Topp Kraft-Vikt Triumph

Högsta Kraft-Vikt-förhållandet för Triumph-Bilar I Världen

Topp 20

Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin

Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin

Av

Detta är de Triumph-bilar med högst kraft/vikt som någonsin har tillåtits på allmän väg.

  1. 1967 Triumph TR5

    Kraft-Vikt: 9,25 kg/kW

    1:a
    (1967 - 1968)
    ...TR5
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    191 km/h
    
    8,8 sekunder
    
    112 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    160 l
    kg
    1 035 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 9,25 kg/kW tar Triumph TR5 första platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1967 till 1968.
    Det är också delad 1:a i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  2. 1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)

    Kraft-Vikt: 10,08 kg/kW

    2:a
    (1968 - 1972)
    ...R6 2.5 PI
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    191 km/h
    
    8,2 sekunder
    
    112 kW
    
    14,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 130 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 10,08 kg/kW tar Triumph TR6 2.5 PI andra platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1968 till 1972.
    Det är också delad 1:a i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  3. 1973 Triumph Dolomite Sprint

    Kraft-Vikt: 10,9 kg/kW

    3:e
    (1973 - 1976)
    ...te Sprint
    
    2 l Radmotor 4
    
    187 km/h
    
    9,2 sekunder
    
    95 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    4 Dörrar
    
    5 Sittplatser
    
    382 l
    kg
    1 035 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 10,9 kg/kW tar Triumph Dolomite Sprint tredje platsen.
    Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1973 till 1976.
    Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  4. 1976 Triumph Dolomite Sprint

    Kraft-Vikt: 10,99 kg/kW

    4:e
    (1976 - 1980)
    ...te Sprint
    
    2 l Radmotor 4
    
    187 km/h
    
    9,2 sekunder
    
    95 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    4 Dörrar
    
    5 Sittplatser
    
    382 l
    kg
    1 045 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 10,99 kg/kW tar Triumph Dolomite Sprint fjärde platsen.
    Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1976 till 1980.
    Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  5. 1968 Triumph GT6 (Mk II)

    Kraft-Vikt: 11,76 kg/kW

    5:e
    (1968 - 1970)
    ...GT6
    
    2 l Radmotor 6
    
    180 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    200 l
    kg
    914 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 11,76 kg/kW tar Triumph GT6 femte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1968 till 1970.
    Det är också delad 6:e i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin.

  6. 1970 Triumph GT6 (Mk III)

    Kraft-Vikt: 11,87 kg/kW

    6:e
    (1970 - 1973)
    ...GT6
    
    2 l Radmotor 6
    
    180 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    200 l
    kg
    920 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 11,87 kg/kW tar Triumph GT6 sjätte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1970 till 1973.
    Det är också delad 6:e i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin.

  7. 1962 Triumph TR3B

    Kraft-Vikt: 11,97 kg/kW

    7:e
    (1962)
    ...TR3B
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    9,9 sekunder
    
    78 kW
    
    11,3 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    145 l
    kg
    940 kg
    Fram-mellanmotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 11,97 kg/kW tar Triumph TR3B sjunde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes under 1962.
    Det är också delad 8:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  8. 1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)

    Kraft-Vikt: 12,08 kg/kW

    8:e
    (1973 - 1975)
    ...R6 2.5 PI
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    182 km/h
    
    9,5 sekunder
    
    93 kW
    
    11,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 130 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,08 kg/kW tar Triumph TR6 2.5 PI åttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1973 till 1975.
    Det är också 4:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  9. 1966 Triumph GT6 (Mk I)

    Kraft-Vikt: 12,19 kg/kW

    9:e
    (1966 - 1968)
    ...GT6
    
    2 l Radmotor 6
    
    170 km/h
    
    12,0 sekunder
    
    71 kW
    
    11,3 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    200 l
    kg
    864 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,19 kg/kW tar Triumph GT6 nionde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1966 till 1968.
    Det är också delad 17:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  10. 1961 Triumph TR4

    Kraft-Vikt: 12,65 kg/kW

    10:e
    (1961 - 1965)
    ...TR4
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    11,2 sekunder
    
    75 kW
    
    9,9 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    940 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,65 kg/kW tar Triumph TR4 delad tionde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1961 till 1965.
    Det är också 7:e i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin.

  11. 1957 Triumph TR3A

    Kraft-Vikt: 12,65 kg/kW

    11:e
    (1957 - 1962)
    ...TR3A
    
    2 l Radmotor 4
    
    170 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    75 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    145 l
    kg
    940 kg
    Fram-mellanmotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,65 kg/kW tar Triumph TR3A delad tionde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1957 till 1962.
    Det är också delad 14:e i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  12. 1975 Triumph TR7 Coupé

    Kraft-Vikt: 12,77 kg/kW

    12:e
    (1975 - 1977)
    ...R7 Coupé
    
    2 l Radmotor 4
    
    175 km/h
    
    9,6 sekunder
    
    78 kW
    
    10,7 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    280 l
    kg
    1 000 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,77 kg/kW tar Triumph TR7 Coupé delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1975 till 1977.
    Det är också delad 8:e i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin.

  13. 1967 Triumph Spitfire Mk III

    Kraft-Vikt: 12,77 kg/kW

    13:e
    (1967 - 1970)
    ...re Mk III
    
    1,3 l Radmotor 4
    
    161 km/h
    
    12,9 sekunder
    
    56 kW
    
    8,6 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    190 l
    kg
    711 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,77 kg/kW tar Triumph Spitfire Mk III delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1967 till 1970.
    Det är också 2:a i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin.

  14. 1955 Triumph TR3

    Kraft-Vikt: 12,77 kg/kW

    14:e
    (1955 - 1957)
    ...TR3
    
    2 l Radmotor 4
    
    169 km/h
    
    10,8 sekunder
    
    71 kW
    
    10,1 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    145 l
    kg
    904 kg
    Fram-mellanmotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 12,77 kg/kW tar Triumph TR3 delad tolfte platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1955 till 1957.
    Det är också delad 10:e i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin.

  15. 1965 Triumph TR4A Live Axle

    Kraft-Vikt: 13,15 kg/kW

    15:e
    (1965 - 1967)
    ...Live Axle
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    10,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 015 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 13,15 kg/kW tar Triumph TR4A Live Axle femtonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1965 till 1967.
    Det är också delad 6:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  16. 1977 Triumph TR7 Coupé

    Kraft-Vikt: 13,28 kg/kW

    16:e
    (1977 - 1980)
    ...R7 Coupé
    
    2 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    9,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,4 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    280 l
    kg
    1 040 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 13,28 kg/kW tar Triumph TR7 Coupé sextonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1977 till 1980.
    Det är också delad 5:e i Den Snabbaste Accelerationen Triumph Bilarna Någonsin.

  17. 1965 Triumph TR4A IRS

    Kraft-Vikt: 13,41 kg/kW

    17:e
    (1965 - 1967)
    ...TR4A IRS
    
    2,1 l Radmotor 4
    
    175 km/h
    
    10,7 sekunder
    
    78 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 035 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 13,41 kg/kW tar Triumph TR4A IRS sjuttonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1965 till 1967.
    Det är också delad 6:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

  18. 1980 Triumph TR7 Coupé

    Kraft-Vikt: 13,55 kg/kW

    18:e
    (1980 - 1981)
    ...R7 Coupé
    
    2 l Radmotor 4
    
    177 km/h
    
    9,5 sekunder
    
    78 kW
    
    10,3 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    280 l
    kg
    1 060 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 13,55 kg/kW tar Triumph TR7 Coupé artonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1980 till 1981.
    Det är också delad 5:e i Den Snabbaste Accelerationen Triumph Bilarna Någonsin.

  19. 1979 Triumph TR7 Cabriolet

    Kraft-Vikt: 13,68 kg/kW

    19:e
    (1979 - 1981)
    ...Cabriolet
    
    2 l Radmotor 4
    
    174 km/h
    
    9,8 sekunder
    
    78 kW
    
    10,5 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    240 l
    kg
    1 070 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 13,68 kg/kW tar Triumph TR7 Cabriolet nittonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1979 till 1981.
    Det är också delad 7:e i De Mest Kraftfulla Triumph Bilen Någonsin.

  20. 1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)

    Kraft-Vikt: 13,97 kg/kW

    20:e
    (1969 - 1971)
    ...rburettor
    
    2,5 l Radmotor 6
    
    175 km/h
    
    10,7 sekunder
    
    78 kW
    
    12,8 l/100 km
    
    2 Dörrar
    
    2 Sittplatser
    
    165 l
    kg
    1 085 kg
    Frammotor - BHD
    Alla specifikationer

    Med en kraft-vikt förhållande på 13,97 kg/kW tar Triumph TR6 2.5 Carburettor tjugonde platsen.
    Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1969 till 1971.
    Det är också 3:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.

Andra Rankningar av Bilar

Expandera till Topp 31
Dölj