Korkein teho / litra Triumphit maailmassa

1. 1973 Triumph Dolomite Sprint

   Erityinen Teho: 65 hv/Litra

   1^.
   

   (1973 - 1976)

   ...te Sprint
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   1 998 cm³ Rivi 4

   

   187 km/h

   

   9,2 sekuntia

   

   129 hv

   

   11,8 l/100 km

   

   4 Ovea

   

   5 Paikkaa

   

   382 l

   

   1 035 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph Dolomite Sprint on yhteinen ensimmäinen paikka erityinen teho 65 hv/Litra.
   Se on 4 ovinen 5 paikkainen Takaveto Sedan, jota myytiin vuosina 1973-1976.
   Se on myös 3. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

3. 1976 Triumph Dolomite Sprint

   Erityinen Teho: 65 hv/Litra

   2^.
   

   (1976 - 1980)

   ...te Sprint
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   1 998 cm³ Rivi 4

   

   187 km/h

   

   9,2 sekuntia

   

   129 hv

   

   11,8 l/100 km

   

   4 Ovea

   

   5 Paikkaa

   

   382 l

   

   1 045 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph Dolomite Sprint on yhteinen ensimmäinen paikka erityinen teho 65 hv/Litra.
   Se on 4 ovinen 5 paikkainen Takaveto Sedan, jota myytiin vuosina 1976-1980.
   Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen nopein Triumph-autot.

5. 1967 Triumph TR5

   Erityinen Teho: 61 hv/Litra

   3^.
   

   (1967 - 1968)

   ...TR5
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   191 km/h

   

   8,8 sekuntia

   

   152 hv

   

   11,8 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   160 l

   

   1 035 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR5 on yhteinen kolmas paikka erityinen teho 61 hv/Litra.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1967-1968.
   Se on myös 1. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

7. 1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)

   Erityinen Teho: 61 hv/Litra

   4^.
   

   (1968 - 1972)

   ...R6 2.5 PI
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   2 498 cm³ Rivi 6

   

   191 km/h

   

   8,2 sekuntia

   

   152 hv

   

   14,1 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   165 l

   

   1 130 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph TR6 2.5 PI on yhteinen kolmas paikka erityinen teho 61 hv/Litra.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1968-1972.
   Se on myös yhteinen 1. vuonna Korkein vääntömomentti Triumph Autot koskaan.

9. 1967 Triumph Spitfire Mk III

   Erityinen Teho: 59 hv/Litra

   5^.
   

   (1967 - 1970)

   ...re Mk III
   LisääLisää
   PoistaxxTallenna

   

   1 296 cm³ Rivi 4

   

   161 km/h

   

   12,9 sekuntia

   

   76 hv

   

   8,6 l/100 km

   

   2 Ovea

   

   2 Paikkaa

   

   190 l

   

   711 kg

   Etu - Takaveto

   Kaikki Tiedot

   Triumph Spitfire Mk III on yhteinen viides paikka erityinen teho 59 hv/Litra.
   Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1967-1970.
   Se on myös 2. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Triumph-autot.

11. 1964 Triumph Spitfire Mk II

    Erityinen Teho: 59 hv/Litra

    6^.
    

    (1964 - 1967)

    ...ire Mk II
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 147 cm³ Rivi 4

    

    155 km/h

    

    14,5 sekuntia

    

    68 hv

    

    7,4 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    190 l

    

    735 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph Spitfire Mk II on yhteinen viides paikka erityinen teho 59 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1964-1967.
    Se on myös 1. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Triumph-autot.

13. 1962 Triumph Spitfire 4 (Mk I)

    Erityinen Teho: 56 hv/Litra

    7^.
    

    (1962 - 1964)

    ...4 (Mk I)
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 147 cm³ Rivi 4

    

    148 km/h

    

    17,0 sekuntia

    

    64 hv

    

    8,8 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    190 l

    

    710 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph Spitfire 4 (Mk I) on seitsemäs paikka erityinen teho 56 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1962-1964.
    Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Triumph-autot.

15. 1975 Triumph TR7 Coupé

    Erityinen Teho: 54 hv/Litra

    8^.
    

    (1975 - 1977)

    ...R7 Coupé
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    175 km/h

    

    9,6 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,7 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    280 l

    

    1 000 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Coupé on yhteinen kahdeksas paikka erityinen teho 54 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1975-1977.
    Se on myös 8. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Triumph-autot.

17. 1977 Triumph TR7 Coupé

    Erityinen Teho: 54 hv/Litra

    9^.
    

    (1977 - 1980)

    ...R7 Coupé
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    9,5 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,4 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    280 l

    

    1 040 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Coupé on yhteinen kahdeksas paikka erityinen teho 54 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1977-1980.
    Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Triumph-autot.

19. 1980 Triumph TR7 Coupé

    Erityinen Teho: 54 hv/Litra

    10^.
    

    (1980 - 1981)

    ...R7 Coupé
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    9,5 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,3 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    280 l

    

    1 060 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Coupé on yhteinen kahdeksas paikka erityinen teho 54 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1980-1981.
    Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Triumph-autot.

21. 1979 Triumph TR7 Avoauto

    Erityinen Teho: 54 hv/Litra

    11^.
    

    (1979 - 1981)

    ...7 Avoauto
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 4

    

    174 km/h

    

    9,8 sekuntia

    

    106 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    240 l

    

    1 070 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR7 Avoauto on yhteinen kahdeksas paikka erityinen teho 54 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1979-1981.
    Se on myös yhteinen 7. vuonna Tehokkaimmat Triumph-autot koskaan.

23. 1968 Triumph GT6 (Mk II)

    Erityinen Teho: 53 hv/Litra

    12^.
    

    (1968 - 1970)

    ...GT6
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 6

    

    180 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    200 l

    

    914 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph GT6 on yhteinen kahdestoista paikka erityinen teho 53 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1968-1970.
    Se on myös 5. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

25. 1970 Triumph GT6 (Mk III)

    Erityinen Teho: 53 hv/Litra

    13^.
    

    (1970 - 1973)

    ...GT6
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 998 cm³ Rivi 6

    

    180 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    200 l

    

    920 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph GT6 on yhteinen kahdestoista paikka erityinen teho 53 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1970-1973.
    Se on myös 6. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

27. 1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)

    Erityinen Teho: 51 hv/Litra

    14^.
    

    (1973 - 1975)

    ...R6 2.5 PI
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 498 cm³ Rivi 6

    

    182 km/h

    

    9,5 sekuntia

    

    127 hv

    

    11,8 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    165 l

    

    1 130 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR6 2.5 PI on yhteinen neljästoista paikka erityinen teho 51 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1973-1975.
    Se on myös 4. vuonna Korkein vääntömomentti Triumph Autot koskaan.

29. 1957 Triumph TR3A

    Erityinen Teho: 51 hv/Litra

    15^.
    

    (1957 - 1962)

    ...TR3A
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 991 cm³ Rivi 4

    

    170 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    101 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    145 l

    

    940 kg

    Etukeski - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR3A on yhteinen neljästoista paikka erityinen teho 51 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1957-1962.
    Se on myös yhteinen 10. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

31. 1962 Triumph TR3B

    Erityinen Teho: 50 hv/Litra

    16^.
    

    (1962)

    ...TR3B
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    9,9 sekuntia

    

    106 hv

    

    11,3 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    145 l

    

    940 kg

    Etukeski - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR3B on yhteinen kuudestoista paikka erityinen teho 50 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuonna 1962.
    Se on myös 7. vuonna Korkein teho / paino Triumph Autot koskaan.

33. 1965 Triumph TR4A Live Axle

    Erityinen Teho: 50 hv/Litra

    17^.
    

    (1965 - 1967)

    ...Live Axle
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    177 km/h

    

    10,5 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    165 l

    

    1 015 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR4A Live Axle on yhteinen kuudestoista paikka erityinen teho 50 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1965-1967.
    Se on myös yhteinen 6. vuonna Korkein vääntömomentti Triumph Autot koskaan.

35. 1965 Triumph TR4A IRS

    Erityinen Teho: 50 hv/Litra

    18^.
    

    (1965 - 1967)

    ...TR4A IRS
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    2 138 cm³ Rivi 4

    

    175 km/h

    

    10,7 sekuntia

    

    105 hv

    

    10,5 l/100 km

    

    2 Ovea

    

    2 Paikkaa

    

    165 l

    

    1 035 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph TR4A IRS on yhteinen kuudestoista paikka erityinen teho 50 hv/Litra.
    Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1965-1967.
    Se on myös yhteinen 6. vuonna Korkein vääntömomentti Triumph Autot koskaan.

37. 1972 Triumph Dolomite 1850

    Erityinen Teho: 50 hv/Litra

    19^.
    

    (1972 - 1976)

    ...mite 1850
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 854 cm³ Rivi 4

    

    161 km/h

    

    11,5 sekuntia

    

    92 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    4 Ovea

    

    5 Paikkaa

    

    382 l

    

    1 000 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph Dolomite 1850 on yhteinen kuudestoista paikka erityinen teho 50 hv/Litra.
    Se on 4 ovinen 5 paikkainen Takaveto Sedan, jota myytiin vuosina 1972-1976.
    Se on myös yhteinen 10. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Triumph-autot.

39. 1976 Triumph Dolomite 1850HL

    Erityinen Teho: 50 hv/Litra

    20^.
    

    (1976 - 1980)

    ...te 1850HL
    LisääLisää
    PoistaxxTallenna

    

    1 854 cm³ Rivi 4

    

    161 km/h

    

    11,5 sekuntia

    

    92 hv

    

    10,1 l/100 km

    

    4 Ovea

    

    5 Paikkaa

    

    382 l

    

    1 010 kg

    Etu - Takaveto

    Kaikki Tiedot

    Triumph Dolomite 1850HL on yhteinen kuudestoista paikka erityinen teho 50 hv/Litra.
    Se on 4 ovinen 5 paikkainen Takaveto Sedan, jota myytiin vuosina 1976-1980.
    Se on myös yhteinen 10. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Triumph-autot.

Muut Autojen Rankingit