2010 M600 Dane2010 Noble M600 Dane Techniczne i Osiągi
2010 - obecnie
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 4 439 cm3 V8 BiTurbo
-
- 362 km/h
-
- 3,5 sekundy
-
- 492 kW
-
- 14,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 250 kg
- Tylne-środek - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 362 km/h
- 0-100 km/h
- 3,5 sekundy
- 0-160 km/h
- 6,5 sekundy
- Moc do Masy
- 2,53 kg/kW
- Moc
- 492 kW
- Moment Obrotowy
- 819 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 14,1 l/100 km
- Cykl Miejski
- 22,1 l/100 km
- Cykl Pozamiejski
- 9,3 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 481 Kilometry
- Emisja CO2
- 333 g/km
Benzyna Silnik
- Pojemność
- 4 439 cm3
- 4,4 l
- Rozmieszczenie
- V8
- Ssący
- BiTurbo
- Moc Szczytowa
- 492 kW @ 6 500 obr./min
- 669 KM @ 6 500 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 819 N·m @ 3 800 obr./min
- 604 lb·ft @ 3 800 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- DOHC
- Zawory/Cylinder
- 4 (32V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Wielopunktowy
- Pozycja
- Tylne-środek Silnik
- Orientacja
- Wzdłużny
- Rodzaj Paliwa
- Benzyna
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 68 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Stopień Sprężania
- 9,5:1
- Średnica x Skok
- 94 x 80 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1,18:1
- Nadkwadrat
- Konkretna Moc
- 151 KM/l
- Moc/Cylinder
- 62 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,6 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 23,2 Bar
- 336,3 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 6 Biegów
- Opony Przednie
- 255/30R19
- Opony Tylne
- 335/30R20
- Zawieszenie Przednie
- Podwójne Wahacze
- Zawieszenie Tylne
- Podwójne Wahacze
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Wentylowana Tarcza
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Supersamochód Coupé
- Drzwi
- 2
- Miejsca
- 2
- Średnica Zawracania
- 12 m
- Masa Własna
- 1 250 kg
- Długość
- 4 360 mm
- Szerokość
- 1 910 mm
- Wysokość
- 1 140 mm
- Rozstaw Osi
- 2 540 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 578 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 578 mm
★★★★★
★★★★★
4,7
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Jazda Miejska
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej
