Τα καλύτερα οικονομικά αυτοκίνητα Triumph στον κόσμο
Τοπ 20

Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών
Αυτές οι Triumph επιτυγχάνουν την καλύτερη οικονομία από κάθε αυτοκίνητο Triumph που κυκλοφορεί στο δρόμο. Κατατάχθηκε από την καλύτερη οικονομία καυσίμου στη χειρότερη.
-
1964 Triumph Spitfire Mk II
Κατανάλωση καυσίμου: 7,4 λτ./100 χλμ.
1ος-
- 1.147 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 155 χλμ./ώρα
-
- 14,5 δλ.
-
- 50 kW
-
- 7,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 735 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 7,4 λτ./100 χλμ., η Triumph Spitfire Mk II καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1964 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1967 Triumph Spitfire Mk III
Κατανάλωση καυσίμου: 8,6 λτ./100 χλμ.
2ο-
- 1.296 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 161 χλμ./ώρα
-
- 12,9 δλ.
-
- 56 kW
-
- 8,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 711 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 8,6 λτ./100 χλμ., η Triumph Spitfire Mk III καταλαμβάνει την δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1970.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1976 Triumph Dolomite 1300
Κατανάλωση καυσίμου: 8,8 λτ./100 χλμ.
3η-
- 1.296 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 142 χλμ./ώρα
-
- 18,5 δλ.
-
- 43 kW
-
- 8,8 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 935 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 8,8 λτ./100 χλμ., η Triumph Dolomite 1300 καταλαμβάνει την κοινή τρίτη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 28η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1962 Triumph Spitfire 4 (Mk I)
Κατανάλωση καυσίμου: 8,8 λτ./100 χλμ.
4η-
- 1.147 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 148 χλμ./ώρα
-
- 17,0 δλ.
-
- 47 kW
-
- 8,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 710 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 8,8 λτ./100 χλμ., η Triumph Spitfire 4 (Mk I) καταλαμβάνει την κοινή τρίτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1962 έως το 1964.
Είναι επίσης 7η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1976 Triumph Dolomite 1500
Κατανάλωση καυσίμου: 9,4 λτ./100 χλμ.
5η-
- 1.493 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 150 χλμ./ώρα
-
- 14,5 δλ.
-
- 53 kW
-
- 9,4 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 953 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 9,4 λτ./100 χλμ., η Triumph Dolomite 1500 καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 21ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1976 Triumph Dolomite 1500HL
Κατανάλωση καυσίμου: 9,4 λτ./100 χλμ.
6η-
- 1.493 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 150 χλμ./ώρα
-
- 14,5 δλ.
-
- 53 kW
-
- 9,4 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 965 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 9,4 λτ./100 χλμ., η Triumph Dolomite 1500HL καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 21ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1961 Triumph TR4
Κατανάλωση καυσίμου: 9,9 λτ./100 χλμ.
7η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 11,2 δλ.
-
- 75 kW
-
- 9,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 9,9 λτ./100 χλμ., η Triumph TR4 καταλαμβάνει την έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1961 έως το 1965.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1974 Triumph Spitfire 1500
Κατανάλωση καυσίμου: 10 λτ./100 χλμ.
8η-
- 1.493 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 161 χλμ./ώρα
-
- 12,0 δλ.
-
- 53 kW
-
- 10 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 800 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10 λτ./100 χλμ., η Triumph Spitfire 1500 καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1974 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 22ο στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1970 Triumph Spitfire Mk IV
Κατανάλωση καυσίμου: 10 λτ./100 χλμ.
9η-
- 1.296 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 150 χλμ./ώρα
-
- 15,0 δλ.
-
- 44 kW
-
- 10 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 775 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10 λτ./100 χλμ., η Triumph Spitfire Mk IV καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1974.
Είναι επίσης 27η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1976 Triumph Dolomite 1850HL
Κατανάλωση καυσίμου: 10,1 λτ./100 χλμ.
10η-
- 1.854 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 161 χλμ./ώρα
-
- 11,5 δλ.
-
- 68 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 1.010 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,1 λτ./100 χλμ., η Triumph Dolomite 1850HL καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 20η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1972 Triumph Dolomite 1850
Κατανάλωση καυσίμου: 10,1 λτ./100 χλμ.
11η-
- 1.854 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 161 χλμ./ώρα
-
- 11,5 δλ.
-
- 68 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 1.000 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,1 λτ./100 χλμ., η Triumph Dolomite 1850 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1976.
Είναι επίσης κοινή 16η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Κατανάλωση καυσίμου: 10,1 λτ./100 χλμ.
12η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 180 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 920 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,1 λτ./100 χλμ., η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1973.
Είναι επίσης 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Κατανάλωση καυσίμου: 10,1 λτ./100 χλμ.
13η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 180 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 914 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,1 λτ./100 χλμ., η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1970.
Είναι επίσης 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1955 Triumph TR3
Κατανάλωση καυσίμου: 10,1 λτ./100 χλμ.
14η-
- 1.991 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 169 χλμ./ώρα
-
- 10,8 δλ.
-
- 71 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 145 λτ.
-
- 904 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,1 λτ./100 χλμ., η Triumph TR3 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1955 έως το 1957.
Είναι επίσης κοινή 12η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1980 Triumph TR7 Κουπέ
Κατανάλωση καυσίμου: 10,3 λτ./100 χλμ.
15η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 9,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 280 λτ.
-
- 1.060 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,3 λτ./100 χλμ., η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την δέκατη πέμπτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1977 Triumph TR7 Κουπέ
Κατανάλωση καυσίμου: 10,4 λτ./100 χλμ.
16η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 9,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 280 λτ.
-
- 1.040 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,4 λτ./100 χλμ., η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1977 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1965 Triumph TR4A IRS
Κατανάλωση καυσίμου: 10,5 λτ./100 χλμ.
17η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 175 χλμ./ώρα
-
- 10,7 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.035 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,5 λτ./100 χλμ., η Triumph TR4A IRS καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
Κατανάλωση καυσίμου: 10,5 λτ./100 χλμ.
18η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.015 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,5 λτ./100 χλμ., η Triumph TR4A Live Axle καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1957 Triumph TR3A
Κατανάλωση καυσίμου: 10,5 λτ./100 χλμ.
19η-
- 1.991 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 170 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 75 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 145 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,5 λτ./100 χλμ., η Triumph TR3A καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1957 έως το 1962.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1979 Triumph TR7 Καμπριολέ
Κατανάλωση καυσίμου: 10,5 λτ./100 χλμ.
20η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 174 χλμ./ώρα
-
- 9,8 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 240 λτ.
-
- 1.070 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 10,5 λτ./100 χλμ., η Triumph TR7 Καμπριολέ καταλαμβάνει την εικοστή θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1979 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 7η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.





















