McLaren F1 vs. GMA T.50
| Motor | |
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| Antriebsstrang | |
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| Höchstgeschwindigkeit | |
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| Beschleunigung | |
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| Gesamtleistung | |
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| Verbrauch | |
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| Leergewicht | |
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| Kofferraumvolumen | |
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| Höchstgeschwindigkeit | |
386 km/h / 240 mph | 364 km/h / 226 mph |
| 0-100 km/h | |
3,2 sekunden | 2,8 sekunden |
| Leistungsgewicht | |
2,47 kg/kW / 1,81 kg/PS | 2,02 kg/kW / 1,49 kg/PS |
| Gesamtleistung | |
461 kW / 627 PS | 493 kW / 670 PS |
| Gesamtdrehmoment | |
651 N·m / 480 lb·ft | 479 N·m / 353 lb·ft |
| Verbrauch | |
18,6 l/100 km | 12,3 l/100 km |
| Gesamtreichweite | |
483 Kilometer | 651 Kilometer |
| Modellplattform | |
F1 (93-97) | T.50 (23-) |
| Türen | |
2 | 2 |
| Sitzplätze | |
3 | 3 |
| Kofferraumvolumen | |
227-283 l | 226-288 l |
| Wendekreis | |
13 m | 10,9 m |
| Leergewicht | |
1.140 kg | 997 kg |
| Länge | |
4.287 mm | 4.352 mm |
| Breite | |
1.820 mm | 1.850 mm |
| Höhe | |
1.140 mm | 1.164 mm |
| Radstand | |
2.718 mm | 2.700 mm |
| Spurweite Vorne | |
1.568 mm | 1.586 mm |
| Spurweite Hinten | |
1.472 mm | 1.525 mm |
| Motorname | |
S70/2 | GMA |
| Konfiguration | |
V12 | V12 |
| Hubraum | |
6.064 cm3 / 6,1 l | 3.994 cm3 / 4 l |
| Spitzenleistung | |
461 kW / 627 PS | 493 kW / 670 PS |
| Spitzendrehmoment | |
651 N·m / 480 lb·ft | 479 N·m / 353 lb·ft |
| Literleistung | |
103 PS/l | 167 PS/l |
| Aspiration | |
Saugmotor | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | |
DOHC | DOHC |
| Ventile | |
4 (48v Gesamt) | 4 (48v Gesamt) |
| Kraftstoff | |
Benzin | Benzin |
| Verdichtung | |
11:1 | 14:1 |
| Bohrung x Hub | |
86 x 87 mm | 81,5 x 63,8 mm |
| Kraftstoffeinspritzung | |
Mehrpunkt | Direkt + Mehrpunkt |
| Motoranordnung | |
Heck-mittelmotor | Heck-mittelmotor |
| Orientierung | |
Längsmotor | Längsmotor |
| Tankinhalt | |
90 l | 80 l |
| Angetriebene Räder | |
Hinterrad | Hinterrad |
| Reifen Vorne | |
235/45R17 | 235/35R19 |
| Reifen Hinten | |
315/45R17 | 295/30R20 |
| Getriebe (MT) | |
6 Gang | 6 Gang |
| Bremsen Vorne | |
Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Bremsen Hinten | |
Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Vorderradaufhängung | |
Doppelquerlenkerachse | Doppelquerlenkerachse |
| Hinterradaufhängung | |
Doppelquerlenkerachse | Doppelquerlenkerachse |