Die drehmomentstärksten De Tomaso Autos aller Zeiten
Top 20

Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment
Dies sind die drehmomentstärksten Serienautos von De Tomaso, die jemals für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen wurden.
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2026 De Tomaso P72
Gesamtdrehmoment: 825 N·m
1.-
- 4.951 cm3 V8 Aufgeladen
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- 355 km/h
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- 2,9 sekunden
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- 522 kW
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- 18,2 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 100 l
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- 1.350 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 825 N·m, belegt der De Tomaso P72 den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen, dessen Auslieferung 2026 beginnt.
Es steht auch 1. der De Tomaso Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1967 De Tomaso Mangusta
Gesamtdrehmoment: 533 N·m
2.-
- 4.728 cm3 V8
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- 242 km/h
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- 6,2 sekunden
-
- 228 kW
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- 15 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.300 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 533 N·m, belegt der De Tomaso Mangusta den zweite Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1967 bis 1971 verkauft wurde.
Es steht auch 7. der De Tomaso Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1972 De Tomaso Pantera L
Gesamtdrehmoment: 515 N·m
3.-
- 5.766 cm3 V8
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- 259 km/h
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- 5,2 sekunden
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.490 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 515 N·m, belegt der De Tomaso Pantera L gemeinsam den dritte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1972 bis 1990 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 4. der Die am schnellsten beschleunigenden Autos der 1970er Jahre. -
1971 De Tomaso Pantera
Gesamtdrehmoment: 515 N·m
4.-
- 5.766 cm3 V8
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- 259 km/h
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- 5,2 sekunden
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- 231 kW
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- 16 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.430 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 515 N·m, belegt der De Tomaso Pantera gemeinsam den dritte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1971 bis 1972 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 4. der Die am schnellsten beschleunigenden Autos der 1970er Jahre. -
1971 De Tomaso Deauville
Gesamtdrehmoment: 515 N·m
5.-
- 5.766 cm3 V8
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- 228 km/h
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- 8,5 sekunden
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- 242 kW
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- 16 l/100 km
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- 4 Türen
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- 5 Sitze
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- 650 l
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- 1.940 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 515 N·m, belegt der De Tomaso Deauville gemeinsam den dritte Platz.
Es handelt sich um ein 4 türiges Limousine mit H-A, 5 Sitzen der von 1971 bis 1985 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 5. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1983 De Tomaso Longchamp GTS/E
Gesamtdrehmoment: 490 N·m
6.-
- 5.766 cm3 V8
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- 244 km/h
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- 6,2 sekunden
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- 221 kW
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- 21,7 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2+2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.780 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 490 N·m, belegt der De Tomaso Longchamp GTS/E gemeinsam den sechste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1983 bis 1986 verkauft wurde.
Es steht auch 14. der Die schnellsten De Tomaso Autos der Welt. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
Gesamtdrehmoment: 490 N·m
7.-
- 5.766 cm3 V8
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- 279 km/h
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- 5,9 sekunden
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- 257 kW
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- 18 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.488 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 490 N·m, belegt der De Tomaso Pantera GTS gemeinsam den sechste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1972 bis 1985 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
Gesamtdrehmoment: 452 N·m
8.-
- 5.766 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 5,4 sekunden
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- 257 kW
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- 18 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.550 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 452 N·m, belegt der De Tomaso Pantera GT5-S gemeinsam den achte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1985 bis 1990 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
Gesamtdrehmoment: 452 N·m
9.-
- 5.766 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 5,4 sekunden
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- 257 kW
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- 18 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.550 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 452 N·m, belegt der De Tomaso Pantera GT5 gemeinsam den achte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1980 bis 1985 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1990 De Tomaso Pantera SI
Gesamtdrehmoment: 450 N·m
10.-
- 4.942 cm3 V8
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- 259 km/h
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- 5,4 sekunden
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- 224 kW
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- 14,4 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.580 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 450 N·m, belegt der De Tomaso Pantera SI gemeinsam den zehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1990 bis 1993 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die sparsamsten De Tomaso Autos. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
Gesamtdrehmoment: 450 N·m
11.-
- 4.942 cm3 V8
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- 243 km/h
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- 5,5 sekunden
-
- 224 kW
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- 14,4 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.610 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 450 N·m, belegt der De Tomaso Pantera Targa gemeinsam den zehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Targadach mit H-A, 2 Sitzen der von 1990 bis 1993 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die sparsamsten De Tomaso Autos. -
1980 De Tomaso Longchamp
Gesamtdrehmoment: 441 N·m
12.-
- 5.766 cm3 V8
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- 240 km/h
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- 6,9 sekunden
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- 213 kW
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- 20 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2+2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.700 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 441 N·m, belegt der De Tomaso Longchamp gemeinsam den zwölfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1989 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 15. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
Gesamtdrehmoment: 441 N·m
13.-
- 5.766 cm3 V8
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- 225 km/h
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- 7,1 sekunden
-
- 213 kW
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- 20 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.750 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 441 N·m, belegt der De Tomaso Longchamp Spyder gemeinsam den zwölfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1987 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 15. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1980 De Tomaso Longchamp GTS
Gesamtdrehmoment: 441 N·m
14.-
- 5.766 cm3 V8
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- 240 km/h
-
- 6,8 sekunden
-
- 213 kW
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- 20,5 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.780 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 441 N·m, belegt der De Tomaso Longchamp GTS gemeinsam den zwölfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1989 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 15. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
Gesamtdrehmoment: 441 N·m
15.-
- 5.766 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 7,0 sekunden
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.830 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 441 N·m, belegt der De Tomaso Longchamp Spyder GTS gemeinsam den zwölfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1987 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 15. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1973 De Tomaso Longchamp
Gesamtdrehmoment: 434 N·m
16.-
- 5.766 cm3 V8
-
- 240 km/h
-
- 8,0 sekunden
-
- 199 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.780 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 434 N·m, belegt der De Tomaso Longchamp den sechzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1973 bis 1980 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 17. der Die schnellsten De Tomaso Autos der Welt. -
1996 De Tomaso Biguà
Gesamtdrehmoment: 407 N·m
17.-
- 4.601 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 6,0 sekunden
-
- 227 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.200 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 407 N·m, belegt der De Tomaso Biguà den siebzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1996 bis 1997 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die schnellsten De Tomaso Autos der Welt. -
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
Gesamtdrehmoment: 406 N·m
18.-
- 4.601 cm3 V8
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- 275 km/h
-
- 5,0 sekunden
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.050 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 406 N·m, belegt der De Tomaso Guarà Barchetta gemeinsam den achtzehnter Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1998 bis 2004 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die schnellsten beschleunigenden De Tomaso Autos der Welt. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
Gesamtdrehmoment: 406 N·m
19.-
- 4.601 cm3 V8
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- 270 km/h
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- 5,0 sekunden
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.400 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 406 N·m, belegt der De Tomaso Guarà Coupé gemeinsam den achtzehnter Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1998 bis 2004 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die schnellsten beschleunigenden De Tomaso Autos der Welt. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
Gesamtdrehmoment: 402 N·m
20.-
- 3.982 cm3 V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunden
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.050 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer gesamtdrehmoment von 402 N·m, belegt der De Tomaso Guarà Barchetta gemeinsam den zwanzigste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1994 bis 1998 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die höchste Literleistung De Tomaso Autos.





















