Die schnellsten beschleunigenden De Tomaso Autos aller Zeiten
Top 20

Die schnellsten beschleunigenden De Tomaso Autos der Welt
Dies sind die am schnellsten von 0-100 km/h beschleunigenden Serien-De Tomasos, die jemals für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen wurden.
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1998 De Tomaso Guarà Barchetta
0-100 km/h: 5 sekunden
1.-
- 4.601 cm3 V8
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- 275 km/h
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- 5,0 sekunden
-
- 227 kW
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- 16,1 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.050 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5 sekunden, belegt der De Tomaso Guarà Barchetta gemeinsam den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1998 bis 2004 verkauft wurde.
Es steht auch 1. der De Tomaso Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
0-100 km/h: 5 sekunden
2.-
- 4.601 cm3 V8
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- 270 km/h
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- 5,0 sekunden
-
- 227 kW
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- 16,1 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.400 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5 sekunden, belegt der De Tomaso Guarà Coupé gemeinsam den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1998 bis 2004 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 5. der Die höchste Literleistung De Tomaso Autos. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
0-100 km/h: 5 sekunden
3.-
- 3.982 cm3 V8
-
- 280 km/h
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- 5,0 sekunden
-
- 211 kW
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- 15 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.050 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5 sekunden, belegt der De Tomaso Guarà Barchetta gemeinsam den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1994 bis 1998 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die höchste Literleistung De Tomaso Autos. -
1994 De Tomaso Guarà Spyder
0-100 km/h: 5 sekunden
4.-
- 3.982 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 5,0 sekunden
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- 211 kW
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- 15 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.200 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5 sekunden, belegt der De Tomaso Guarà Spyder gemeinsam den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1994 bis 1996 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die höchste Literleistung De Tomaso Autos. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
0-100 km/h: 5 sekunden
5.-
- 3.982 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 5,0 sekunden
-
- 211 kW
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- 15 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.200 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5 sekunden, belegt der De Tomaso Guarà Coupé gemeinsam den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1994 bis 1998 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die höchste Literleistung De Tomaso Autos. -
1972 De Tomaso Pantera L
0-100 km/h: 5,2 sekunden
6.-
- 5.766 cm3 V8
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- 259 km/h
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- 5,2 sekunden
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- 242 kW
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- 16 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.490 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,2 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera L gemeinsam den sechste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1972 bis 1990 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1971 De Tomaso Pantera
0-100 km/h: 5,2 sekunden
7.-
- 5.766 cm3 V8
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- 259 km/h
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- 5,2 sekunden
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- 231 kW
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- 16 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.430 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,2 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera gemeinsam den sechste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1971 bis 1972 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1990 De Tomaso Pantera SI
0-100 km/h: 5,4 sekunden
8.-
- 4.942 cm3 V8
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- 259 km/h
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- 5,4 sekunden
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- 224 kW
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- 14,4 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.580 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,4 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera SI gemeinsam den achte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1990 bis 1993 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die sparsamsten De Tomaso Autos. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
0-100 km/h: 5,4 sekunden
9.-
- 5.766 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 5,4 sekunden
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- 257 kW
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- 18 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.550 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,4 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera GT5-S gemeinsam den achte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1985 bis 1990 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
0-100 km/h: 5,4 sekunden
10.-
- 5.766 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 5,4 sekunden
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- 257 kW
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- 18 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.550 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,4 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera GT5 gemeinsam den achte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1980 bis 1985 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
0-100 km/h: 5,5 sekunden
11.-
- 4.942 cm3 V8
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- 243 km/h
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- 5,5 sekunden
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- 224 kW
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- 14,4 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.610 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,5 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera Targa den elfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Targadach mit H-A, 2 Sitzen der von 1990 bis 1993 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 2. der Die sparsamsten De Tomaso Autos. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
0-100 km/h: 5,9 sekunden
12.-
- 5.766 cm3 V8
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- 279 km/h
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- 5,9 sekunden
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- 257 kW
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- 18 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.488 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 5,9 sekunden, belegt der De Tomaso Pantera GTS den zwölfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1972 bis 1985 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die stärksten De Tomaso Autos der Welt. -
1996 De Tomaso Biguà
0-100 km/h: 6 sekunden
13.-
- 4.601 cm3 V8
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- 280 km/h
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- 6,0 sekunden
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- 227 kW
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- 14,9 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.200 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 6 sekunden, belegt der De Tomaso Biguà den dreizehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1996 bis 1997 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die schnellsten De Tomaso Autos der Welt. -
1983 De Tomaso Longchamp GTS/E
0-100 km/h: 6,2 sekunden
14.-
- 5.766 cm3 V8
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- 244 km/h
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- 6,2 sekunden
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- 221 kW
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- 21,7 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2+2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.780 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 6,2 sekunden, belegt der De Tomaso Longchamp GTS/E gemeinsam den vierzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1983 bis 1986 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 5. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1967 De Tomaso Mangusta
0-100 km/h: 6,2 sekunden
15.-
- 4.728 cm3 V8
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- 242 km/h
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- 6,2 sekunden
-
- 228 kW
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- 15 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.300 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 6,2 sekunden, belegt der De Tomaso Mangusta gemeinsam den vierzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1967 bis 1971 verkauft wurde.
Es steht auch 1. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1964 De Tomaso Vallelunga
0-100 km/h: 6,7 sekunden
16.-
- 1.498 cm3 Reihenmotor 4
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- 180 km/h
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- 6,7 sekunden
-
- 78 kW
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- 11 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 726 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 6,7 sekunden, belegt der De Tomaso Vallelunga den sechzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1964 bis 1967 verkauft wurde.
Es steht auch 1. der Die sparsamsten De Tomaso Autos. -
1980 De Tomaso Longchamp GTS
0-100 km/h: 6,8 sekunden
17.-
- 5.766 cm3 V8
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- 240 km/h
-
- 6,8 sekunden
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.780 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 6,8 sekunden, belegt der De Tomaso Longchamp GTS den siebzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1989 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 11. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1980 De Tomaso Longchamp
0-100 km/h: 6,9 sekunden
18.-
- 5.766 cm3 V8
-
- 240 km/h
-
- 6,9 sekunden
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.700 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 6,9 sekunden, belegt der De Tomaso Longchamp den achtzehnter Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1989 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 11. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
0-100 km/h: 7 sekunden
19.-
- 5.766 cm3 V8
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- 225 km/h
-
- 7,0 sekunden
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
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nicht verfügbar-
- 1.830 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 7 sekunden, belegt der De Tomaso Longchamp Spyder GTS den neunzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1987 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 11. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
0-100 km/h: 7,1 sekunden
20.-
- 5.766 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 7,1 sekunden
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2+2 Sitze
-
nicht verfügbar-
- 1.750 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 7,1 sekunden, belegt der De Tomaso Longchamp Spyder den zwanzigste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2+2 Sitzen der von 1980 bis 1987 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 11. der Die De Tomaso Autos mit dem höchsten Drehmoment.





















