Carros com o maior binário da década de 1970
Top 20

Os carros de maior binário dos anos 70 do mundo
Estes automóveis têm o maior binário de todos os automóveis produzidos durante a década de 1970.
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1970 Iso Grifo IR-9 (Can-Am)
Binário Total: 678 N·m
1o.-
- 7,4 L V8
-
- 279 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 400 cv
-
indisponível-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
indisponível-
- 1 610 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma torque total de 678 N·m, o Iso Grifo IR-9 (Can-Am) ocupa o primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos e foi vendido de 1970 a 1972.
É também o 7o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1970 Chevrolet Corvette Stingray 454 LS5 (C3)
Binário Total: 678 N·m
2o.-
- 7,4 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 395 cv
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 173 L
-
- 1 650 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 678 N·m, o Chevrolet Corvette Stingray 454 LS5 ocupa o primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos e foi vendido de 1970 a 1972.
É também o 9o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1971 Jensen S.P. (Six Pack)
Binário Total: 664 N·m
3o.-
- 7,2 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 7,1 segundos
-
- 390 cv
-
- 25,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 450 L
-
- 1 613 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 664 N·m, o Jensen S.P. (Six Pack) ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos e foi vendido de 1971 a 1973.
É também o 1o. em Os carros Jensen mais potentes do mundo. -
1971 Dodge Charger 426 Hemi
Binário Total: 664 N·m
4o.-
- 7 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 5,8 segundos
-
- 431 cv
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1 910 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 664 N·m, o Dodge Charger 426 Hemi ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido durante 1971.
É também o 3o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1970 Dodge Charger R/T 440 Six Pack
Binário Total: 664 N·m
5o.-
- 7,2 L V8
-
- 218 Km/h
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- 6,0 segundos
-
- 395 cv
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 345 L
-
- 1 820 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 664 N·m, o Dodge Charger R/T 440 Six Pack ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido durante 1970.
É também o 9o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1969 Dodge Challenger 426 Hemi
Binário Total: 664 N·m
6o.-
- 7 L V8
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- 242 Km/h
-
- 5,8 segundos
-
- 431 cv
-
- 35,3 l/100km
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- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1 725 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 664 N·m, o Dodge Challenger 426 Hemi ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 1o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1969 Dodge Challenger 440 Six Pack
Binário Total: 664 N·m
7o.-
- 7,2 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 395 cv
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1 710 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 664 N·m, o Dodge Challenger 440 Six Pack ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 5o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1971 Dodge Charger 440 V8
Binário Total: 651 N·m
8o.-
- 7,2 L V8
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- 210 Km/h
-
- 6,5 segundos
-
- 375 cv
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1 850 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 651 N·m, o Dodge Charger 440 V8 ocupa o oitavo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido de 1971 a 1972.
É também o 20o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1969 Dodge Challenger 440
Binário Total: 651 N·m
9o.-
- 7,2 L V8
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- 218 Km/h
-
- 6,4 segundos
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- 380 cv
-
- 31,4 l/100km
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- 2 Portas
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- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1 680 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 651 N·m, o Dodge Challenger 440 ocupa o oitavo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 5o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1968 Iso Grifo 7 Litri
Binário Total: 623 N·m
10o.-
- 7 L V8
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- 260 Km/h
-
- 6,3 segundos
-
- 400 cv
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- 22,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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indisponível-
- 1 510 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma torque total de 623 N·m, o Iso Grifo 7 Litri ocupa o décimo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos e foi vendido de 1968 a 1970.
É também o 7o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1971 Ford Mustang Mach 1 429 V8
Binário Total: 610 N·m
11o.-
- 7 L V8
-
- 212 Km/h
-
- 6,0 segundos
-
- 375 cv
-
- 29,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 155 L
-
- 1 650 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 610 N·m, o Ford Mustang Mach 1 429 V8 ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos e foi vendido durante 1971.
É também o 14o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1971 Ford Torino Cobra SportsRoof 429 CJ
Binário Total: 610 N·m
12o.-
- 7 L V8
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- 210 Km/h
-
- 6,7 segundos
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- 375 cv
-
- 27,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 442 L
-
- 1 760 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 610 N·m, o Ford Torino Cobra SportsRoof 429 CJ ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 5 assentos e foi vendido durante 1971.
É também o 17o. conjunto em Os carros Ford de maior binário do mundo. -
1970 Ford Torino Cobra SportsRoof 429 SCJ
Binário Total: 610 N·m
13o.-
- 7 L V8
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- 212 Km/h
-
- 6,5 segundos
-
- 380 cv
-
- 26,9 l/100km
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- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 442 L
-
- 1 745 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 610 N·m, o Ford Torino Cobra SportsRoof 429 SCJ ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 5 assentos e foi vendido durante 1970.
É também o 14o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1969 Ford Mustang Boss 429
Binário Total: 610 N·m
14o.-
- 7 L V8
-
- 210 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 380 cv
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 277 L
-
- 1 590 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 610 N·m, o Ford Mustang Boss 429 ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos e foi vendido de 1969 a 1970.
É também o 14o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70 do mundo. -
1969 Ford Shelby GT500
Binário Total: 597 N·m
15o.-
- 7 L V8
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- 195 Km/h
-
- 6,3 segundos
-
- 340 cv
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 250 L
-
- 1 746 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 597 N·m, o Ford Shelby GT500 ocupa o décimo quinto lugar.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos e foi vendido de 1969 a 1970.
É também o 22o. conjunto em Os carros Ford de maior binário do mundo. -
1969 Jensen Interceptor II
Binário Total: 576 N·m
16o.-
- 6,3 L V8
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- 225 Km/h
-
- 6,7 segundos
-
- 330 cv
-
- 21,7 l/100km
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- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 450 L
-
- 1 588 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 576 N·m, o Jensen Interceptor II ocupa o décimo sexto lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 2o. conjunto em Os carros Jensen mais rápidos 0-100 Km/h do mundo. -
1969 Dodge Challenger 383 Magnum
Binário Total: 576 N·m
17o.-
- 6,3 L V8
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- 218 Km/h
-
- 6,8 segundos
-
- 340 cv
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1 660 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 576 N·m, o Dodge Challenger 383 Magnum ocupa o décimo sexto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 20o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1969 Jensen FF II
Binário Total: 576 N·m
18o.-
- 6,3 L V8
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- 220 Km/h
-
- 8,3 segundos
-
- 330 cv
-
- 25,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 450 L
-
- 1 727 kg
- Dianteiro - 4x4
Com uma torque total de 576 N·m, o Jensen FF II ocupa o décimo sexto lugar em conjunto.
É um 4x4 Fastback de 2 portas com 4 assentos e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 2o. conjunto em Os carros Jensen de maior binário do mundo. -
1970 Chevrolet Camaro SS 396
Binário Total: 563 N·m
19o.-
- 6,6 L V8
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- 212 Km/h
-
- 6,8 segundos
-
- 355 cv
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 178 L
-
- 1 620 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 563 N·m, o Chevrolet Camaro SS 396 ocupa o décimo nono lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 4 assentos e foi vendido de 1970 a 1972.
É também o 5o. conjunto em Os carros menos económicos do mundo. -
1971 Dodge Charger 383 V8
Binário Total: 556 N·m
20o.-
- 6,3 L V8
-
- 201 Km/h
-
- 7,2 segundos
-
- 304 cv
-
- 25,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1 750 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma torque total de 556 N·m, o Dodge Charger 383 V8 ocupa o vigésimo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos e foi vendido durante 1971.
É também o 45o. conjunto em Os carros Dodge de maior binário do mundo.



















