Maioria De Tomasos N·m

Carros De Tomaso com o maior torque do mundo

Top 20

Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo

Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo

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Estes são os carros De Tomaso de maior produção de torque já permitido nas estradas públicas.

  1. 2026 De Tomaso P72

    Torque Total: 825 N·m

    1o.
    (2026)
    ...P72
    
    5 L V8 Supercompressor
    
    355 Km/h
    
    2,9 segundos
    
    522 kW
    
    18,2 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    100 L
    kg
    1.350 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 825 N·m, o De Tomaso P72 ocupa o primeiro lugar.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio, com entregas a partir de 2026.
    É também o 1o. em A maior relação potência/peso carros De Tomaso do mundo.

  2. 1967 De Tomaso Mangusta

    Torque Total: 533 N·m

    2o.
    (1967 - 1971)
    ...Mangusta
    
    4,7 L V8
    
    242 Km/h
    
    6,2 segundos
    
    228 kW
    
    15 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.300 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 533 N·m, o De Tomaso Mangusta ocupa o segundo lugar.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1967 a 1971.
    É também o 7o. em A maior relação potência/peso carros De Tomaso do mundo.

  3. 1972 De Tomaso Pantera L

    Torque Total: 515 N·m

    3o.
    (1972 - 1990)
    ...Pantera L
    
    5,8 L V8
    
    259 Km/h
    
    5,2 segundos
    
    242 kW
    
    16 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.490 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 515 N·m, o De Tomaso Pantera L ocupa o terceiro lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1972 a 1990.
    É também o 4o. conjunto em Os carros mais rápidos dos anos 70 de 0 a 100 Km/h.

  4. 1971 De Tomaso Pantera

    Torque Total: 515 N·m

    4o.
    (1971 - 1972)
    ...Pantera
    
    5,8 L V8
    
    259 Km/h
    
    5,2 segundos
    
    231 kW
    
    16 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.430 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 515 N·m, o De Tomaso Pantera ocupa o terceiro lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1971 a 1972.
    É também o 4o. conjunto em Os carros mais rápidos dos anos 70 de 0 a 100 Km/h.

  5. 1971 De Tomaso Deauville

    Torque Total: 515 N·m

    5o.
    (1971 - 1985)
    ...Deauville
    
    5,8 L V8
    
    228 Km/h
    
    8,5 segundos
    
    242 kW
    
    16 l/100km
    
    4 Portas
    
    5 Assentos
    
    650 L
    kg
    1.940 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 515 N·m, o De Tomaso Deauville ocupa o terceiro lugar em conjunto.
    É um RWD Sedã de 4 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1971 a 1985.
    É também o 5o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  6. 1983 De Tomaso Longchamp GTS/E

    Torque Total: 490 N·m

    6o.
    (1983 - 1986)
    ...amp GTS/E
    
    5,8 L V8
    
    244 Km/h
    
    6,2 segundos
    
    221 kW
    
    21,7 l/100km
    
    2 Portas
    
    2+2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.780 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 490 N·m, o De Tomaso Longchamp GTS/E ocupa o sexto lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1983 a 1986.
    É também o 14o. em Os carros De Tomaso mais rápidos do mundo.

  7. 1972 De Tomaso Pantera GTS

    Torque Total: 490 N·m

    7o.
    (1972 - 1985)
    ...ntera GTS
    
    5,8 L V8
    
    279 Km/h
    
    5,9 segundos
    
    257 kW
    
    18 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.488 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 490 N·m, o De Tomaso Pantera GTS ocupa o sexto lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1972 a 1985.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  8. 1985 De Tomaso Pantera GT5-S

    Torque Total: 452 N·m

    8o.
    (1985 - 1990)
    ...era GT5-S
    
    5,8 L V8
    
    280 Km/h
    
    5,4 segundos
    
    257 kW
    
    18 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.550 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 452 N·m, o De Tomaso Pantera GT5-S ocupa o oitavo lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1985 a 1990.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  9. 1980 De Tomaso Pantera GT5

    Torque Total: 452 N·m

    9o.
    (1980 - 1985)
    ...ntera GT5
    
    5,8 L V8
    
    280 Km/h
    
    5,4 segundos
    
    257 kW
    
    18 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.550 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 452 N·m, o De Tomaso Pantera GT5 ocupa o oitavo lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1980 a 1985.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  10. 1990 De Tomaso Pantera SI

    Torque Total: 450 N·m

    10o.
    (1990 - 1993)
    ...antera SI
    
    4,9 L V8
    
    259 Km/h
    
    5,4 segundos
    
    224 kW
    
    14,4 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.580 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 450 N·m, o De Tomaso Pantera SI ocupa o décimo lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1990 a 1993.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais econômicos do mundo.

  11. 1990 De Tomaso Pantera Targa

    Torque Total: 450 N·m

    11o.
    (1990 - 1993)
    ...era Targa
    
    4,9 L V8
    
    243 Km/h
    
    5,5 segundos
    
    224 kW
    
    14,4 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.610 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 450 N·m, o De Tomaso Pantera Targa ocupa o décimo lugar em conjunto.
    É um RWD Targa de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1990 a 1993.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais econômicos do mundo.

  12. 1980 De Tomaso Longchamp

    Torque Total: 441 N·m

    12o.
    (1980 - 1989)
    ...Longchamp
    
    5,8 L V8
    
    240 Km/h
    
    6,9 segundos
    
    213 kW
    
    20 l/100km
    
    2 Portas
    
    2+2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.700 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 441 N·m, o De Tomaso Longchamp ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1989.
    É também o 15o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  13. 1980 De Tomaso Longchamp Spyder

    Torque Total: 441 N·m

    13o.
    (1980 - 1987)
    ...mp Spyder
    
    5,8 L V8
    
    225 Km/h
    
    7,1 segundos
    
    213 kW
    
    20 l/100km
    
    2 Portas
    
    2+2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.750 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 441 N·m, o De Tomaso Longchamp Spyder ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
    É um RWD Conversível de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1987.
    É também o 15o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  14. 1980 De Tomaso Longchamp GTS

    Torque Total: 441 N·m

    14o.
    (1980 - 1989)
    ...champ GTS
    
    5,8 L V8
    
    240 Km/h
    
    6,8 segundos
    
    213 kW
    
    20,5 l/100km
    
    2 Portas
    
    2+2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.780 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 441 N·m, o De Tomaso Longchamp GTS ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1989.
    É também o 15o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  15. 1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS

    Torque Total: 441 N·m

    15o.
    (1980 - 1987)
    ...pyder GTS
    
    5,8 L V8
    
    225 Km/h
    
    7,0 segundos
    
    213 kW
    
    20,5 l/100km
    
    2 Portas
    
    2+2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.830 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 441 N·m, o De Tomaso Longchamp Spyder GTS ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
    É um RWD Conversível de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1987.
    É também o 15o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo.

  16. 1973 De Tomaso Longchamp

    Torque Total: 434 N·m

    16o.
    (1973 - 1980)
    ...Longchamp
    
    5,8 L V8
    
    240 Km/h
    
    8,0 segundos
    
    199 kW
    
    20 l/100km
    
    2 Portas
    
    2+2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.780 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 434 N·m, o De Tomaso Longchamp ocupa o décimo sexto lugar.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1973 a 1980.
    É também o 17o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos do mundo.

  17. 1996 De Tomaso Biguà

    Torque Total: 407 N·m

    17o.
    (1996 - 1997)
    ...Biguà
    
    4,6 L V8
    
    280 Km/h
    
    6,0 segundos
    
    227 kW
    
    14,9 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.200 kg
    Dianteiro - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 407 N·m, o De Tomaso Biguà ocupa o décimo sétimo lugar.
    É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1996 a 1997.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos do mundo.

  18. 1998 De Tomaso Guarà Barchetta

    Torque Total: 406 N·m

    18o.
    (1998 - 2004)
    ...Barchetta
    
    4,6 L V8
    
    275 Km/h
    
    5,0 segundos
    
    227 kW
    
    16,1 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.050 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 406 N·m, o De Tomaso Guarà Barchetta ocupa o décimo oitavo lugar em conjunto.
    É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1998 a 2004.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos 0-100 Km/h do mundo.

  19. 1998 De Tomaso Guarà Coupé

    Torque Total: 406 N·m

    19o.
    (1998 - 2004)
    ...à Coupé
    
    4,6 L V8
    
    270 Km/h
    
    5,0 segundos
    
    227 kW
    
    16,1 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.400 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 406 N·m, o De Tomaso Guarà Coupé ocupa o décimo oitavo lugar em conjunto.
    É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1998 a 2004.
    É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos 0-100 Km/h do mundo.

  20. 1994 De Tomaso Guarà Barchetta

    Torque Total: 402 N·m

    20o.
    (1994 - 1998)
    ...Barchetta
    
    4 L V8
    
    280 Km/h
    
    5,0 segundos
    
    211 kW
    
    15 l/100km
    
    2 Portas
    
    2 Assentos
    
    não disponível
    kg
    1.050 kg
    Traseiro Médio - RWD
    Ficha Técnica Completa

    Com uma saída de torque total de 402 N·m, o De Tomaso Guarà Barchetta ocupa o vigésimo lugar em conjunto.
    É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1994 a 1998.
    É também o 2o. conjunto em Os mais altos carros específicos da De Tomaso no mundo.

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