Καλύτερες 0-100 Triumph

Τα πιο γρήγορα επιταχυνόμενα Triumph στον κόσμο

Τοπ 20

Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ

Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ

Του

Αυτές είναι οι Triumph παραγωγής με τη μεγαλύτερη επιτάχυνση που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.

  1. 1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)

    0-100 χλμ./ώρα: 8,2 δλ.

    1ος
    (1968 - 1972)
    ...R6 2.5 PI
    
    2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    191 χλμ./ώρα
    
    8,2 δλ.
    
    112 kW
    
    14,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    1.130 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 8,2 δλ., η Triumph TR6 2.5 PI καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1972.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  2. 1967 Triumph TR5

    0-100 χλμ./ώρα: 8,8 δλ.

    2ο
    (1967 - 1968)
    ...TR5
    
    2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    191 χλμ./ώρα
    
    8,8 δλ.
    
    112 kW
    
    11,8 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    160 λτ.
    κ
    1.035 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 8,8 δλ., η Triumph TR5 καταλαμβάνει την δεύτερο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1968.
    Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  3. 1976 Triumph Dolomite Sprint

    0-100 χλμ./ώρα: 9,2 δλ.

    3η
    (1976 - 1980)
    ...te Sprint
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    187 χλμ./ώρα
    
    9,2 δλ.
    
    95 kW
    
    11,8 λτ./100 χλμ.
    
    4 Πόρτες
    
    5 Καθίσματα
    
    382 λτ.
    κ
    1.045 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,2 δλ., η Triumph Dolomite Sprint καταλαμβάνει την κοινή τρίτη θέση.
    Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.

  4. 1973 Triumph Dolomite Sprint

    0-100 χλμ./ώρα: 9,2 δλ.

    4η
    (1973 - 1976)
    ...te Sprint
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    187 χλμ./ώρα
    
    9,2 δλ.
    
    95 kW
    
    11,8 λτ./100 χλμ.
    
    4 Πόρτες
    
    5 Καθίσματα
    
    382 λτ.
    κ
    1.035 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,2 δλ., η Triumph Dolomite Sprint καταλαμβάνει την κοινή τρίτη θέση.
    Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1976.
    Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.

  5. 1980 Triumph TR7 Κουπέ

    0-100 χλμ./ώρα: 9,5 δλ.

    5η
    (1980 - 1981)
    ...ουπέ
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    177 χλμ./ώρα
    
    9,5 δλ.
    
    78 kW
    
    10,3 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    280 λτ.
    κ
    1.060 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,5 δλ., η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1981.
    Είναι επίσης κοινή 7η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.

  6. 1977 Triumph TR7 Κουπέ

    0-100 χλμ./ώρα: 9,5 δλ.

    6η
    (1977 - 1980)
    ...ουπέ
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    177 χλμ./ώρα
    
    9,5 δλ.
    
    78 kW
    
    10,4 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    280 λτ.
    κ
    1.040 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,5 δλ., η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1977 έως το 1980.
    Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.

  7. 1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)

    0-100 χλμ./ώρα: 9,5 δλ.

    7η
    (1973 - 1975)
    ...R6 2.5 PI
    
    2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    182 χλμ./ώρα
    
    9,5 δλ.
    
    93 kW
    
    11,8 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    1.130 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,5 δλ., η Triumph TR6 2.5 PI καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1975.
    Είναι επίσης 4η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  8. 1975 Triumph TR7 Κουπέ

    0-100 χλμ./ώρα: 9,6 δλ.

    8η
    (1975 - 1977)
    ...ουπέ
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    175 χλμ./ώρα
    
    9,6 δλ.
    
    78 kW
    
    10,7 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    280 λτ.
    κ
    1.000 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,6 δλ., η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1975 έως το 1977.
    Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ.

  9. 1979 Triumph TR7 Καμπριολέ

    0-100 χλμ./ώρα: 9,8 δλ.

    9η
    (1979 - 1981)
    ...ιολέ
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    174 χλμ./ώρα
    
    9,8 δλ.
    
    78 kW
    
    10,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    240 λτ.
    κ
    1.070 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,8 δλ., η Triumph TR7 Καμπριολέ καταλαμβάνει την ένατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1979 έως το 1981.
    Είναι επίσης κοινή 7η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ.

  10. 1962 Triumph TR3B

    0-100 χλμ./ώρα: 9,9 δλ.

    10η
    (1962)
    ...TR3B
    
    2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    177 χλμ./ώρα
    
    9,9 δλ.
    
    78 kW
    
    11,3 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    145 λτ.
    κ
    940 κιλά
    εμπρός-μέσο - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 9,9 δλ., η Triumph TR3B καταλαμβάνει την δέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 1962.
    Είναι επίσης 7η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  11. 1972 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CF)

    0-100 χλμ./ώρα: 10,5 δλ.

    11η
    (1972 - 1976)
    ...rburettor
    
    2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    177 χλμ./ώρα
    
    10,5 δλ.
    
    79 kW
    
    12,8 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    1.120 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,5 δλ., η Triumph TR6 2.5 Carburettor καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1976.
    Είναι επίσης 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  12. 1970 Triumph GT6 (Mk III)

    0-100 χλμ./ώρα: 10,5 δλ.

    12η
    (1970 - 1973)
    ...GT6
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    180 χλμ./ώρα
    
    10,5 δλ.
    
    78 kW
    
    10,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    200 λτ.
    κ
    920 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,5 δλ., η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1973.
    Είναι επίσης 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  13. 1968 Triumph GT6 (Mk II)

    0-100 χλμ./ώρα: 10,5 δλ.

    13η
    (1968 - 1970)
    ...GT6
    
    1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    180 χλμ./ώρα
    
    10,5 δλ.
    
    78 kW
    
    10,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    200 λτ.
    κ
    914 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,5 δλ., η Triumph GT6 καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1970.
    Είναι επίσης 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  14. 1965 Triumph TR4A Live Axle

    0-100 χλμ./ώρα: 10,5 δλ.

    14η
    (1965 - 1967)
    ...Live Axle
    
    2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    177 χλμ./ώρα
    
    10,5 δλ.
    
    78 kW
    
    10,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    1.015 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,5 δλ., η Triumph TR4A Live Axle καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
    Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  15. 1957 Triumph TR3A

    0-100 χλμ./ώρα: 10,5 δλ.

    15η
    (1957 - 1962)
    ...TR3A
    
    1.991 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    170 χλμ./ώρα
    
    10,5 δλ.
    
    75 kW
    
    10,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    145 λτ.
    κ
    940 κιλά
    εμπρός-μέσο - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,5 δλ., η Triumph TR3A καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1957 έως το 1962.
    Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  16. 1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)

    0-100 χλμ./ώρα: 10,7 δλ.

    16η
    (1969 - 1971)
    ...rburettor
    
    2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
    
    175 χλμ./ώρα
    
    10,7 δλ.
    
    78 kW
    
    12,8 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    1.085 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,7 δλ., η Triumph TR6 2.5 Carburettor καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έκτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1971.
    Είναι επίσης 3η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  17. 1965 Triumph TR4A IRS

    0-100 χλμ./ώρα: 10,7 δλ.

    17η
    (1965 - 1967)
    ...TR4A IRS
    
    2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    175 χλμ./ώρα
    
    10,7 δλ.
    
    78 kW
    
    10,5 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    1.035 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,7 δλ., η Triumph TR4A IRS καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έκτη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
    Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.

  18. 1955 Triumph TR3

    0-100 χλμ./ώρα: 10,8 δλ.

    18η
    (1955 - 1957)
    ...TR3
    
    1.991 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    169 χλμ./ώρα
    
    10,8 δλ.
    
    71 kW
    
    10,1 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    145 λτ.
    κ
    904 κιλά
    εμπρός-μέσο - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 10,8 δλ., η Triumph TR3 καταλαμβάνει την δέκατη όγδοη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1955 έως το 1957.
    Είναι επίσης κοινή 12η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ.

  19. 1961 Triumph TR4

    0-100 χλμ./ώρα: 11,2 δλ.

    19η
    (1961 - 1965)
    ...TR4
    
    2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    177 χλμ./ώρα
    
    11,2 δλ.
    
    75 kW
    
    9,9 λτ./100 χλμ.
    
    2 Πόρτες
    
    2 Καθίσματα
    
    165 λτ.
    κ
    940 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 11,2 δλ., η Triumph TR4 καταλαμβάνει την δέκατη ένατη θέση.
    Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1961 έως το 1965.
    Είναι επίσης 7η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.

  20. 1976 Triumph Dolomite 1850HL

    0-100 χλμ./ώρα: 11,5 δλ.

    20η
    (1976 - 1980)
    ...te 1850HL
    
    1.854 κ.εκ. εν σειρά 4
    
    161 χλμ./ώρα
    
    11,5 δλ.
    
    68 kW
    
    10,1 λτ./100 χλμ.
    
    4 Πόρτες
    
    5 Καθίσματα
    
    382 λτ.
    κ
    1.010 κιλά
    εμπρός - RWD
    Όλες οι προδιαγραφές

    Με 0-100 χλμ./ώρα 11,5 δλ., η Triumph Dolomite 1850HL καταλαμβάνει την κοινή εικοστή θέση.
    Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
    Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών.

Άλλες κατατάξεις αυτοκινήτων

Επεκταθείτε στα κορυφαία 31
Κρύβω