2010 599 GTO2010 Ferrari 599 GTO - Scheda Tecnica e Prestazioni
2010, 2011
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 6 L V12
-
- 335 Km/h
-
- 3,4 secondi
-
- 670 CV
-
- 17,6 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 2 Posti
-
- 320 L
-
- 1.605 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 335 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,4 secondi
- 0-200 Km/h
- 9,8 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 2,4 kg/CV
- Potenza
- 670 CV
- Coppia
- 620 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 17,6 l/100km
- Autonomia Totale
- 597 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 411 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 6 Litri
- 5.999 cm3
- Configurazione
- V12
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 670 CV @ 8.250 giri/min
- 661 BHP @ 8.250 giri/min
- Coppia Massima
- 620 N·m @ 6.500 giri/min
- 457 lb·ft @ 6.500 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 4 (48v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Multi-point
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 105 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- F140 CE
- Rapporto di Compressione
- 11,9:1
- Alesaggio e Corsa
- 92 x 75,2 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,22:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 112 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 56 CV
- Cilindrata Unitaria
- 500 cm3
- PME
- 13 Bar
- 188,4 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (AT)
- 6 Gears
- Pneumatici Anteriori
- 285/30 ZR20
- Pneumatici Posteriori
- 315/35 ZR20
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Disco Ventilato
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Supersportiva Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 320 L
- Diametro di Sterzata
- 12 m
- Peso a vuoto
- 1.605 kg
- Lunghezza
- 4.709 mm
- Larghezza
- 1.962 mm
- Altezza
- 1.314 mm
- Passo
- 2.750 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.701 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.618 mm
★★★★★
★★★★★
4,3
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
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