Snelst Versnellende Triumph Auto's Ter Wereld
Top 20

De Snelst Accelererende Triumph Ter Wereld
Dit zijn de snelst accelererende productie-Triumph's die ooit op de openbare weg zijn toegelaten.
-
1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)
0-100 km/h: 8,2 seconden
1e-
- 2.498 cm3 Lijnmotor 6
-
- 191 km/h
-
- 8,2 seconden
-
- 112 kW
-
- 14,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.130 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 8,2 seconden staat de Triumph TR6 2.5 PI de eerste plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1968 tot 1972.
Het is ook gedeeld 1e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1967 Triumph TR5
0-100 km/h: 8,8 seconden
2e-
- 2.498 cm3 Lijnmotor 6
-
- 191 km/h
-
- 8,8 seconden
-
- 112 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 160 l
-
- 1.035 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 8,8 seconden staat de Triumph TR5 de tweede plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1967 tot 1968.
Het is ook 1e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1976 Triumph Dolomite Sprint
0-100 km/h: 9,2 seconden
3e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 seconden
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 1.045 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,2 seconden staat de Triumph Dolomite Sprint de gedeelde derde plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1976 tot 1980.
Het is ook gedeeld 1e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1973 Triumph Dolomite Sprint
0-100 km/h: 9,2 seconden
4e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 seconden
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 1.035 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,2 seconden staat de Triumph Dolomite Sprint de gedeelde derde plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1973 tot 1976.
Het is ook gedeeld 1e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1980 Triumph TR7 Coupé
0-100 km/h: 9,5 seconden
5e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,3 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 280 l
-
- 1.060 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,5 seconden staat de Triumph TR7 Coupé de gedeelde vijfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1980 tot 1981.
Het is ook gedeeld 7e in Krachtigste Triumph's Ter Wereld. -
1977 Triumph TR7 Coupé
0-100 km/h: 9,5 seconden
6e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,4 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 280 l
-
- 1.040 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,5 seconden staat de Triumph TR7 Coupé de gedeelde vijfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1977 tot 1980.
Het is ook gedeeld 8e in De Snelste Auto Van Triumph Ter Wereld. -
1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)
0-100 km/h: 9,5 seconden
7e-
- 2.498 cm3 Lijnmotor 6
-
- 182 km/h
-
- 9,5 seconden
-
- 93 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.130 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,5 seconden staat de Triumph TR6 2.5 PI de gedeelde vijfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1973 tot 1975.
Het is ook 4e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1975 Triumph TR7 Coupé
0-100 km/h: 9,6 seconden
8e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 175 km/h
-
- 9,6 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,7 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 280 l
-
- 1.000 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,6 seconden staat de Triumph TR7 Coupé de achtste plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1975 tot 1977.
Het is ook gedeeld 8e in Het Hoogste Vermogen/Liter Triumph Auto's Ooit. -
1979 Triumph TR7 Cabriolet
0-100 km/h: 9,8 seconden
9e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 4
-
- 174 km/h
-
- 9,8 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 240 l
-
- 1.070 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,8 seconden staat de Triumph TR7 Cabriolet de negende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Cabriolet met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1979 tot 1981.
Het is ook gedeeld 7e in Krachtigste Triumph's Ter Wereld. -
1962 Triumph TR3B
0-100 km/h: 9,9 seconden
10e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,9 seconden
-
- 78 kW
-
- 11,3 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Voor-midden - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 9,9 seconden staat de Triumph TR3B de tiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht in 1962.
Het is ook 7e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)
0-100 km/h: 10,5 seconden
11e-
- 2.498 cm3 Lijnmotor 6
-
- 177 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 79 kW
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.120 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,5 seconden staat de Triumph TR6 2.5 Carburettor de gedeelde elfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1972 tot 1976.
Het is ook 5e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
0-100 km/h: 10,5 seconden
12e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 200 l
-
- 920 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,5 seconden staat de Triumph GT6 de gedeelde elfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1970 tot 1973.
Het is ook 6e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
0-100 km/h: 10,5 seconden
13e-
- 1.998 cm3 Lijnmotor 6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 200 l
-
- 914 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,5 seconden staat de Triumph GT6 de gedeelde elfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1968 tot 1970.
Het is ook 5e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
0-100 km/h: 10,5 seconden
14e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.015 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,5 seconden staat de Triumph TR4A Live Axle de gedeelde elfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1965 tot 1967.
Het is ook gedeeld 6e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1957 Triumph TR3A
0-100 km/h: 10,5 seconden
15e-
- 1.991 cm3 Lijnmotor 4
-
- 170 km/h
-
- 10,5 seconden
-
- 75 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Voor-midden - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,5 seconden staat de Triumph TR3A de gedeelde elfde plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1957 tot 1962.
Het is ook gedeeld 10e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)
0-100 km/h: 10,7 seconden
16e-
- 2.498 cm3 Lijnmotor 6
-
- 175 km/h
-
- 10,7 seconden
-
- 78 kW
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.085 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,7 seconden staat de Triumph TR6 2.5 Carburettor de gedeelde zestiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1969 tot 1971.
Het is ook 3e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1965 Triumph TR4A IRS
0-100 km/h: 10,7 seconden
17e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 175 km/h
-
- 10,7 seconden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 1.035 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,7 seconden staat de Triumph TR4A IRS de gedeelde zestiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1965 tot 1967.
Het is ook gedeeld 6e in De Triumph's Met Het Hoogste Koppel Ter Wereld. -
1955 Triumph TR3
0-100 km/h: 10,8 seconden
18e-
- 1.991 cm3 Lijnmotor 4
-
- 169 km/h
-
- 10,8 seconden
-
- 71 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 145 l
-
- 904 kg
- Voor-midden - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 10,8 seconden staat de Triumph TR3 de achttiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1955 tot 1957.
Het is ook gedeeld 12e in Hoogste Kracht-Gewicht Verhouding Triumph Auto's Ooit. -
1961 Triumph TR4
0-100 km/h: 11,2 seconden
19e-
- 2.138 cm3 Lijnmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 11,2 seconden
-
- 75 kW
-
- 9,9 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 165 l
-
- 940 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 11,2 seconden staat de Triumph TR4 de negentiende plaats in.
Het is een 2-deurs A-D Roadster met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 1961 tot 1965.
Het is ook 7e in De Zuinigste Triumph Auto's Ter Wereld. -
1976 Triumph Dolomite 1850HL
0-100 km/h: 11,5 seconden
20e-
- 1.854 cm3 Lijnmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 seconden
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 382 l
-
- 1.010 kg
- Voorste - A-D
Met een acceleratie van 0-100 km/h van 11,5 seconden staat de Triumph Dolomite 1850HL de gedeelde twintigste plaats in.
Het is een 4-deurs A-D Sedan met 5 zitplaatsen en werd verkocht van 1976 tot 1980.
Het is ook gedeeld 10e in De Zuinigste Triumph Auto's Ter Wereld.





















