Αυτοκίνητα Triumph με το υψηλότερο ισχύος βάρος στον κόσμο
Τοπ 20

Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ
Αυτά είναι τα αυτοκίνητα Triumph παραγωγής με την υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.
-
1967 Triumph TR5
Ισχύς/βάρος: 9,25 κιλά/kW
1ος-
- 2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 191 χλμ./ώρα
-
- 8,8 δλ.
-
- 112 kW
-
- 11,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 160 λτ.
-
- 1.035 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 9,25 κιλά/kW, η Triumph TR5 καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1968.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1968 Triumph TR6 2.5 PI (CP)
Ισχύς/βάρος: 10,08 κιλά/kW
2ο-
- 2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 191 χλμ./ώρα
-
- 8,2 δλ.
-
- 112 kW
-
- 14,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.130 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 10,08 κιλά/kW, η Triumph TR6 2.5 PI καταλαμβάνει την δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1972.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1973 Triumph Dolomite Sprint
Ισχύς/βάρος: 10,9 κιλά/kW
3η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 187 χλμ./ώρα
-
- 9,2 δλ.
-
- 95 kW
-
- 11,8 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 1.035 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 10,9 κιλά/kW, η Triumph Dolomite Sprint καταλαμβάνει την τρίτη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1976.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1976 Triumph Dolomite Sprint
Ισχύς/βάρος: 10,99 κιλά/kW
4η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 187 χλμ./ώρα
-
- 9,2 δλ.
-
- 95 kW
-
- 11,8 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 382 λτ.
-
- 1.045 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 10,99 κιλά/kW, η Triumph Dolomite Sprint καταλαμβάνει την τέταρτο θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1968 Triumph GT6 (Mk II)
Ισχύς/βάρος: 11,76 κιλά/kW
5η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 180 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 914 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 11,76 κιλά/kW, η Triumph GT6 καταλαμβάνει την πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1970.
Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών. -
1970 Triumph GT6 (Mk III)
Ισχύς/βάρος: 11,87 κιλά/kW
6η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 180 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 920 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 11,87 κιλά/kW, η Triumph GT6 καταλαμβάνει την έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1973.
Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών. -
1962 Triumph TR3B
Ισχύς/βάρος: 11,97 κιλά/kW
7η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 9,9 δλ.
-
- 78 kW
-
- 11,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 145 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 11,97 κιλά/kW, η Triumph TR3B καταλαμβάνει την έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 1962.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1973 Triumph TR6 2.5 PI (CR)
Ισχύς/βάρος: 12,08 κιλά/kW
8η-
- 2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 182 χλμ./ώρα
-
- 9,5 δλ.
-
- 93 kW
-
- 11,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.130 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,08 κιλά/kW, η Triumph TR6 2.5 PI καταλαμβάνει την όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1975.
Είναι επίσης 4η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1966 Triumph GT6 (Mk I)
Ισχύς/βάρος: 12,19 κιλά/kW
9η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 170 χλμ./ώρα
-
- 12,0 δλ.
-
- 71 kW
-
- 11,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 864 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,19 κιλά/kW, η Triumph GT6 καταλαμβάνει την ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1966 έως το 1968.
Είναι επίσης κοινή 19η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ. -
1961 Triumph TR4
Ισχύς/βάρος: 12,65 κιλά/kW
10η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 11,2 δλ.
-
- 75 kW
-
- 9,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,65 κιλά/kW, η Triumph TR4 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1961 έως το 1965.
Είναι επίσης 7η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών. -
1957 Triumph TR3A
Ισχύς/βάρος: 12,65 κιλά/kW
11η-
- 1.991 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 170 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 75 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 145 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,65 κιλά/kW, η Triumph TR3A καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1957 έως το 1962.
Είναι επίσης κοινή 14η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1975 Triumph TR7 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 12,77 κιλά/kW
12η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 175 χλμ./ώρα
-
- 9,6 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 280 λτ.
-
- 1.000 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,77 κιλά/kW, η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1975 έως το 1977.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1967 Triumph Spitfire Mk III
Ισχύς/βάρος: 12,77 κιλά/kW
13η-
- 1.296 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 161 χλμ./ώρα
-
- 12,9 δλ.
-
- 56 kW
-
- 8,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 711 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,77 κιλά/kW, η Triumph Spitfire Mk III καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1967 έως το 1970.
Είναι επίσης 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών. -
1955 Triumph TR3
Ισχύς/βάρος: 12,77 κιλά/kW
14η-
- 1.991 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 169 χλμ./ώρα
-
- 10,8 δλ.
-
- 71 kW
-
- 10,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 145 λτ.
-
- 904 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 12,77 κιλά/kW, η Triumph TR3 καταλαμβάνει την κοινή δωδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1955 έως το 1957.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Triumph όλων των εποχών. -
1965 Triumph TR4A Live Axle
Ισχύς/βάρος: 13,15 κιλά/kW
15η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.015 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 13,15 κιλά/kW, η Triumph TR4A Live Axle καταλαμβάνει την δέκατη πέμπτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1977 Triumph TR7 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 13,28 κιλά/kW
16η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 9,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 280 λτ.
-
- 1.040 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 13,28 κιλά/kW, η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1977 έως το 1980.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1965 Triumph TR4A IRS
Ισχύς/βάρος: 13,41 κιλά/kW
17η-
- 2.138 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 175 χλμ./ώρα
-
- 10,7 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.035 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 13,41 κιλά/kW, η Triumph TR4A IRS καταλαμβάνει την δέκατη έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1965 έως το 1967.
Είναι επίσης κοινή 6η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1980 Triumph TR7 Κουπέ
Ισχύς/βάρος: 13,55 κιλά/kW
18η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 177 χλμ./ώρα
-
- 9,5 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 280 λτ.
-
- 1.060 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 13,55 κιλά/kW, η Triumph TR7 Κουπέ καταλαμβάνει την δέκατη όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ. -
1979 Triumph TR7 Καμπριολέ
Ισχύς/βάρος: 13,68 κιλά/kW
19η-
- 1.998 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 174 χλμ./ώρα
-
- 9,8 δλ.
-
- 78 kW
-
- 10,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 240 λτ.
-
- 1.070 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 13,68 κιλά/kW, η Triumph TR7 Καμπριολέ καταλαμβάνει την δέκατη ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1979 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 7η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Triumph ποτέ. -
1969 Triumph TR6 2.5 Carburettor (CC)
Ισχύς/βάρος: 13,97 κιλά/kW
20η-
- 2.498 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 175 χλμ./ώρα
-
- 10,7 δλ.
-
- 78 kW
-
- 12,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 165 λτ.
-
- 1.085 κιλά
- εμπρός - RWD
Με αναλογία ισχύος/βάρους 13,97 κιλά/kW, η Triumph TR6 2.5 Carburettor καταλαμβάνει την εικοστή θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1971.
Είναι επίσης 3η στο Τα αυτοκίνητα Triumph με την υψηλότερη ροπή ποτέ.





















