2010 Noble M600 Specs en Prestaties
2010 - heden
Overzicht Auto Specs
-
- 4.439 cm3 V8 BiTurbo
-
- 362 km/h
-
- 3,5 seconden
-
- 492 kW
-
- 14,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
onbeschikbaar-
- 1.250 kg
- Achter-midden - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 362 km/h
- 0-100 km/h
- 3,5 seconden
- 0-160 km/h
- 6,5 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 2,53 kg/kW
- Vermogen
- 492 kW
- Koppel
- 819 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 14,1 l/100 km
- Bebouwde kom
- 22,1 l/100 km
- Buitenweg
- 9,3 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 481 Kilometers
- CO2-emissie
- 333 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 4.439 cm3
- 4,4 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 492 kW @ 6.500 1/min
- 669 pk @ 6.500 1/min
- Max. Koppel
- 819 N·m @ 3.800 1/min
- 604 lb·ft @ 3.800 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (32v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Achter-midden Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 68 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 9,5:1
- Boring x Slag
- 94 x 80 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,18:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 151 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 62 kW
- Cilinderinhoud
- 0,6 l
- GED
- 23,2 Bar
- 336,3 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 6 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 255/30R19
- Bandenmaat Achter
- 335/30R20
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Double-Wishbone
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Supercar Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2
- Draaicirkel
- 12 m
- Leeggewicht
- 1.250 kg
- Lengte
- 4.360 mm
- Breedte
- 1.910 mm
- Hoogte
- 1.140 mm
- Wielbasis
- 2.540 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.578 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.578 mm
★★★★★
★★★★★
4,7
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Rijden in de stad
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2010 M600 Specs




































