1991 Ferrari 512 TR - Technische Daten & Leistung
1991 - 1994
Technische Daten Ăberblick
- ï»ż
- 4.943 cm3 Boxermotor 12
- ï»ż
- 314 km/h
- ï»ż
- 4,8 sekunden
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- 315 kW
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- 15,6 l/100 km
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- 2 TĂŒren
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- 2 Sitze
- ï»ż
nicht verfĂŒgbar- ï»ż
- 1.656 kg
- Heck-mittelmotor - H-A
Leistungsdaten
ï»żï»ż- Höchstgeschwindigkeit
- 314 km/h
- 0-100 km/h
- 4,8 sekunden
- Leistungsgewicht
- 5,26 kg/kW
- Leistung
- 315 kW
- Drehmoment
- 491 N·m
Kraftstoffverbrauch
ï»żï»ż- Kombiniert
- 15,6 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 640 Kilometer
Benzin Motor
ï»żï»ż- Hubraum
- 4.943 cm3
- 4,9 l
- Konfiguration
- Boxermotor 12
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 315 kW @ 6.750 1/min
- 428 PS @ 6.750 1/min
- Spitzendrehmoment
- 491 N·m @ 5.500 1/min
- 362 lb·ft @ 5.500 1/min
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Ventile
- 4 (48v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Heck-mittelmotor Motor
- Orientierung
- LĂ€ngsmotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 100 Liter
Weitere Motordaten
ï»ż- Motorname
- F113 G
- Verdichtung
- 10:1
- Bohrung x Hub
- 82 x 78 mm
- HubverhÀltnis
- 1,05:1
- Langhuber
- Literleistung
- 86 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 26 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,4 l
- Mitteldruck
- 12,5 Bar
- 181 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
ï»żï»ż- Angetriebene RĂ€der
- H-A
- Hinterradantrieb
- Getriebe (MT)
- 5 Gang
- Reifendimension Vorne
- 235/40 ZR18
- Reifendimension Hinten
- 295/35 ZR18
- VorderradaufhÀngung
- Doppelquerlenkerachse
- HinterradaufhÀngung
- Doppelquerlenkerachse
- Bremsen Vorne
- BelĂŒftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- BelĂŒftete Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
ï»żï»ż- Karosserie
- Supersportwagen Coupé
- TĂŒren
- 2
- SitzplÀtze
- 2
- Wendekreis
- 12,6 m
- Leergewicht
- 1.656 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.866 kg
- Zuladung
- 210 kg
- LĂ€nge
- 4.480 mm
- Breite
- 1.976 mm
- Höhe
- 1.135 mm
- Radstand
- 2.550 mm
- Spurweite Vorne
- 1.532 mm
- Spurweite Hinten
- 1.644 mm
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3,9
Vor und Nachteile gegenĂŒber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Fahren in der Stadt
Ăhnliche Autos
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1991 512 TR








































