Os carros De Tomaso mais econômicos com o menor consumo
Top 20

Os carros De Tomaso mais econômicos do mundo
Estes carros De Tomaso são os mais econômicos de todos os De Tomasos que circulam na estrada. Eles atingem o menor consumo, classificado desde a melhor economia de combus
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1964 De Tomaso Vallelunga
Economia de Combustível: 11 l/100km
1o.-
- 1,5 L Linha 4
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- 180 Km/h
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- 6,7 segundos
-
- 78 kW
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- 11 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 726 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 11 l/100km, o De Tomaso Vallelunga ocupa o primeiro lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1964 a 1967.
É também o 4o. em Os mais altos carros específicos da De Tomaso no mundo. -
1990 De Tomaso Pantera Targa
Economia de Combustível: 14,4 l/100km
2o.-
- 4,9 L V8
-
- 243 Km/h
-
- 5,5 segundos
-
- 224 kW
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- 14,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.610 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 14,4 l/100km, o De Tomaso Pantera Targa ocupa o segundo lugar em conjunto.
É um RWD Targa de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1990 a 1993.
É também o 9o. conjunto em Os mais altos carros específicos da De Tomaso no mundo. -
1990 De Tomaso Pantera SI
Economia de Combustível: 14,4 l/100km
3o.-
- 4,9 L V8
-
- 259 Km/h
-
- 5,4 segundos
-
- 224 kW
-
- 14,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.580 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 14,4 l/100km, o De Tomaso Pantera SI ocupa o segundo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1990 a 1993.
É também o 8o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos 0-100 Km/h do mundo. -
1996 De Tomaso Biguà
Economia de Combustível: 14,9 l/100km
4o.-
- 4,6 L V8
-
- 280 Km/h
-
- 6,0 segundos
-
- 227 kW
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- 14,9 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.200 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 14,9 l/100km, o De Tomaso Biguà ocupa o quarto lugar.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1996 a 1997.
É também o 1o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos do mundo. -
1994 De Tomaso Guarà Barchetta
Economia de Combustível: 15 l/100km
5o.-
- 4 L V8
-
- 280 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 211 kW
-
- 15 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.050 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 15 l/100km, o De Tomaso Guarà Barchetta ocupa o quinto lugar em conjunto.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1994 a 1998.
É também o 1o. conjunto em Os mais altos carros específicos da De Tomaso no mundo. -
1994 De Tomaso Guarà Spyder
Economia de Combustível: 15 l/100km
6o.-
- 4 L V8
-
- 280 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 211 kW
-
- 15 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.200 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 15 l/100km, o De Tomaso Guarà Spyder ocupa o quinto lugar em conjunto.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1994 a 1996.
É também o 1o. conjunto em Os mais altos carros específicos da De Tomaso no mundo. -
1994 De Tomaso Guarà Coupé
Economia de Combustível: 15 l/100km
7o.-
- 4 L V8
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- 280 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 211 kW
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- 15 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.200 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 15 l/100km, o De Tomaso Guarà Coupé ocupa o quinto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1994 a 1998.
É também o 1o. conjunto em Os mais altos carros específicos da De Tomaso no mundo. -
1967 De Tomaso Mangusta
Economia de Combustível: 15 l/100km
8o.-
- 4,7 L V8
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- 242 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 228 kW
-
- 15 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.300 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 15 l/100km, o De Tomaso Mangusta ocupa o quinto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1967 a 1971.
É também o 1o. em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1972 De Tomaso Pantera L
Economia de Combustível: 16 l/100km
9o.-
- 5,8 L V8
-
- 259 Km/h
-
- 5,2 segundos
-
- 242 kW
-
- 16 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.490 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 16 l/100km, o De Tomaso Pantera L ocupa o nono lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1972 a 1990.
É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1971 De Tomaso Pantera
Economia de Combustível: 16 l/100km
10o.-
- 5,8 L V8
-
- 259 Km/h
-
- 5,2 segundos
-
- 231 kW
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- 16 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.430 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 16 l/100km, o De Tomaso Pantera ocupa o nono lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1971 a 1972.
É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1971 De Tomaso Deauville
Economia de Combustível: 16 l/100km
11o.-
- 5,8 L V8
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- 228 Km/h
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- 8,5 segundos
-
- 242 kW
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- 16 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 650 L
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- 1.940 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 16 l/100km, o De Tomaso Deauville ocupa o nono lugar em conjunto.
É um RWD Sedã de 4 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1971 a 1985.
É também o 2o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1998 De Tomaso Guarà Coupé
Economia de Combustível: 16,1 l/100km
12o.-
- 4,6 L V8
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- 270 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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não disponível-
- 1.400 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 16,1 l/100km, o De Tomaso Guarà Coupé ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1998 a 2004.
É também o 1o. conjunto em Os carros De Tomaso mais rápidos 0-100 Km/h do mundo. -
1998 De Tomaso Guarà Barchetta
Economia de Combustível: 16,1 l/100km
13o.-
- 4,6 L V8
-
- 275 Km/h
-
- 5,0 segundos
-
- 227 kW
-
- 16,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.050 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 16,1 l/100km, o De Tomaso Guarà Barchetta ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1998 a 2004.
É também o 1o. em A maior relação potência/peso carros De Tomaso do mundo. -
1985 De Tomaso Pantera GT5-S
Economia de Combustível: 18 l/100km
14o.-
- 5,8 L V8
-
- 280 Km/h
-
- 5,4 segundos
-
- 257 kW
-
- 18 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.550 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 18 l/100km, o De Tomaso Pantera GT5-S ocupa o décimo-quarto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1985 a 1990.
É também o 1o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo. -
1980 De Tomaso Pantera GT5
Economia de Combustível: 18 l/100km
15o.-
- 5,8 L V8
-
- 280 Km/h
-
- 5,4 segundos
-
- 257 kW
-
- 18 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.550 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 18 l/100km, o De Tomaso Pantera GT5 ocupa o décimo-quarto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1980 a 1985.
É também o 1o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo. -
1972 De Tomaso Pantera GTS
Economia de Combustível: 18 l/100km
16o.-
- 5,8 L V8
-
- 279 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 257 kW
-
- 18 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.488 kg
- Traseiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 18 l/100km, o De Tomaso Pantera GTS ocupa o décimo-quarto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos traseiro médio e foi vendido de 1972 a 1985.
É também o 1o. conjunto em Os carros De Tomaso mais potentes do mundo. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder
Economia de Combustível: 20 l/100km
17o.-
- 5,8 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 7,1 segundos
-
- 213 kW
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- 20 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2+2 Assentos
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não disponível-
- 1.750 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 20 l/100km, o De Tomaso Longchamp Spyder ocupa o décimo sétimo lugar em conjunto.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1987.
É também o 11o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1980 De Tomaso Longchamp
Economia de Combustível: 20 l/100km
18o.-
- 5,8 L V8
-
- 240 Km/h
-
- 6,9 segundos
-
- 213 kW
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- 20 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2+2 Assentos
-
não disponível-
- 1.700 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 20 l/100km, o De Tomaso Longchamp ocupa o décimo sétimo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1989.
É também o 11o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1973 De Tomaso Longchamp
Economia de Combustível: 20 l/100km
19o.-
- 5,8 L V8
-
- 240 Km/h
-
- 8,0 segundos
-
- 199 kW
-
- 20 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2+2 Assentos
-
não disponível-
- 1.780 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 20 l/100km, o De Tomaso Longchamp ocupa o décimo sétimo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1973 a 1980.
É também o 15o. em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo. -
1980 De Tomaso Longchamp Spyder GTS
Economia de Combustível: 20,5 l/100km
20o.-
- 5,8 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 7,0 segundos
-
- 213 kW
-
- 20,5 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2+2 Assentos
-
não disponível-
- 1.830 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 20,5 l/100km, o De Tomaso Longchamp Spyder GTS ocupa o vigésimo lugar em conjunto.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2+2 assentos dianteiro e foi vendido de 1980 a 1987.
É também o 11o. conjunto em Os carros De Tomaso de torque mais alto do mundo.





















