2011 (R172) Mercedes SLK 350 - Ficha Técnicas y Rendimiento
2011 - 2016 (R172)
Rendimiento Resúmen
-
- 3,5 L V6
-
- 250 Km/h
-
- 5,6 segundos
-
- 306 CV
-
- 7,1 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 335 L
-
- 1.540 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,6 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 5,03 kg/CV
- Potencia
- 306 CV
- Par
- 370 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 7,1 l/100km
- Autonomía Total
- 845 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 167 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3,5 Litro
- 3.498 cc
- Configuración
- V6
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 306 CV @ 6.500 RPM
- 302 BHP @ 6.500 RPM
- Par Máximo
- 370 N·m @ 3.500 RPM
- 273 lb·ft @ 3.500 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 60 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- M276 DE35
- Índice de Compresión
- 12,2:1
- Diámetro x Carrera
- 92,9 x 86 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,08:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 87 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 51 CV
- Cilindrada Unitaria
- 583 cc
- PME
- 13,3 Bar
- 192,8 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 7 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 235/40R18 Y
- Neumáticos Traseros
- 255/25R18 Y
- Suspensión Delantera
- MacPherson
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Sólido
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Roadster
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 335 L
- Diámetro Giro
- 10,5 m
- Peso en Vacío
- 1.540 kg
- Peso Bruto
- 1.855 kg
- Capacidad de Carga
- 315 kg
- Longitud
- 4.134 mm
- Anchura
- 1.810 mm
- Altura
- 1.301 mm
- Batalla
- 2.430 mm
- Via Delantera
- 1.551 mm
- Via Trasera
- 1.568 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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2011 SLK 350

















































