1971 Mustang Coupé 250 I61971 Ford Mustang Coupé 250 I6 - Ficha Técnicas y Rendimiento
1971, 1972, 1973
Rendimiento Resúmen
-
- 4,1 L Línea 6
-
- 153 Km/h
-
- 13,8 segundos
-
- 147 CV
-
- 16,6 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
-
- 269 L
-
- 1.420 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 153 Km/h
- 0-100 Km/h
- 13,8 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 9,66 kg/CV
- Potencia
- 147 CV
- Par
- 314 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 16,6 l/100km
- Autonomía Total
- 444 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 380 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,1 Litro
- 4.097 cc
- Configuración
- Línea 6
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 147 CV @ 4.000 RPM
- 145 BHP @ 4.000 RPM
- Par Máximo
- 314 N·m @ 2.600 RPM
- 232 lb·ft @ 2.600 RPM
- Tren de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (12v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 74 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- Thriftpower Six
- Índice de Compresión
- 8:1
- Diámetro x Carrera
- 93,5 x 99,3 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,94:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 35 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 24 CV
- Cilindrada Unitaria
- 682 cc
- PME
- 9,6 Bar
- 139,7 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 3 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 3 Velocidades
- Neumáticos
- 78/14R0
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Eje Vivo
- Frenos Delanteros
- Tambor
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 4
- Capacitad Maletero
- 269 L
- Diámetro Giro
- 11,6 m
- Peso en Vacío
- 1.420 kg
- Longitud
- 4.813 mm
- Anchura
- 1.882 mm
- Altura
- 1.273 mm
- Batalla
- 2.769 mm
- Via Delantera
- 1.562 mm
- Via Trasera
- 1.562 mm
★★★★★
★★★★★
2,4
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
Viajes por Carretera
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