1971 Ford Mustang Coupé 250 I6 - Scheda Tecnica e Prestazioni
1971, 1972, 1973
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 4,1 L In-linea 6
-
- 153 Km/h
-
- 13,8 secondi
-
- 147 CV
-
- 16,6 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 4 Posti
-
- 269 L
-
- 1.420 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 153 Km/h
- 0-100 Km/h
- 13,8 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 9,66 kg/CV
- Potenza
- 147 CV
- Coppia
- 314 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 16,6 l/100km
- Autonomia Totale
- 444 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 380 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 4,1 Litri
- 4.097 cm3
- Configurazione
- In-linea 6
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 147 CV @ 4.000 giri/min
- 145 BHP @ 4.000 giri/min
- Coppia Massima
- 314 N·m @ 2.600 giri/min
- 232 lb·ft @ 2.600 giri/min
- Distribuzione
- OHV
- Valvole/Cilindro
- 2 (12v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 74 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Thriftpower Six
- Rapporto di Compressione
- 8:1
- Alesaggio e Corsa
- 93,5 x 99,3 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,94:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 35 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 24 CV
- Cilindrata Unitaria
- 682 cm3
- PME
- 9,6 Bar
- 139,7 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 3 Gears
- Cambio (AT)
- 3 Gears
- Pneumatici
- 78/14R0
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Tamburo
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 4
- Capacità Bagagliaio
- 269 L
- Diametro di Sterzata
- 11,6 m
- Peso a vuoto
- 1.420 kg
- Lunghezza
- 4.813 mm
- Larghezza
- 1.882 mm
- Altezza
- 1.273 mm
- Passo
- 2.769 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.562 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.562 mm
★★★★★
★★★★★
2,4
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
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1971 Mustang Coupé 250 I6










































