De Beste l/100km Triumph Auto's Ooit
Top 20

De Zuinigste Triumph Auto's Ter Wereld
Deze Triumph's zijn de zuinigste wegmodellen ooit. Gerangschikt van beste tot slechtste brandstofverbruik.
-
1964 Triumph Spitfire Mk II
Brandstofverbruik: 7,4 l/100 km
1e-
- 1.147 cm3 Lijnmotor 4
-
- 155 km/h
-
- 14,5 seconden
-
- 50 kW
-
- 7,4 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 190 l
-
- 735 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 7,4 l/100 km staat de Triumph Spitfire Mk II de eerste plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1964 tot 1967.
Het is ook gedeeld 5e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1967 Triumph Spitfire Mk III
Brandstofverbruik: 8,6 l/100 km
2e-
- 1.296 cm3 Lijnmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 12,9 seconden
-
- 56 kW
-
- 8,6 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 190 l
-
- 711 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 8,6 l/100 km staat de Triumph Spitfire Mk III de tweede plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1967 tot 1970.
Het is ook gedeeld 5e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1976 Triumph Dolomite 1300
Brandstofverbruik: 8,8 l/100 km
3e-
- 1.296 cm3 Lijnmotor 4
-
- 142 km/h
-
- 18,5 seconden
-
- 43 kW
-
- 8,8 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 935 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 8,8 l/100 km staat de Triumph Dolomite 1300 de gedeelde derde plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1976 tot 1980.
Het is ook gedeeld 28e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1962 Triumph Spitfire 4 (Mk I)
Brandstofverbruik: 8,8 l/100 km
4e-
- 1.147 cm3 Lijnmotor 4
-
- 148 km/h
-
- 17,0 seconden
-
- 47 kW
-
- 8,8 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 190 l
-
- 710 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 8,8 l/100 km staat de Triumph Spitfire 4 (Mk I) de gedeelde derde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1962 tot 1964.
Het is ook 7e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1976 Triumph Dolomite 1500
Brandstofverbruik: 9,4 l/100 km
5e-
- 1.493 cm3 Lijnmotor 4
-
- 150 km/h
-
- 14,5 seconden
-
- 53 kW
-
- 9,4 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 953 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 9,4 l/100 km staat de Triumph Dolomite 1500 de gedeelde vijfde plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1976 tot 1980.
Het is ook gedeeld 21e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1976 Triumph Dolomite 1500HL
Brandstofverbruik: 9,4 l/100 km
6e-
- 1.493 cm3 Lijnmotor 4
-
- 150 km/h
-
- 14,5 seconden
-
- 53 kW
-
- 9,4 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 965 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 9,4 l/100 km staat de Triumph Dolomite 1500HL de gedeelde vijfde plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1976 tot 1980.
Het is ook gedeeld 21e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1961 Triumph TR4
Brandstofverbruik: 9,9 l/100 km
7e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 11,2 seconden
-
- 75 kW
-
- 9,9 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 940 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 9,9 l/100 km staat de Triumph TR4 de zevende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1961 tot 1965.
Het is ook gedeeld 8e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1974 Triumph Spitfire 1500
Brandstofverbruik: 10 l/100 km
8e-
- 1.493 cm3 Lijnmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 12,0 seconden
-
- 53 kW
-
- 10 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 200 l
-
- 800 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10 l/100 km staat de Triumph Spitfire 1500 de gedeelde achtste plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Cabriolet met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1974 tot 1980.
Het is ook gedeeld 22e in De Snelst Accelererende Triumph Ter Wereld. -
1970 Triumph Spitfire Mk IV
Brandstofverbruik: 10 l/100 km
9e-
- 1.296 cm3 Lijnmotor 4
-
- 150 km/h
-
- 15,0 seconden
-
- 44 kW
-
- 10 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 190 l
-
- 775 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10 l/100 km staat de Triumph Spitfire Mk IV de gedeelde achtste plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1970 tot 1974.
Het is ook 27e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1976 Triumph Dolomite 1850HL
Brandstofverbruik: 10,1 l/100 km
10e-
- 1.854 cm3 Lijnmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 seconden
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 1.010 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,1 l/100 km staat de Triumph Dolomite 1850HL de gedeelde tiende plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1976 tot 1980.
Het is ook gedeeld 20e in De Snelst Accelererende Triumph Ter Wereld. -
1972 Triumph Dolomite 1850
Brandstofverbruik: 10,1 l/100 km
11e-
- 1.854 cm3 Lijnmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 seconden
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 1.000 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,1 l/100 km staat de Triumph Dolomite 1850 de gedeelde tiende plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1972 tot 1976.
Het is ook gedeeld 16e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Brandstofverbruik: 10,1 l/100 km
12e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 200 l
-
- 920 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,1 l/100 km staat de Triumph GT6 de gedeelde tiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1970 tot 1973.
Het is ook 6e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Brandstofverbruik: 10,1 l/100 km
13e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 200 l
-
- 914 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,1 l/100 km staat de Triumph GT6 de gedeelde tiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1968 tot 1970.
Het is ook 5e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1955 Triumph TR3
Brandstofverbruik: 10,1 l/100 km
14e-
- 1.991 cm3 Lijnmotor 4
-
- 169 km/h
-
- 10,8 seconden
-
- 71 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 145 l
-
- 904 kg
- Voor-midden - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,1 l/100 km staat de Triumph TR3 de gedeelde tiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1955 tot 1957.
Het is ook gedeeld 12e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1980 Triumph TR7 Coupé
Brandstofverbruik: 10,3 l/100 km
15e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,3 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 280 l
-
- 1.060 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,3 l/100 km staat de Triumph TR7 Coupé de vijftiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1980 tot 1981.
Het is ook gedeeld 5e in De Snelst Accelererende Triumph Ter Wereld. -
1977 Triumph TR7 Coupé
Brandstofverbruik: 10,4 l/100 km
16e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,4 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 280 l
-
- 1.040 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,4 l/100 km staat de Triumph TR7 Coupé de zestiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1977 tot 1980.
Het is ook gedeeld 5e in De Snelst Accelererende Triumph Ter Wereld. -
1965 Triumph TR4A IRS
Brandstofverbruik: 10,5 l/100 km
17e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 175 km/h
-
- 10,7 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.035 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,5 l/100 km staat de Triumph TR4A IRS de gedeelde zeventiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1965 tot 1967.
Het is ook gedeeld 6e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
Brandstofverbruik: 10,5 l/100 km
18e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.015 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,5 l/100 km staat de Triumph TR4A Live Axle de gedeelde zeventiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1965 tot 1967.
Het is ook gedeeld 6e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1957 Triumph TR3A
Brandstofverbruik: 10,5 l/100 km
19e-
- 1.991 cm3 Lijnmotor 4
-
- 170 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 75 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Voor-midden - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,5 l/100 km staat de Triumph TR3A de gedeelde zeventiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1957 tot 1962.
Het is ook gedeeld 10e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1979 Triumph TR7 Cabriolet
Brandstofverbruik: 10,5 l/100 km
20e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 174 km/h
-
- 9,8 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 240 l
-
- 1.070 kg
- Voorste - A-D
Met een brandstofverbruik van 10,5 l/100 km staat de Triumph TR7 Cabriolet de twintigste plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Cabriolet met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1979 tot 1981.
Het is ook gedeeld 7e in Krachtigste Triumph's Ter Wereld.





















