2011 (R172) Mercedes SLK 350 - Ficha Técnica e Desempenho
2011 - 2016 (R172)
Resumo do Desempenho
-
- 3,5 L V6
-
- 250 Km/h
-
- 5,6 segundos
-
- 306 cv
-
- 7,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 335 L
-
- 1 540 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,6 segundos
- Relação Peso-Potência
- 5,03 kg/CV
- Potência
- 306 cv
- Binário
- 370 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 7,1 l/100km
- Alcance Total
- 845 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 167 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3,5 Litro
- 3 498 cc
- Configuração
- V6
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 306 cv @ 6 500 RPM
- 302 BHP @ 6 500 RPM
- Binário Máximae
- 370 N·m @ 3 500 RPM
- 273 lb·ft @ 3 500 RPM
- Trem de Válvula
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentação
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- M276 DE35
- Taxa de Compressão
- 12,2:1
- Diâmetro x Curso
- 92,9 x 86 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,08:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 87 cv/L
- Potência/Cilindro
- 51 cv
- Cilindrada Unitária
- 583 cc
- PME
- 13,3 Bar
- 192,8 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (AT)
- 7 Engrenagens
- Pneus Dianteiro
- 235/40R18 Y
- Pneus Traseiro
- 255/25R18 Y
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Sólido
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Roadster
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 335 L
- Círculo Giratório
- 10,5 m
- Peso de Freio
- 1 540 kg
- Peso Bruto
- 1 855 kg
- Capacidade de Carga
- 315 kg
- Comprimento
- 4 134 mm
- Largura
- 1 810 mm
- Altura
- 1 301 mm
- Batalha
- 2 430 mm
- Via Dianteira
- 1 551 mm
- Via Traseira
- 1 568 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
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2011 SLK 350
















































