Samochody Triumph o najniższym zużyciu paliwa na świecie
Top 20

Najniższe zużycie paliwa w samochodach Triumph w historii
Te Triumphów osiągają najlepszą wydajność paliwową spośród wszystkich Triumphów jeżdżących po drogach. Posortowane od najlepszej do najgorszej wydajności paliwowej.
-
1964 Triumph Spitfire Mk II
Zużycie Paliwa: 7,4 l/100 km
1.-
- 1 147 cm3 R4
-
- 155 km/h
-
- 14,5 sekundy
-
- 50 kW
-
- 7,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 735 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 7,4 l/100 km Triumph Spitfire Mk II zajmuje pierwszy miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1964 do 1967 roku.
Jest również wspólne 5. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1967 Triumph Spitfire Mk III
Zużycie Paliwa: 8,6 l/100 km
2.-
- 1 296 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 12,9 sekundy
-
- 56 kW
-
- 8,6 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 711 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 8,6 l/100 km Triumph Spitfire Mk III zajmuje drugi miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1967 do 1970 roku.
Jest również wspólne 5. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1976 Triumph Dolomite 1300
Zużycie Paliwa: 8,8 l/100 km
3.-
- 1 296 cm3 R4
-
- 142 km/h
-
- 18,5 sekundy
-
- 43 kW
-
- 8,8 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 935 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 8,8 l/100 km Triumph Dolomite 1300 zajmuje wspólne trzeci miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1976 do 1980 roku.
Jest również wspólne 28. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1962 Triumph Spitfire 4 (Mk I)
Zużycie Paliwa: 8,8 l/100 km
4.-
- 1 147 cm3 R4
-
- 148 km/h
-
- 17,0 sekundy
-
- 47 kW
-
- 8,8 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 710 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 8,8 l/100 km Triumph Spitfire 4 (Mk I) zajmuje wspólne trzeci miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1962 do 1964 roku.
Jest również 7. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1976 Triumph Dolomite 1500
Zużycie Paliwa: 9,4 l/100 km
5.-
- 1 493 cm3 R4
-
- 150 km/h
-
- 14,5 sekundy
-
- 53 kW
-
- 9,4 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 953 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 9,4 l/100 km Triumph Dolomite 1500 zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1976 do 1980 roku.
Jest również wspólne 21. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1976 Triumph Dolomite 1500HL
Zużycie Paliwa: 9,4 l/100 km
6.-
- 1 493 cm3 R4
-
- 150 km/h
-
- 14,5 sekundy
-
- 53 kW
-
- 9,4 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 965 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 9,4 l/100 km Triumph Dolomite 1500HL zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1976 do 1980 roku.
Jest również wspólne 21. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1961 Triumph TR4
Zużycie Paliwa: 9,9 l/100 km
7.-
- 2 138 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 11,2 sekundy
-
- 75 kW
-
- 9,9 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 940 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 9,9 l/100 km Triumph TR4 zajmuje siódmy miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1961 do 1965 roku.
Jest również wspólne 8. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1974 Triumph Spitfire 1500
Zużycie Paliwa: 10 l/100 km
8.-
- 1 493 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 12,0 sekundy
-
- 53 kW
-
- 10 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 200 l
-
- 800 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10 l/100 km Triumph Spitfire 1500 zajmuje wspólne ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1974 do 1980 roku.
Jest również wspólne 22. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1970 Triumph Spitfire Mk IV
Zużycie Paliwa: 10 l/100 km
9.-
- 1 296 cm3 R4
-
- 150 km/h
-
- 15,0 sekundy
-
- 44 kW
-
- 10 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 775 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10 l/100 km Triumph Spitfire Mk IV zajmuje wspólne ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1970 do 1974 roku.
Jest również 27. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1976 Triumph Dolomite 1850HL
Zużycie Paliwa: 10,1 l/100 km
10.-
- 1 854 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 sekundy
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 1 010 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,1 l/100 km Triumph Dolomite 1850HL zajmuje wspólne dziesiąty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1976 do 1980 roku.
Jest również wspólne 20. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1972 Triumph Dolomite 1850
Zużycie Paliwa: 10,1 l/100 km
11.-
- 1 854 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 sekundy
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 1 000 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,1 l/100 km Triumph Dolomite 1850 zajmuje wspólne dziesiąty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1972 do 1976 roku.
Jest również wspólne 16. w Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Zużycie Paliwa: 10,1 l/100 km
12.-
- 1 998 cm3 R6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 200 l
-
- 920 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,1 l/100 km Triumph GT6 zajmuje wspólne dziesiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1970 do 1973 roku.
Jest również 6. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Zużycie Paliwa: 10,1 l/100 km
13.-
- 1 998 cm3 R6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 200 l
-
- 914 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,1 l/100 km Triumph GT6 zajmuje wspólne dziesiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1968 do 1970 roku.
Jest również 5. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1955 Triumph TR3
Zużycie Paliwa: 10,1 l/100 km
14.-
- 1 991 cm3 R4
-
- 169 km/h
-
- 10,8 sekundy
-
- 71 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 145 l
-
- 904 kg
- Przednie-środek - RWD
Z zużyciu paliwa 10,1 l/100 km Triumph TR3 zajmuje wspólne dziesiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1955 do 1957 roku.
Jest również wspólne 12. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1980 Triumph TR7 Coupé
Zużycie Paliwa: 10,3 l/100 km
15.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 280 l
-
- 1 060 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,3 l/100 km Triumph TR7 Coupé zajmuje piętnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1981 roku.
Jest również wspólne 5. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1977 Triumph TR7 Coupé
Zużycie Paliwa: 10,4 l/100 km
16.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 280 l
-
- 1 040 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,4 l/100 km Triumph TR7 Coupé zajmuje szesnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1977 do 1980 roku.
Jest również wspólne 5. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1965 Triumph TR4A IRS
Zużycie Paliwa: 10,5 l/100 km
17.-
- 2 138 cm3 R4
-
- 175 km/h
-
- 10,7 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 1 035 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,5 l/100 km Triumph TR4A IRS zajmuje wspólne siedemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1965 do 1967 roku.
Jest również wspólne 6. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
Zużycie Paliwa: 10,5 l/100 km
18.-
- 2 138 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 1 015 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,5 l/100 km Triumph TR4A Live Axle zajmuje wspólne siedemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1965 do 1967 roku.
Jest również wspólne 6. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1957 Triumph TR3A
Zużycie Paliwa: 10,5 l/100 km
19.-
- 1 991 cm3 R4
-
- 170 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 75 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Przednie-środek - RWD
Z zużyciu paliwa 10,5 l/100 km Triumph TR3A zajmuje wspólne siedemnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1957 do 1962 roku.
Jest również wspólne 10. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1979 Triumph TR7 Kabriolet
Zużycie Paliwa: 10,5 l/100 km
20.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 174 km/h
-
- 9,8 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 240 l
-
- 1 070 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,5 l/100 km Triumph TR7 Kabriolet zajmuje dwudziesty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1979 do 1981 roku.
Jest również wspólne 7. w Najmocniejsze auta Triumph w historii.





















