Die schnellsten beschleunigenden Triumph Autos aller Zeiten
Top 20

Die schnellsten beschleunigenden Triumph Autos der Welt
Dies sind die am schnellsten von 0-100 km/h beschleunigenden Serien-Triumphs, die jemals für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen wurden.
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1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)
0-100 km/h: 8,2 sekunden
1.-
- 2.498 cm3 Reihenmotor 6
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- 191 km/h
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- 8,2 sekunden
-
- 112 kW
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- 14,1 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
- 165 l
-
- 1.130 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 8,2 sekunden, belegt der Triumph TR6 2.5 PI den erste Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1968 bis 1972 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die Triumph Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1967 Triumph TR5
0-100 km/h: 8,8 sekunden
2.-
- 2.498 cm3 Reihenmotor 6
-
- 191 km/h
-
- 8,8 sekunden
-
- 112 kW
-
- 11,8 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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- 160 l
-
- 1.035 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 8,8 sekunden, belegt der Triumph TR5 den zweite Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1967 bis 1968 verkauft wurde.
Es steht auch 1. der Triumph Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1976 Triumph Dolomite Sprint
0-100 km/h: 9,2 sekunden
3.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 4
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- 187 km/h
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- 9,2 sekunden
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Türen
-
- 5 Sitze
-
- 382 l
-
- 1.045 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,2 sekunden, belegt der Triumph Dolomite Sprint gemeinsam den dritte Platz.
Es handelt sich um ein 4 türiges Limousine mit H-A, 5 Sitzen der von 1976 bis 1980 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die höchste Literleistung Triumph Autos. -
1973 Triumph Dolomite Sprint
0-100 km/h: 9,2 sekunden
4.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 sekunden
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Türen
-
- 5 Sitze
-
- 382 l
-
- 1.035 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,2 sekunden, belegt der Triumph Dolomite Sprint gemeinsam den dritte Platz.
Es handelt sich um ein 4 türiges Limousine mit H-A, 5 Sitzen der von 1973 bis 1976 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 1. der Die höchste Literleistung Triumph Autos. -
1980 Triumph TR7 Coupé
0-100 km/h: 9,5 sekunden
5.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 4
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- 177 km/h
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- 9,5 sekunden
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- 78 kW
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- 10,3 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 280 l
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- 1.060 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,5 sekunden, belegt der Triumph TR7 Coupé gemeinsam den fünfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1980 bis 1981 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 7. der Die stärksten Triumph Autos der Welt. -
1977 Triumph TR7 Coupé
0-100 km/h: 9,5 sekunden
6.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 4
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- 177 km/h
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- 9,5 sekunden
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- 78 kW
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- 10,4 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 280 l
-
- 1.040 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,5 sekunden, belegt der Triumph TR7 Coupé gemeinsam den fünfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1977 bis 1980 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 8. der Die schnellsten Triumph Autos der Welt. -
1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)
0-100 km/h: 9,5 sekunden
7.-
- 2.498 cm3 Reihenmotor 6
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- 182 km/h
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- 9,5 sekunden
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- 93 kW
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- 11,8 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 165 l
-
- 1.130 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,5 sekunden, belegt der Triumph TR6 2.5 PI gemeinsam den fünfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1973 bis 1975 verkauft wurde.
Es steht auch 4. der Die Triumph Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1975 Triumph TR7 Coupé
0-100 km/h: 9,6 sekunden
8.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 4
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- 175 km/h
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- 9,6 sekunden
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- 78 kW
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- 10,7 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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- 280 l
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- 1.000 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,6 sekunden, belegt der Triumph TR7 Coupé den achte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1975 bis 1977 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 8. der Die höchste Literleistung Triumph Autos. -
1979 Triumph TR7 Cabriolet
0-100 km/h: 9,8 sekunden
9.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 4
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- 174 km/h
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- 9,8 sekunden
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- 78 kW
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- 10,5 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 240 l
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- 1.070 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,8 sekunden, belegt der Triumph TR7 Cabriolet den neunte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Cabriolet mit H-A, 2 Sitzen der von 1979 bis 1981 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 7. der Die stärksten Triumph Autos der Welt. -
1962 Triumph TR3B
0-100 km/h: 9,9 sekunden
10.-
- 2.138 cm3 Reihenmotor 4
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- 177 km/h
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- 9,9 sekunden
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- 78 kW
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- 11,3 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 145 l
-
- 940 kg
- Front-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 9,9 sekunden, belegt der Triumph TR3B den zehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der im Jahr 1962 verkauft wurde.
Es steht auch 7. der Triumph Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)
0-100 km/h: 10,5 sekunden
11.-
- 2.498 cm3 Reihenmotor 6
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- 177 km/h
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- 10,5 sekunden
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- 79 kW
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- 12,8 l/100 km
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- 2 Türen
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- 2 Sitze
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- 165 l
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- 1.120 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,5 sekunden, belegt der Triumph TR6 2.5 Carburettor gemeinsam den elfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1972 bis 1976 verkauft wurde.
Es steht auch 5. der Die Triumph Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
0-100 km/h: 10,5 sekunden
12.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 6
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- 180 km/h
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- 10,5 sekunden
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- 78 kW
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- 10,1 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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- 200 l
-
- 920 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,5 sekunden, belegt der Triumph GT6 gemeinsam den elfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1970 bis 1973 verkauft wurde.
Es steht auch 6. der Triumph Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
0-100 km/h: 10,5 sekunden
13.-
- 1.998 cm3 Reihenmotor 6
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- 180 km/h
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- 10,5 sekunden
-
- 78 kW
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- 10,1 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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- 200 l
-
- 914 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,5 sekunden, belegt der Triumph GT6 gemeinsam den elfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Coupé mit H-A, 2 Sitzen der von 1968 bis 1970 verkauft wurde.
Es steht auch 5. der Triumph Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
0-100 km/h: 10,5 sekunden
14.-
- 2.138 cm3 Reihenmotor 4
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- 177 km/h
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- 10,5 sekunden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
- 165 l
-
- 1.015 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,5 sekunden, belegt der Triumph TR4A Live Axle gemeinsam den elfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1965 bis 1967 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 6. der Die Triumph Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1957 Triumph TR3A
0-100 km/h: 10,5 sekunden
15.-
- 1.991 cm3 Reihenmotor 4
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- 170 km/h
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- 10,5 sekunden
-
- 75 kW
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- 10,5 l/100 km
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- 2 Türen
-
- 2 Sitze
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- 145 l
-
- 940 kg
- Front-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,5 sekunden, belegt der Triumph TR3A gemeinsam den elfte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1957 bis 1962 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 10. der Triumph Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)
0-100 km/h: 10,7 sekunden
16.-
- 2.498 cm3 Reihenmotor 6
-
- 175 km/h
-
- 10,7 sekunden
-
- 78 kW
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
- 165 l
-
- 1.085 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,7 sekunden, belegt der Triumph TR6 2.5 Carburettor gemeinsam den sechzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1969 bis 1971 verkauft wurde.
Es steht auch 3. der Die Triumph Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1965 Triumph TR4A IRS
0-100 km/h: 10,7 sekunden
17.-
- 2.138 cm3 Reihenmotor 4
-
- 175 km/h
-
- 10,7 sekunden
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
- 165 l
-
- 1.035 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,7 sekunden, belegt der Triumph TR4A IRS gemeinsam den sechzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1965 bis 1967 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 6. der Die Triumph Autos mit dem höchsten Drehmoment. -
1955 Triumph TR3
0-100 km/h: 10,8 sekunden
18.-
- 1.991 cm3 Reihenmotor 4
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- 169 km/h
-
- 10,8 sekunden
-
- 71 kW
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- 10,1 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
- 145 l
-
- 904 kg
- Front-mittelmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 10,8 sekunden, belegt der Triumph TR3 den achtzehnter Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1955 bis 1957 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 12. der Triumph Autos mit dem besten Leistungsgewicht. -
1961 Triumph TR4
0-100 km/h: 11,2 sekunden
19.-
- 2.138 cm3 Reihenmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 11,2 sekunden
-
- 75 kW
-
- 9,9 l/100 km
-
- 2 Türen
-
- 2 Sitze
-
- 165 l
-
- 940 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 11,2 sekunden, belegt der Triumph TR4 den neunzehnte Platz.
Es handelt sich um ein 2 türiges Roadster mit H-A, 2 Sitzen der von 1961 bis 1965 verkauft wurde.
Es steht auch 7. der Die sparsamsten Triumph Autos. -
1976 Triumph Dolomite 1850HL
0-100 km/h: 11,5 sekunden
20.-
- 1.854 cm3 Reihenmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 sekunden
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Türen
-
- 5 Sitze
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- 382 l
-
- 1.010 kg
- Frontmotor - H-A
Mit einer beschleunigung auf 0-100 km/h von 11,5 sekunden, belegt der Triumph Dolomite 1850HL gemeinsam den zwanzigste Platz.
Es handelt sich um ein 4 türiges Limousine mit H-A, 5 Sitzen der von 1976 bis 1980 verkauft wurde.
Es steht auch gemeinsamer 10. der Die sparsamsten Triumph Autos.





















