2011 Dodge Challenger SXT Dane Techniczne i Osiągi
2011 - 2014
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 3 604 cm3 V6
-
- 184 km/h
-
- 6,8 sekundy
-
- 227 kW
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
- 467 l
-
- 1 739 kg
- Przednie - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 184 km/h
- 0-100 km/h
- 6,8 sekundy
- Moc do Masy
- 7,64 kg/kW
- Moc
- 227 kW
- Moment Obrotowy
- 363 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 12,3 l/100 km
- Cykl Miejski
- 12,8 l/100 km
- Cykl Pozamiejski
- 8,8 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 586 Kilometry
- Emisja CO2
- 240 g/km
Benzyna Silnik
- Pojemność
- 3 604 cm3
- 3,6 l
- Rozmieszczenie
- V6
- Ssący
- Wolnossący
- Moc Szczytowa
- 227 kW @ 6 350 obr./min
- 309 KM @ 6 350 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 363 N·m @ 4 800 obr./min
- 268 lb·ft @ 4 800 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- DOHC
- Zawory/Cylinder
- 4 (24V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Wielopunktowy
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Wzdłużny
- Rodzaj Paliwa
- Benzyna
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 72 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Nazwa Silnika
- Chrysler Pentastar
- Stopień Sprężania
- 10,2:1
- Średnica x Skok
- 96 x 83 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1,16:1
- Nadkwadrat
- Konkretna Moc
- 86 KM/l
- Moc/Cylinder
- 38 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,6 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 12,7 Bar
- 183,6 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (ASB)
- 5 Biegów
- Opony
- 235/55R18
- Zawieszenie Przednie
- Podwójne Wahacze
- Zawieszenie Tylne
- Wielowahaczowe
- Hamulce Przednie
- Wentylowana Tarcza
- Hamulce Tylne
- Wentylowana Tarcza
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Duży Sportowy Coupé
- Drzwi
- 2
- Miejsca
- 5
- Pojemność Bagażnika
- 467 l
- Średnica Zawracania
- 11,6 m
- Masa Własna
- 1 739 kg
- Długość
- 5 022 mm
- Szerokość
- 1 923 mm
- Wysokość
- 1 448 mm
- Rozstaw Osi
- 2 946 mm
★★★★★
★★★★★
3,1
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Bagaż
Jazda Miejska
Wycieczki Samochodowe
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


2011 Challenger SXT Dane










































