Top N·m Marcosit

Maailman suurimman vääntömomentin omaavat Marcosit

Top 15

Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan

Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan

Jonka David ChapplePäivitetty 3. huhtikuuta 2026

Nämä ovat suurimmalla vääntömomentilla varustetut Marcosit, jotka on koskaan päästetty yleisille teille.

TallennaTallenna
Poista Jaa

1998 Marcos Mantis GT Coupé
Kokonaisvääntö: 612 N·m
1^.

(1998 - 2002)
...GT Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

4 601 cm³ V8 Ahdettu

288 km/h

3,7 sekuntia

513 hv

17,1 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

210 l

1 220 kg
Etukeski - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantis GT Coupé on yhteinen ensimmäinen paikka kokonaisvääntömomentti 612 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1998-2002.
Se on myös yhteinen 1. vuonna Korkein teho / litra Marcos Autot koskaan.
1998 Marcos Mantis GT Roadster
Kokonaisvääntö: 612 N·m
2^.

(1998 - 2002)
...Roadster

LisääLisää
Poista xx Tallenna

4 601 cm³ V8 Ahdettu

288 km/h

3,8 sekuntia

513 hv

17,1 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

190 l

1 235 kg
Etukeski - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantis GT Roadster on yhteinen ensimmäinen paikka kokonaisvääntömomentti 612 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1998-2002.
Se on myös 2. vuonna Kaikkien aikojen nopeimmin kiihtyvät Marcos-autot.
1997 Marcos Mantis Coupé
Kokonaisvääntö: 407 N·m
3^.

(1997 - 2002)
...is Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

4 601 cm³ V8

273 km/h

4,4 sekuntia

332 hv

14,5 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

210 l

1 180 kg
Etukeski - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantis Coupé on yhteinen kolmas paikka kokonaisvääntömomentti 407 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1997-2002.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen nopein Marcos-autot.
1997 Marcos Mantis Roadster
Kokonaisvääntö: 407 N·m
4^.

(1997 - 2002)
...Roadster

LisääLisää
Poista xx Tallenna

4 601 cm³ V8

273 km/h

4,5 sekuntia

332 hv

14,5 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

190 l

1 195 kg
Etukeski - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantis Roadster on yhteinen kolmas paikka kokonaisvääntömomentti 407 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1997-2002.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen nopein Marcos-autot.
1993 Marcos Mantara 450 Coupé
Kokonaisvääntö: 400 N·m
5^.

(1993 - 1999)
...50 Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

4 546 cm³ V8

250 km/h

4,9 sekuntia

289 hv

13,5 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

150 l

1 020 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantara 450 Coupé on yhteinen viides paikka kokonaisvääntömomentti 400 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 3. vuonna Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan.
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
Kokonaisvääntö: 400 N·m
6^.

(1993 - 1999)
...50 Spyder

LisääLisää
Poista xx Tallenna

4 546 cm³ V8

242 km/h

5,0 sekuntia

289 hv

13,6 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

120 l

1 050 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantara 450 Spyder on yhteinen viides paikka kokonaisvääntömomentti 400 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 6. vuonna Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan.
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé
Kokonaisvääntö: 318 N·m
7^.

(1990 - 1992)
...V8 Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 947 cm³ V8

233 km/h

5,4 sekuntia

198 hv

12,3 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

150 l

940 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé on yhteinen seitsemäs paikka kokonaisvääntömomentti 318 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1990-1992.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
Kokonaisvääntö: 318 N·m
8^.

(1990 - 1992)
...V8 Spyder

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 947 cm³ V8

230 km/h

5,6 sekuntia

198 hv

12,3 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

120 l

970 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder on yhteinen seitsemäs paikka kokonaisvääntömomentti 318 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1990-1992.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
Kokonaisvääntö: 312 N·m
9^.

(1992 - 1999)
...00 Spyder

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 948 cm³ V8

220 km/h

5,8 sekuntia

193 hv

13,3 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

140 l

1 020 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantara 400 Spyder on yhteinen yhdeksäs paikka kokonaisvääntömomentti 312 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1992-1999.
Se on myös 9. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1992 Marcos Mantara 400 Coupé
Kokonaisvääntö: 312 N·m
10^.

(1992 - 1999)
...00 Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 948 cm³ V8

225 km/h

5,7 sekuntia

193 hv

13,1 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

150 l

1 020 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantara 400 Coupé on yhteinen yhdeksäs paikka kokonaisvääntömomentti 312 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1992-1999.
Se on myös 8. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé
Kokonaisvääntö: 300 N·m
11^.

(1983 - 1986)
...V8 Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 528 cm³ V8

225 km/h

5,4 sekuntia

193 hv

12,8 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

150 l

900 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé on yhdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 300 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1983-1986.
Se on myös 7. vuonna Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan.
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé
Kokonaisvääntö: 298 N·m
12^.

(1986 - 1992)
...FI Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 528 cm³ V8

228 km/h

5,6 sekuntia

193 hv

11,5 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

150 l

920 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé on yhteinen kahdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 298 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1986-1992.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
Kokonaisvääntö: 298 N·m
13^.

(1986 - 1992)
...FI Spyder

LisääLisää
Poista xx Tallenna

3 528 cm³ V8

225 km/h

5,8 sekuntia

193 hv

11,5 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

120 l

950 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder on yhteinen kahdestoista paikka kokonaisvääntömomentti 298 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1986-1992.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
Kokonaisvääntö: 280 N·m
14^.

(1993 - 1999)
...TS Spyder

LisääLisää
Poista xx Tallenna

1 994 cm³ Rivi 4 Turbo

220 km/h

5,6 sekuntia

203 hv

10,8 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

140 l

980 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantara GTS Spyder on yhteinen neljästoista paikka kokonaisvääntömomentti 280 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 2. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.
1993 Marcos Mantara GTS Coupé
Kokonaisvääntö: 280 N·m
15^.

(1993 - 1999)
...TS Coupé

LisääLisää
Poista xx Tallenna

1 994 cm³ Rivi 4 Turbo

225 km/h

5,5 sekuntia

203 hv

10,7 l/100 km

2 Ovea

2 Paikkaa

150 l

980 kg
Etu - Takaveto
Kaikki Tiedot
Marcos Mantara GTS Coupé on yhteinen neljästoista paikka kokonaisvääntömomentti 280 N·m.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 1. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot.

Muut Autojen Rankingit

Nopeimmat Marcosit 15+ yht.Parhaat 0-100 Marcosit 15+ yht.Parhaat hv Marcosit 15+ yht.Taloudelliset Marcosit 15+ yht.Top Teho/Paino Marcosit 15+ yht.Top hv/l Marcosit 15+ yht.Top N·m Minit 200+ yht.Top N·m McLarenit 30+ yht.Top N·m Land Roverit 230+ yht.Top N·m Aston Martinit 110+ yht.