Maailman suurimman vääntömomentin omaavat Triumphit

1. 1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)

   Kokonaisvääntö: 222 N·m

   1^.
   

   (1968 - 1972)

   ...R6 2.5 PI
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   191 km/h

   

   8,2 sekuntia

   

   152 hv

   

   14,1 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   165 l

   

   1 130 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR6 2.5 PI on yhteinen ensimmäinen paikka kokonaisvääntömomentti 222 N·m.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1968-1972.
   Se on myös yhteinen 1. vuonna Kaikkien aikojen nopein Triumph-autot.

3. 1967 Triumph TR5

   Kokonaisvääntö: 222 N·m

   2^.
   

   (1967 - 1968)

   ...TR5
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   191 km/h

   

   8,8 sekuntia

   

   152 hv

   

   11,8 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   160 l

   

   1 035 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR5 on yhteinen ensimmäinen paikka kokonaisvääntömomentti 222 N·m.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1967-1968.
   Se on myös 1. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

5. 1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)

   Kokonaisvääntö: 194 N·m

   3^.
   

   (1969 - 1971)

   ...rburettor
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   175 km/h

   

   10,7 sekuntia

   

   105 hv

   

   12,8 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   165 l

   

   1 085 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR6 2.5 Carburettor on kolmas paikka kokonaisvääntömomentti 194 N·m.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1969-1971.
   Se on myös yhteinen 12. vuonna Tehokkaimmat Triumph-autot koskaan.

7. 1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)

   Kokonaisvääntö: 190 N·m

   4^.
   

   (1973 - 1975)

   ...R6 2.5 PI
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   182 km/h

   

   9,5 sekuntia

   

   127 hv

   

   11,8 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   165 l

   

   1 130 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR6 2.5 PI on neljäs paikka kokonaisvääntömomentti 190 N·m.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1973-1975.
   Se on myös 5. vuonna Kaikkien aikojen nopein Triumph-autot.

9. 1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)

   Kokonaisvääntö: 180 N·m

   5^.
   

   (1972 - 1976)

   ...rburettor
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   177 km/h

   

   10,5 sekuntia

   

   107 hv

   

   12,8 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   165 l

   

   1 120 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR6 2.5 Carburettor on viides paikka kokonaisvääntömomentti 180 N·m.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1972-1976.
   Se on myös 6. vuonna Tehokkaimmat Triumph-autot koskaan.

11. 1965 Triumph TR4A Live Axle

    Kokonaisvääntö: 179 N·m

    6^.
    

    (1965 - 1967)

    ...Live Axle
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    165 l

    

    1 015 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR4A Live Axle on yhteinen kuudes paikka kokonaisvääntömomentti 179 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1965-1967.
    Se on myös yhteinen 8. vuonna Kaikkien aikojen nopein Triumph-autot.

13. 1965 Triumph TR4A IRS

    Kokonaisvääntö: 179 N·m

    7^.
    

    (1965 - 1967)

    ...TR4A IRS
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    175 km/h

    

    10,7 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    165 l

    

    1 035 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR4A IRS on yhteinen kuudes paikka kokonaisvääntömomentti 179 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1965-1967.
    Se on myös yhteinen 12. vuonna Tehokkaimmat Triumph-autot koskaan.

15. 1962 Triumph TR3B

    Kokonaisvääntö: 172 N·m

    8^.
    

    (1962)

    ...TR3B
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    9,9 sekuntia

    

    106 hv

    

    11,3 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    145 l

    

    940 kg

    Etukeski - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR3B on yhteinen kahdeksas paikka kokonaisvääntömomentti 172 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuonna 1962.
    Se on myös 7. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

17. 1961 Triumph TR4

    Kokonaisvääntö: 172 N·m

    9^.
    

    (1961 - 1965)

    ...TR4
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    11,2 sekuntia

    

    101 hv

    

    9,9 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    165 l

    

    940 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR4 on yhteinen kahdeksas paikka kokonaisvääntömomentti 172 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1961-1965.
    Se on myös 7. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Triumph-autot.

19. 1976 Triumph Dolomite Sprint

    Kokonaisvääntö: 165 N·m

    10^.
    

    (1976 - 1980)

    ...te Sprint
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    187 km/h

    

    9,2 sekuntia

    

    129 hv

    

    11,8 l/100 km

    

    4 Ovea

    

    5 Paikkaa

    

    382 l

    

    1 045 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph Dolomite Sprint on yhteinen kymmenes paikka kokonaisvääntömomentti 165 N·m.
    Se on 4 ovinen 5 paikkainen Takaveto Sedan, jota myytiin vuosina 1976-1980.
    Se on myös yhteinen 1. vuonna Korkein teho / litra Triumph Autot koskaan.

21. 1973 Triumph Dolomite Sprint

    Kokonaisvääntö: 165 N·m

    11^.
    

    (1973 - 1976)

    ...te Sprint
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    187 km/h

    

    9,2 sekuntia

    

    129 hv

    

    11,8 l/100 km

    

    4 Ovea

    

    5 Paikkaa

    

    382 l

    

    1 035 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph Dolomite Sprint on yhteinen kymmenes paikka kokonaisvääntömomentti 165 N·m.
    Se on 4 ovinen 5 paikkainen Takaveto Sedan, jota myytiin vuosina 1973-1976.
    Se on myös yhteinen 1. vuonna Korkein teho / litra Triumph Autot koskaan.

23. 1980 Triumph TR7 Coupé

    Kokonaisvääntö: 161 N·m

    12^.
    

    (1980 - 1981)

    ...R7 Coupé
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    9,5 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,3 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    280 l

    

    1 060 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Coupé on yhteinen kahdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 161 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1980-1981.
    Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Triumph-autot.

25. 1979 Triumph TR7 Avoauto

    Kokonaisvääntö: 161 N·m

    13^.
    

    (1979 - 1981)

    ...7 Avoauto
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    174 km/h

    

    9,8 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    240 l

    

    1 070 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Avoauto on yhteinen kahdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 161 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1979-1981.
    Se on myös yhteinen 7. vuonna Tehokkaimmat Triumph-autot koskaan.

27. 1977 Triumph TR7 Coupé

    Kokonaisvääntö: 161 N·m

    14^.
    

    (1977 - 1980)

    ...R7 Coupé
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    9,5 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,4 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    280 l

    

    1 040 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Coupé on yhteinen kahdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 161 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1977-1980.
    Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Triumph-autot.

29. 1975 Triumph TR7 Coupé

    Kokonaisvääntö: 161 N·m

    15^.
    

    (1975 - 1977)

    ...R7 Coupé
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    175 km/h

    

    9,6 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,7 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    280 l

    

    1 000 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Coupé on yhteinen kahdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 161 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1975-1977.
    Se on myös 8. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Triumph-autot.

31. 1957 Triumph TR3A

    Kokonaisvääntö: 160 N·m

    16^.
    

    (1957 - 1962)

    ...TR3A
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 991 cm³ Rivi 4

    

    170 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    101 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    145 l

    

    940 kg

    Etukeski - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR3A on kuudestoista paikka kokonaisvääntömomentti 160 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1957-1962.
    Se on myös yhteinen 10. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

33. 1970 Triumph GT6 (Mk III)

    Kokonaisvääntö: 159 N·m

    17^.
    

    (1970 - 1973)

    ...GT6
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 6

    

    180 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    200 l

    

    920 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph GT6 on yhteinen seitsemästoista paikka kokonaisvääntömomentti 159 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1970-1973.
    Se on myös 6. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

35. 1968 Triumph GT6 (Mk II)

    Kokonaisvääntö: 159 N·m

    18^.
    

    (1968 - 1970)

    ...GT6
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 6

    

    180 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    200 l

    

    914 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph GT6 on yhteinen seitsemästoista paikka kokonaisvääntömomentti 159 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1968-1970.
    Se on myös 5. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

37. 1966 Triumph GT6 (Mk I)

    Kokonaisvääntö: 159 N·m

    19^.
    

    (1966 - 1968)

    ...GT6
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 6

    

    170 km/h

    

    12,0 sekuntia

    

    96 hv

    

    11,3 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    200 l

    

    864 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph GT6 on yhteinen seitsemästoista paikka kokonaisvääntömomentti 159 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1966-1968.
    Se on myös 9. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

39. 1955 Triumph TR3

    Kokonaisvääntö: 159 N·m

    20^.
    

    (1955 - 1957)

    ...TR3
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 991 cm³ Rivi 4

    

    169 km/h

    

    10,8 sekuntia

    

    96 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    145 l

    

    904 kg

    Etukeski - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR3 on yhteinen seitsemästoista paikka kokonaisvääntömomentti 159 N·m.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1955-1957.
    Se on myös yhteinen 12. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

Muut Autojen Rankingit