Snabbast Accelererande De Tomaso Bilarna I Världen
Topp 20

Den Snabbaste Accelerationen De Tomaso Bilarna Någonsin
Dessa är de snabbast accelererande produktions-De Tomaso som någonsin har tillåtits på allmän väg.
-
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
0-100 km/h: 5 sekunder
1:a-
- 4,6 l V8
-
- 275 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 050 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5 sekunder tar De Tomaso Guarà Barchetta delad första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1998 till 2004.
Det är också 1:a i De Tomaso Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
0-100 km/h: 5 sekunder
2:a-
- 4,6 l V8
-
- 270 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 400 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5 sekunder tar De Tomaso Guarà Coupé delad första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1998 till 2004.
Det är också delad 5:e i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
0-100 km/h: 5 sekunder
3:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 050 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5 sekunder tar De Tomaso Guarà Barchetta delad första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1994 till 1998.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Spyder
0-100 km/h: 5 sekunder
4:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5 sekunder tar De Tomaso Guarà Spyder delad första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1994 till 1996.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
0-100 km/h: 5 sekunder
5:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5 sekunder tar De Tomaso Guarà Coupé delad första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1994 till 1998.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1972 De Tomaso Pantera L
0-100 km/h: 5,2 sekunder
6:e-
- 5,8 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekunder
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 490 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,2 sekunder tar De Tomaso Pantera L delad sjätte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1972 till 1990.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1971 De Tomaso Pantera
0-100 km/h: 5,2 sekunder
7:e-
- 5,8 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekunder
-
- 231 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 430 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,2 sekunder tar De Tomaso Pantera delad sjätte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1971 till 1972.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1990 De Tomaso Pantera SI
0-100 km/h: 5,4 sekunder
8:e-
- 4,9 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 580 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,4 sekunder tar De Tomaso Pantera SI delad åttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1990 till 1993.
Det är också delad 2:a i De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
0-100 km/h: 5,4 sekunder
9:e-
- 5,8 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 550 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,4 sekunder tar De Tomaso Pantera GT5-S delad åttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1985 till 1990.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
0-100 km/h: 5,4 sekunder
10:e-
- 5,8 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 550 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,4 sekunder tar De Tomaso Pantera GT5 delad åttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1980 till 1985.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
0-100 km/h: 5,5 sekunder
11:e-
- 4,9 l V8
-
- 243 km/h
-
- 5,5 sekunder
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 610 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,5 sekunder tar De Tomaso Pantera Targa elfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Targatak med 2 säten och såldes från 1990 till 1993.
Det är också delad 2:a i De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
0-100 km/h: 5,9 sekunder
12:e-
- 5,8 l V8
-
- 279 km/h
-
- 5,9 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 488 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 5,9 sekunder tar De Tomaso Pantera GTS tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1972 till 1985.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1996 De Tomaso Biguà
0-100 km/h: 6 sekunder
13:e-
- 4,6 l V8
-
- 280 km/h
-
- 6,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Frammotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 6 sekunder tar De Tomaso Biguà trettonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1996 till 1997.
Det är också delad 1:a i Den Snabbaste De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1983 De Tomaso Longchamp GTS/E
0-100 km/h: 6,2 sekunder
14:e-
- 5,8 l V8
-
- 244 km/h
-
- 6,2 sekunder
-
- 221 kW
-
- 21,7 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 780 kg
- Frammotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 6,2 sekunder tar De Tomaso Longchamp GTS/E delad fjortonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1983 till 1986.
Det är också delad 5:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1967 De Tomaso Mangusta
0-100 km/h: 6,2 sekunder
15:e-
- 4,7 l V8
-
- 242 km/h
-
- 6,2 sekunder
-
- 228 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 300 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 6,2 sekunder tar De Tomaso Mangusta delad fjortonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1967 till 1971.
Det är också 1:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1964 De Tomaso Vallelunga
0-100 km/h: 6,7 sekunder
16:e-
- 1,5 l Radmotor 4
-
- 180 km/h
-
- 6,7 sekunder
-
- 78 kW
-
- 11 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 726 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 6,7 sekunder tar De Tomaso Vallelunga sextonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1964 till 1967.
Det är också 1:a i De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp GTS
0-100 km/h: 6,8 sekunder
17:e-
- 5,8 l V8
-
- 240 km/h
-
- 6,8 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 780 kg
- Frammotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 6,8 sekunder tar De Tomaso Longchamp GTS sjuttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1989.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp
0-100 km/h: 6,9 sekunder
18:e-
- 5,8 l V8
-
- 240 km/h
-
- 6,9 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 700 kg
- Frammotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 6,9 sekunder tar De Tomaso Longchamp artonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1989.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
0-100 km/h: 7 sekunder
19:e-
- 5,8 l V8
-
- 225 km/h
-
- 7,0 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 830 kg
- Frammotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 7 sekunder tar De Tomaso Longchamp Spyder GTS nittonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1987.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
0-100 km/h: 7,1 sekunder
20:e-
- 5,8 l V8
-
- 225 km/h
-
- 7,1 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 750 kg
- Frammotor - BHD
Med en acceleration från 0-100 km/h på 7,1 sekunder tar De Tomaso Longchamp Spyder tjugonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1987.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.





















