Carros com o maior torque da década de 1970
Top 20

Os carros de torque mais alto dos anos 70
Esses carros têm o maior torque de todos os carros produzidos na década de 1970.
-
1970 Iso Grifo IR-9 (Can-Am)
Torque Total: 678 N·m
1o.-
- 7,4 L V8
-
- 279 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 295 kW
-
não disponível-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.610 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 678 N·m, o Iso Grifo IR-9 (Can-Am) ocupa o primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro médio e foi vendido de 1970 a 1972.
É também o 7o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1970 Chevrolet Corvette Stingray 454 LS5 (C3)
Torque Total: 678 N·m
2o.-
- 7,4 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 291 kW
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 173 L
-
- 1.650 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 678 N·m, o Chevrolet Corvette Stingray 454 LS5 ocupa o primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1970 a 1972.
É também o 9o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1971 Jensen S.P. (Six Pack)
Torque Total: 664 N·m
3o.-
- 7,2 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 7,1 segundos
-
- 287 kW
-
- 25,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 450 L
-
- 1.613 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 664 N·m, o Jensen S.P. (Six Pack) ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1971 a 1973.
É também o 1o. em Os carros Jensen mais potentes do mundo. -
1971 Dodge Charger 426 Hemi
Torque Total: 664 N·m
4o.-
- 7 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 5,8 segundos
-
- 317 kW
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1.910 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 664 N·m, o Dodge Charger 426 Hemi ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido em 1971.
É também o 3o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1970 Dodge Charger R/T 440 Six Pack
Torque Total: 664 N·m
5o.-
- 7,2 L V8
-
- 218 Km/h
-
- 6,0 segundos
-
- 291 kW
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 345 L
-
- 1.820 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 664 N·m, o Dodge Charger R/T 440 Six Pack ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido em 1970.
É também o 9o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1969 Dodge Challenger 426 Hemi
Torque Total: 664 N·m
6o.-
- 7 L V8
-
- 242 Km/h
-
- 5,8 segundos
-
- 317 kW
-
- 35,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1.725 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 664 N·m, o Dodge Challenger 426 Hemi ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 1o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1969 Dodge Challenger 440 Six Pack
Torque Total: 664 N·m
7o.-
- 7,2 L V8
-
- 233 Km/h
-
- 6,2 segundos
-
- 291 kW
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1.710 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 664 N·m, o Dodge Challenger 440 Six Pack ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 5o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1971 Dodge Charger 440 V8
Torque Total: 651 N·m
8o.-
- 7,2 L V8
-
- 210 Km/h
-
- 6,5 segundos
-
- 276 kW
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1.850 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 651 N·m, o Dodge Charger 440 V8 ocupa o oitavo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1971 a 1972.
É também o 20o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1969 Dodge Challenger 440
Torque Total: 651 N·m
9o.-
- 7,2 L V8
-
- 218 Km/h
-
- 6,4 segundos
-
- 280 kW
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1.680 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 651 N·m, o Dodge Challenger 440 ocupa o oitavo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 5o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1968 Iso Grifo 7 Litri
Torque Total: 623 N·m
10o.-
- 7 L V8
-
- 260 Km/h
-
- 6,3 segundos
-
- 295 kW
-
- 22,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
não disponível-
- 1.510 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma saída de torque total de 623 N·m, o Iso Grifo 7 Litri ocupa o décimo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro médio e foi vendido de 1968 a 1970.
É também o 7o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1971 Ford Mustang Mach 1 429 V8
Torque Total: 610 N·m
11o.-
- 7 L V8
-
- 212 Km/h
-
- 6,0 segundos
-
- 276 kW
-
- 29,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 155 L
-
- 1.650 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 610 N·m, o Ford Mustang Mach 1 429 V8 ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido em 1971.
É também o 14o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1971 Ford Torino Cobra SportsRoof 429 CJ
Torque Total: 610 N·m
12o.-
- 7 L V8
-
- 210 Km/h
-
- 6,7 segundos
-
- 276 kW
-
- 27,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 442 L
-
- 1.760 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 610 N·m, o Ford Torino Cobra SportsRoof 429 CJ ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido em 1971.
É também o 17o. conjunto em Os carros Ford de torque mais alto do mundo. -
1970 Ford Torino Cobra SportsRoof 429 SCJ
Torque Total: 610 N·m
13o.-
- 7 L V8
-
- 212 Km/h
-
- 6,5 segundos
-
- 280 kW
-
- 26,9 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 442 L
-
- 1.745 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 610 N·m, o Ford Torino Cobra SportsRoof 429 SCJ ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido em 1970.
É também o 14o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1969 Ford Mustang Boss 429
Torque Total: 610 N·m
14o.-
- 7 L V8
-
- 210 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 280 kW
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 277 L
-
- 1.590 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 610 N·m, o Ford Mustang Boss 429 ocupa o décimo primeiro lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1970.
É também o 14o. conjunto em Os carros mais potentes dos anos 70. -
1969 Ford Shelby GT500
Torque Total: 597 N·m
15o.-
- 7 L V8
-
- 195 Km/h
-
- 6,3 segundos
-
- 250 kW
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 250 L
-
- 1.746 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 597 N·m, o Ford Shelby GT500 ocupa o décimo quinto lugar.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1970.
É também o 22o. conjunto em Os carros Ford de torque mais alto do mundo. -
1969 Jensen Interceptor II
Torque Total: 576 N·m
16o.-
- 6,3 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 6,7 segundos
-
- 242 kW
-
- 21,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 450 L
-
- 1.588 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 576 N·m, o Jensen Interceptor II ocupa o décimo sexto lugar em conjunto.
É um RWD Fastback de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 2o. conjunto em Os carros Jensen mais rápidos 0-100 Km/h do mundo. -
1969 Dodge Challenger 383 Magnum
Torque Total: 576 N·m
17o.-
- 6,3 L V8
-
- 218 Km/h
-
- 6,8 segundos
-
- 250 kW
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 244 L
-
- 1.660 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 576 N·m, o Dodge Challenger 383 Magnum ocupa o décimo sexto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 20o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1969 Jensen FF II
Torque Total: 576 N·m
18o.-
- 6,3 L V8
-
- 220 Km/h
-
- 8,3 segundos
-
- 242 kW
-
- 25,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 450 L
-
- 1.727 kg
- Dianteiro - 4x4
Com uma saída de torque total de 576 N·m, o Jensen FF II ocupa o décimo sexto lugar em conjunto.
É um 4x4 Fastback de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1969 a 1971.
É também o 2o. conjunto em Os carros Jensen de torque mais alto do mundo. -
1970 Chevrolet Camaro SS 396
Torque Total: 563 N·m
19o.-
- 6,6 L V8
-
- 212 Km/h
-
- 6,8 segundos
-
- 261 kW
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 178 L
-
- 1.620 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 563 N·m, o Chevrolet Camaro SS 396 ocupa o décimo nono lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 4 assentos dianteiro e foi vendido de 1970 a 1972.
É também o 5o. conjunto em O carro menos econômico do mundo. -
1971 Dodge Charger 383 V8
Torque Total: 556 N·m
20o.-
- 6,3 L V8
-
- 201 Km/h
-
- 7,2 segundos
-
- 224 kW
-
- 25,7 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 410 L
-
- 1.750 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma saída de torque total de 556 N·m, o Dodge Charger 383 V8 ocupa o vigésimo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 5 assentos dianteiro e foi vendido em 1971.
É também o 45o. conjunto em Os carros Dodge de torque mais alto do mundo.



















