Największa moc / litr samochodów |SINGULAR|| na świecie
Top 20

Najmocniejsze samochody Triumph na litr w historii
Samochody te mają silniki o największej mocy w przeliczeniu na litr pojemności spośród wszystkich produkowanych seryjnie samochodów Triumph.
-
1973 Triumph Dolomite Sprint
Konkretna Moc: 65 KM/l
1.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 sekundy
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 1 035 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 65 KM/l Triumph Dolomite Sprint zajmuje wspólne pierwszy miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1973 do 1976 roku.
Jest również 3. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1976 Triumph Dolomite Sprint
Konkretna Moc: 65 KM/l
2.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 sekundy
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 1 045 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 65 KM/l Triumph Dolomite Sprint zajmuje wspólne pierwszy miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1976 do 1980 roku.
Jest również wspólne 3. w Najszybsze Triumph na świecie. -
1967 Triumph TR5
Konkretna Moc: 61 KM/l
3.-
- 2 498 cm3 R6
-
- 191 km/h
-
- 8,8 sekundy
-
- 112 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 160 l
-
- 1 035 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 61 KM/l Triumph TR5 zajmuje wspólne trzeci miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1967 do 1968 roku.
Jest również 1. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)
Konkretna Moc: 61 KM/l
4.-
- 2 498 cm3 R6
-
- 191 km/h
-
- 8,2 sekundy
-
- 112 kW
-
- 14,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 1 130 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 61 KM/l Triumph TR6 2.5 PI zajmuje wspólne trzeci miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1968 do 1972 roku.
Jest również wspólne 1. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1967 Triumph Spitfire Mk III
Konkretna Moc: 59 KM/l
5.-
- 1 296 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 12,9 sekundy
-
- 56 kW
-
- 8,6 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 711 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 59 KM/l Triumph Spitfire Mk III zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1967 do 1970 roku.
Jest również 2. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach Triumph w historii. -
1964 Triumph Spitfire Mk II
Konkretna Moc: 59 KM/l
6.-
- 1 147 cm3 R4
-
- 155 km/h
-
- 14,5 sekundy
-
- 50 kW
-
- 7,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 735 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 59 KM/l Triumph Spitfire Mk II zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1964 do 1967 roku.
Jest również 1. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach Triumph w historii. -
1962 Triumph Spitfire 4 (Mk I)
Konkretna Moc: 56 KM/l
7.-
- 1 147 cm3 R4
-
- 148 km/h
-
- 17,0 sekundy
-
- 47 kW
-
- 8,8 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 710 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 56 KM/l Triumph Spitfire 4 (Mk I) zajmuje siódmy miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1962 do 1964 roku.
Jest również wspólne 3. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach Triumph w historii. -
1975 Triumph TR7 Coupé
Konkretna Moc: 54 KM/l
8.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 175 km/h
-
- 9,6 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,7 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 280 l
-
- 1 000 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 54 KM/l Triumph TR7 Coupé zajmuje wspólne ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1975 do 1977 roku.
Jest również 8. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1977 Triumph TR7 Coupé
Konkretna Moc: 54 KM/l
9.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,4 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 280 l
-
- 1 040 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 54 KM/l Triumph TR7 Coupé zajmuje wspólne ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1977 do 1980 roku.
Jest również wspólne 5. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1980 Triumph TR7 Coupé
Konkretna Moc: 54 KM/l
10.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 280 l
-
- 1 060 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 54 KM/l Triumph TR7 Coupé zajmuje wspólne ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1980 do 1981 roku.
Jest również wspólne 5. w Najszybsze przyspieszenie samochodów Triumph w historii. -
1979 Triumph TR7 Kabriolet
Konkretna Moc: 54 KM/l
11.-
- 1 998 cm3 R4
-
- 174 km/h
-
- 9,8 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 240 l
-
- 1 070 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 54 KM/l Triumph TR7 Kabriolet zajmuje wspólne ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1979 do 1981 roku.
Jest również wspólne 7. w Najmocniejsze auta Triumph w historii. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Konkretna Moc: 53 KM/l
12.-
- 1 998 cm3 R6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 200 l
-
- 914 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 53 KM/l Triumph GT6 zajmuje wspólne dwunasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1968 do 1970 roku.
Jest również 5. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Konkretna Moc: 53 KM/l
13.-
- 1 998 cm3 R6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 200 l
-
- 920 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 53 KM/l Triumph GT6 zajmuje wspólne dwunasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1970 do 1973 roku.
Jest również 6. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)
Konkretna Moc: 51 KM/l
14.-
- 2 498 cm3 R6
-
- 182 km/h
-
- 9,5 sekundy
-
- 93 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 1 130 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 51 KM/l Triumph TR6 2.5 PI zajmuje wspólne czternasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1973 do 1975 roku.
Jest również 4. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1957 Triumph TR3A
Konkretna Moc: 51 KM/l
15.-
- 1 991 cm3 R4
-
- 170 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 75 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Przednie-środek - RWD
Z konkretną mocą 51 KM/l Triumph TR3A zajmuje wspólne czternasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1957 do 1962 roku.
Jest również wspólne 10. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1962 Triumph TR3B
Konkretna Moc: 50 KM/l
16.-
- 2 138 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 9,9 sekundy
-
- 78 kW
-
- 11,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Przednie-środek - RWD
Z konkretną mocą 50 KM/l Triumph TR3B zajmuje wspólne szesnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i został sprzedany w 1962 roku.
Jest również 7. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Triumph w historii. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
Konkretna Moc: 50 KM/l
17.-
- 2 138 cm3 R4
-
- 177 km/h
-
- 10,5 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 1 015 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 50 KM/l Triumph TR4A Live Axle zajmuje wspólne szesnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1965 do 1967 roku.
Jest również wspólne 6. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1965 Triumph TR4A IRS
Konkretna Moc: 50 KM/l
18.-
- 2 138 cm3 R4
-
- 175 km/h
-
- 10,7 sekundy
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 165 l
-
- 1 035 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 50 KM/l Triumph TR4A IRS zajmuje wspólne szesnasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1965 do 1967 roku.
Jest również wspólne 6. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Triumph w historii. -
1972 Triumph Dolomite 1850
Konkretna Moc: 50 KM/l
19.-
- 1 854 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 sekundy
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 1 000 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 50 KM/l Triumph Dolomite 1850 zajmuje wspólne szesnasty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1972 do 1976 roku.
Jest również wspólne 10. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach Triumph w historii. -
1976 Triumph Dolomite 1850HL
Konkretna Moc: 50 KM/l
20.-
- 1 854 cm3 R4
-
- 161 km/h
-
- 11,5 sekundy
-
- 68 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 4 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 382 l
-
- 1 010 kg
- Przednie - RWD
Z konkretną mocą 50 KM/l Triumph Dolomite 1850HL zajmuje wspólne szesnasty miejsce.
To 4 drzwiowy Sedan RWD i 5 miejscami i był sprzedawany od 1976 do 1980 roku.
Jest również wspólne 10. w Najniższe zużycie paliwa w samochodach Triumph w historii.





















