph TR4
Συνολική ροπή: 172 N·m
9^η

(1961 - 1965)
...TR4

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

2.138 κ.εκ. εν σειρά 4

177 χλμ./ώρα

11,2 δλ.

75 kW

9,9 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

165 λτ.

940 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 172 N·m, η Triumph TR4 καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1961 έως το 1965.
Είναι επίσης 7η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.
1976 Triumph Dolomite Sprint
Συνολική ροπή: 165 N·m
10^η

(1976 - 1980)
...te Sprint

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 4

187 χλμ./ώρα

9,2 δλ.

95 kW

11,8 λτ./100 χλμ.

4 Πόρτες

5 Καθίσματα

382 λτ.

1.045 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 165 N·m, η Triumph Dolomite Sprint καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.
1973 Triumph Dolomite Sprint
Συνολική ροπή: 165 N·m
11^η

(1973 - 1976)
...te Sprint

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 4

187 χλμ./ώρα

9,2 δλ.

95 kW

11,8 λτ./100 χλμ.

4 Πόρτες

5 Καθίσματα

382 λτ.

1.035 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 165 N·m, η Triumph Dolomite Sprint καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1976.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.
1980 Triumph TR7 Κουπέ
Συνολική ροπή: 161 N·m
12^η

(1980 - 1981)
...�ουπέ

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 4

177 χλμ./ώρα

9,5 δλ.

78 kW

10,3 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

280 λτ.

1.060 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 161 N·m, η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ.
1979 Triumph TR7 Καμπριολέ
Συνολική ροπή: 161 N·m
13^η

(1979 - 1981)
...�ιολέ

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 4

174 χλμ./ώρα

9,8 δλ.

78 kW

10,5 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

240 λτ.

1.070 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 161 N·m, η Triumph TR7 Καμπριολέ καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1979 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 7η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.
1977 Triumph TR7 Κουπέ
Συνολική ροπή: 161 N·m
14^η

(1977 - 1980)
...�ουπέ

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 4

177 χλμ./ώρα

9,5 δλ.

78 kW

10,4 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

280 λτ.

1.040 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 161 N·m, η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1977 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ.
1975 Triumph TR7 Κουπέ
Συνολική ροπή: 161 N·m
15^η

(1975 - 1977)
...�ουπέ

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 4

175 χλμ./ώρα

9,6 δλ.

78 kW

10,7 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

280 λτ.

1.000 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 161 N·m, η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1975 έως το 1977.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.
1957 Triumph TR3A
Συνολική ροπή: 160 N·m
16^η

(1957 - 1962)
...TR3A

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.991 κ.εκ. εν σειρά 4

170 χλμ./ώρα

10,5 δλ.

75 kW

10,5 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

145 λτ.

940 κιλά
εμπρός-μέσο - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 160 N·m, η Triumph TR3A καταλαμβάνει την δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1957 έως το 1962.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Συνολική ροπή: 159 N·m
17^η

(1970 - 1973)
...GT6

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 6

180 χλμ./ώρα

10,5 δλ.

78 kW

10,1 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

200 λτ.

920 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 159 N·m, η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1973.
Είναι επίσης 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Συνολική ροπή: 159 N·m
18^η

(1968 - 1970)
...GT6

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 6

180 χλμ./ώρα

10,5 δλ.

78 kW

10,1 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

200 λτ.

914 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 159 N·m, η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1970.
Είναι επίσης 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.
1966 Triumph GT6 (Mk I)
Συνολική ροπή: 159 N·m
19^η

(1966 - 1968)
...GT6

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.998 κ.εκ. εν σειρά 6

170 χλμ./ώρα

12,0 δλ.

71 kW

11,3 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

200 λτ.

864 κιλά
εμπρός - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 159 N·m, η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1966 έως το 1968.
Είναι επίσης 9η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.
1955 Triumph TR3
Συνολική ροπή: 159 N·m
20^η

(1955 - 1957)
...TR3

ΠροσθήκηΠροσθήκη
Αφαίρεση xx Σώστε

1.991 κ.εκ. εν σειρά 4

169 χλμ./ώρα

10,8 δλ.

71 kW

10,1 λτ./100 χλμ.

2 Πόρτες

2 Καθίσματα

145 λτ.

904 κιλά
εμπρός-μέσο - RWD
Όλες οι προδιαγραφές
Με συνολική ροπή 159 N·m, η Triumph TR3 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1955 έως το 1957.
Είναι επίσης κοινή 12η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

Άλλες κατατάξεις αυτοκινήτων

Ταχύτερες Triumph 30+ συνολικάΚαλύτερες 0-100 Triumph 30+ συνολικάΚορυφαία kW Triumph 30+ συνολικάΟικονομικές Triumph 30+ συνολικάΚορυφαία Ισχύς/βάρος Triumph 30+ συνολικάΚορυφαία PS/λτ. Triumph 30+ συνολικάΚορυφαία N·m Rolls-Royce 60+ συνολικάΚορυφαία N·m McLaren 30+ συνολικάΚορυφαία N·m Ultima 15+ συνολικάΚορυφαία N·m Mini 200+ συνολικά

Επεκταθείτε στα κορυφαία 31

Triumph με την υψηλότερη ροπή στον κόσμο

Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ

1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)

1967 Triumph TR5

1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)

1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)

1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)

1965 Triumph TR4A Live Axle

1965 Triumph TR4A IRS

1962 Triumph TR3B

1961 Triumph TR4

1976 Triumph Dolomite Sprint

1973 Triumph Dolomite Sprint

1980 Triumph TR7 Κουπέ

1979 Triumph TR7 Καμπριολέ

1977 Triumph TR7 Κουπέ

1975 Triumph TR7 Κουπέ

1957 Triumph TR3A

1970 Triumph GT6 (Mk III)

1968 Triumph GT6 (Mk II)

1966 Triumph GT6 (Mk I)

1955 Triumph TR3

Άλλες κατατάξεις αυτοκινήτων