Högsta Kraft-Vikt-förhållandet för Triumph-Bilar I Världen
Topp 20

Triumph Bilar Med Högst Kraft-Vikt Någonsin
Detta är de Triumph-bilar med högst kraft/vikt som någonsin har tillåtits på allmän väg.
-
1967 Triumph TR5
Kraft-Vikt: 9,25 kg/kW
1:a-
- 2,5 l Radmotor 6
-
- 191 km/h
-
- 8,8 sekunder
-
- 112 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 160 l
-
- 1 035 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 9,25 kg/kW tar Triumph TR5 första platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1967 till 1968.
Det är också delad 1:a i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)
Kraft-Vikt: 10,08 kg/kW
2:a-
- 2,5 l Radmotor 6
-
- 191 km/h
-
- 8,2 sekunder
-
- 112 kW
-
- 14,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 165 l
-
- 1 130 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 10,08 kg/kW tar Triumph TR6 2.5 PI andra platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1968 till 1972.
Det är också delad 1:a i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1973 Triumph Dolomite Sprint
Kraft-Vikt: 10,9 kg/kW
3:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 sekunder
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Dörrar
-
- 5 Sittplatser
-
- 382 l
-
- 1 035 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 10,9 kg/kW tar Triumph Dolomite Sprint tredje platsen.
Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1973 till 1976.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin. -
1976 Triumph Dolomite Sprint
Kraft-Vikt: 10,99 kg/kW
4:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 187 km/h
-
- 9,2 sekunder
-
- 95 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 4 Dörrar
-
- 5 Sittplatser
-
- 382 l
-
- 1 045 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 10,99 kg/kW tar Triumph Dolomite Sprint fjärde platsen.
Det är en 4-dörrars BHD Sedan med 5 säten och såldes från 1976 till 1980.
Det är också delad 1:a i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Kraft-Vikt: 11,76 kg/kW
5:e-
- 2 l Radmotor 6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 200 l
-
- 914 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 11,76 kg/kW tar Triumph GT6 femte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1968 till 1970.
Det är också delad 6:e i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Kraft-Vikt: 11,87 kg/kW
6:e-
- 2 l Radmotor 6
-
- 180 km/h
-
- 10,5 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 200 l
-
- 920 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 11,87 kg/kW tar Triumph GT6 sjätte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1970 till 1973.
Det är också delad 6:e i Den Snabbaste Triumph Bilarna Någonsin. -
1962 Triumph TR3B
Kraft-Vikt: 11,97 kg/kW
7:e-
- 2,1 l Radmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,9 sekunder
-
- 78 kW
-
- 11,3 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Fram-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 11,97 kg/kW tar Triumph TR3B sjunde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes under 1962.
Det är också delad 8:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)
Kraft-Vikt: 12,08 kg/kW
8:e-
- 2,5 l Radmotor 6
-
- 182 km/h
-
- 9,5 sekunder
-
- 93 kW
-
- 11,8 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 165 l
-
- 1 130 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,08 kg/kW tar Triumph TR6 2.5 PI åttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1973 till 1975.
Det är också 4:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1966 Triumph GT6 (Mk I)
Kraft-Vikt: 12,19 kg/kW
9:e-
- 2 l Radmotor 6
-
- 170 km/h
-
- 12,0 sekunder
-
- 71 kW
-
- 11,3 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 200 l
-
- 864 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,19 kg/kW tar Triumph GT6 nionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1966 till 1968.
Det är också delad 17:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1961 Triumph TR4
Kraft-Vikt: 12,65 kg/kW
10:e-
- 2,1 l Radmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 11,2 sekunder
-
- 75 kW
-
- 9,9 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 165 l
-
- 940 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,65 kg/kW tar Triumph TR4 delad tionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1961 till 1965.
Det är också 7:e i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin. -
1957 Triumph TR3A
Kraft-Vikt: 12,65 kg/kW
11:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 170 km/h
-
- 10,5 sekunder
-
- 75 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 145 l
-
- 940 kg
- Fram-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,65 kg/kW tar Triumph TR3A delad tionde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1957 till 1962.
Det är också delad 14:e i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin. -
1975 Triumph TR7 Coupé
Kraft-Vikt: 12,77 kg/kW
12:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 175 km/h
-
- 9,6 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,7 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 280 l
-
- 1 000 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,77 kg/kW tar Triumph TR7 Coupé delad tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1975 till 1977.
Det är också delad 8:e i Den Högsta Kraft / Liter Triumph Bilar Någonsin. -
1967 Triumph Spitfire Mk III
Kraft-Vikt: 12,77 kg/kW
13:e-
- 1,3 l Radmotor 4
-
- 161 km/h
-
- 12,9 sekunder
-
- 56 kW
-
- 8,6 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 190 l
-
- 711 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,77 kg/kW tar Triumph Spitfire Mk III delad tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1967 till 1970.
Det är också 2:a i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin. -
1955 Triumph TR3
Kraft-Vikt: 12,77 kg/kW
14:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 169 km/h
-
- 10,8 sekunder
-
- 71 kW
-
- 10,1 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 145 l
-
- 904 kg
- Fram-mellanmotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 12,77 kg/kW tar Triumph TR3 delad tolfte platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1955 till 1957.
Det är också delad 10:e i De Mest Bränslesnåla Triumph Bilarna Någonsin. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
Kraft-Vikt: 13,15 kg/kW
15:e-
- 2,1 l Radmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 10,5 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 165 l
-
- 1 015 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 13,15 kg/kW tar Triumph TR4A Live Axle femtonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1965 till 1967.
Det är också delad 6:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1977 Triumph TR7 Coupé
Kraft-Vikt: 13,28 kg/kW
16:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,4 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 280 l
-
- 1 040 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 13,28 kg/kW tar Triumph TR7 Coupé sextonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1977 till 1980.
Det är också delad 5:e i Den Snabbaste Accelerationen Triumph Bilarna Någonsin. -
1965 Triumph TR4A IRS
Kraft-Vikt: 13,41 kg/kW
17:e-
- 2,1 l Radmotor 4
-
- 175 km/h
-
- 10,7 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 165 l
-
- 1 035 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 13,41 kg/kW tar Triumph TR4A IRS sjuttonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1965 till 1967.
Det är också delad 6:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin. -
1980 Triumph TR7 Coupé
Kraft-Vikt: 13,55 kg/kW
18:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 177 km/h
-
- 9,5 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,3 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 280 l
-
- 1 060 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 13,55 kg/kW tar Triumph TR7 Coupé artonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Coupé med 2 säten och såldes från 1980 till 1981.
Det är också delad 5:e i Den Snabbaste Accelerationen Triumph Bilarna Någonsin. -
1979 Triumph TR7 Cabriolet
Kraft-Vikt: 13,68 kg/kW
19:e-
- 2 l Radmotor 4
-
- 174 km/h
-
- 9,8 sekunder
-
- 78 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 240 l
-
- 1 070 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 13,68 kg/kW tar Triumph TR7 Cabriolet nittonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Cabriolet med 2 säten och såldes från 1979 till 1981.
Det är också delad 7:e i De Mest Kraftfulla Triumph Bilen Någonsin. -
1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)
Kraft-Vikt: 13,97 kg/kW
20:e-
- 2,5 l Radmotor 6
-
- 175 km/h
-
- 10,7 sekunder
-
- 78 kW
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Dörrar
-
- 2 Sittplatser
-
- 165 l
-
- 1 085 kg
- Frammotor - BHD
Med en kraft-vikt förhållande på 13,97 kg/kW tar Triumph TR6 2.5 Carburettor tjugonde platsen.
Det är en 2-dörrars BHD Roadster med 2 säten och såldes från 1969 till 1971.
Det är också 3:e i Triumph-Bilar Med Högsta Vridmoment Någonsin.





















