De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna I Världen
Topp 20

De Mest Bränslesnåla De Tomaso Bilarna Någonsin
Dessa De Tomaso uppnår den högsta l/100km av alla väggående De Tomaso någonsin. Rankade från bästa bränsleekonomi till sämsta.
-
1964 De Tomaso Vallelunga
Bränsleförbrukning: 11 l/100 km
1:a-
- 1,5 l Radmotor 4
-
- 180 km/h
-
- 6,7 sekunder
-
- 78 kW
-
- 11 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 726 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 11 l/100 km tar De Tomaso Vallelunga första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1964 till 1967.
Det är också 4:e i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
Bränsleförbrukning: 14,4 l/100 km
2:a-
- 4,9 l V8
-
- 243 km/h
-
- 5,5 sekunder
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 610 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 14,4 l/100 km tar De Tomaso Pantera Targa delad andra platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Targatak med 2 säten och såldes från 1990 till 1993.
Det är också delad 9:e i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1990 De Tomaso Pantera SI
Bränsleförbrukning: 14,4 l/100 km
3:e-
- 4,9 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 580 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 14,4 l/100 km tar De Tomaso Pantera SI delad andra platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1990 till 1993.
Det är också delad 8:e i Den Snabbaste Accelerationen De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1996 De Tomaso Biguà
Bränsleförbrukning: 14,9 l/100 km
4:e-
- 4,6 l V8
-
- 280 km/h
-
- 6,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Frammotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 14,9 l/100 km tar De Tomaso Biguà fjärde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1996 till 1997.
Det är också delad 1:a i Den Snabbaste De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
Bränsleförbrukning: 15 l/100 km
5:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 050 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 15 l/100 km tar De Tomaso Guarà Barchetta delad femte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1994 till 1998.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Spyder
Bränsleförbrukning: 15 l/100 km
6:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 15 l/100 km tar De Tomaso Guarà Spyder delad femte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1994 till 1996.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
Bränsleförbrukning: 15 l/100 km
7:e-
- 4 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 211 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 200 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 15 l/100 km tar De Tomaso Guarà Coupé delad femte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1994 till 1998.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter De Tomaso Bilar Någonsin. -
1967 De Tomaso Mangusta
Bränsleförbrukning: 15 l/100 km
8:e-
- 4,7 l V8
-
- 242 km/h
-
- 6,2 sekunder
-
- 228 kW
-
- 15 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 300 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 15 l/100 km tar De Tomaso Mangusta delad femte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1967 till 1971.
Det är också 1:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1972 De Tomaso Pantera L
Bränsleförbrukning: 16 l/100 km
9:e-
- 5,8 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekunder
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 490 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 16 l/100 km tar De Tomaso Pantera L delad nionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1972 till 1990.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1971 De Tomaso Pantera
Bränsleförbrukning: 16 l/100 km
10:e-
- 5,8 l V8
-
- 259 km/h
-
- 5,2 sekunder
-
- 231 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 430 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 16 l/100 km tar De Tomaso Pantera delad nionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1971 till 1972.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1971 De Tomaso Deauville
Bränsleförbrukning: 16 l/100 km
11:e-
- 5,8 l V8
-
- 228 km/h
-
- 8,5 sekunder
-
- 242 kW
-
- 16 l/100 km
-
- 4 Dörrar
-
- 5 Sittplatser
-
- 650 l
-
- 1 940 kg
- Frammotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 16 l/100 km tar De Tomaso Deauville delad nionde platsen.
Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1971 till 1985.
Det är också delad 2:a i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
Bränsleförbrukning: 16,1 l/100 km
12:e-
- 4,6 l V8
-
- 270 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 400 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 16,1 l/100 km tar De Tomaso Guarà Coupé delad tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1998 till 2004.
Det är också delad 1:a i Den Snabbaste Accelerationen De Tomaso Bilarna Någonsin. -
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
Bränsleförbrukning: 16,1 l/100 km
13:e-
- 4,6 l V8
-
- 275 km/h
-
- 5,0 sekunder
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 050 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 16,1 l/100 km tar De Tomaso Guarà Barchetta delad tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1998 till 2004.
Det är också 1:a i De Tomaso Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
Bränsleförbrukning: 18 l/100 km
14:e-
- 5,8 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 550 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 18 l/100 km tar De Tomaso Pantera GT5-S delad fjortonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1985 till 1990.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
Bränsleförbrukning: 18 l/100 km
15:e-
- 5,8 l V8
-
- 280 km/h
-
- 5,4 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 550 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 18 l/100 km tar De Tomaso Pantera GT5 delad fjortonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1980 till 1985.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
Bränsleförbrukning: 18 l/100 km
16:e-
- 5,8 l V8
-
- 279 km/h
-
- 5,9 sekunder
-
- 257 kW
-
- 18 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 488 kg
- Bakre-mellanmotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 18 l/100 km tar De Tomaso Pantera GTS delad fjortonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1972 till 1985.
Det är också delad 1:a i De Mest Kraftfulla De Tomaso Bilen Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
Bränsleförbrukning: 20 l/100 km
17:e-
- 5,8 l V8
-
- 225 km/h
-
- 7,1 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 750 kg
- Frammotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 20 l/100 km tar De Tomaso Longchamp Spyder delad sjuttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1987.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp
Bränsleförbrukning: 20 l/100 km
18:e-
- 5,8 l V8
-
- 240 km/h
-
- 6,9 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 700 kg
- Frammotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 20 l/100 km tar De Tomaso Longchamp delad sjuttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1989.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1973 De Tomaso Longchamp
Bränsleförbrukning: 20 l/100 km
19:e-
- 5,8 l V8
-
- 240 km/h
-
- 8,0 sekunder
-
- 199 kW
-
- 20 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 780 kg
- Frammotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 20 l/100 km tar De Tomaso Longchamp delad sjuttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2+2 säten och såldes från 1973 till 1980.
Det är också 15:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
Bränsleförbrukning: 20,5 l/100 km
20:e-
- 5,8 l V8
-
- 225 km/h
-
- 7,0 sekunder
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2+2 Sittplatser
-
ej tillgänglig-
- 1 830 kg
- Frammotor - BHD
Med en bränsleförbrukning på 20,5 l/100 km tar De Tomaso Longchamp Spyder GTS delad tjugonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2+2 säten och såldes från 1980 till 1987.
Det är också delad 11:e i De Tomaso-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.





















