1969 Ford Falcon 302 Coupé - Ficha Técnica e Desempenho
1969, 1970
Resumo do Desempenho
- 
- 4,9 L V8
- 
- 180 Km/h
- 
- 9,4 segundos
- 
- 213 cv
- 
- 21,4 l/100km
- 
- 2 Portas
- 
- 5 Assentos
- 
- 348 L
- 
- 1Â 395 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 180 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,4 segundos
- Relação Peso-Potência
- 6,55 kg/CV
- Potência
- 213 cv
- Binário
- 407 N·m
Economia de CombustÃvel
- Médio
- 21,4 l/100km
- Alcance Total
- 280 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 410 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,9 Litro
- 4Â 942 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 213 cv @ 4Â 400 RPM
- 210 BHP @ 4Â 400 RPM
- Binário Máximae
- 407 N·m @ 2 400 RPM
- 300 lb·ft @ 2 400 RPM
- Trem de Válvula
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentação
- Carburador
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- CombustÃvel
- Gasolina
- Capacidade de CombustÃvel
- 60 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- Windsor (302 V8)
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 101,6 x 76,2 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,33:1
- Superquadrado
- Potência EspecÃfica
- 43 cv/L
- Potência/Cilindro
- 26 cv
- Cilindrada Unitária
- 618 cc
- PME
- 10,3 Bar
- 150,1 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 3 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 3 Engrenagens
- Pneus
- 185/80R14
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Travões Dianteiro
- Tambor
- Travões Traseiro
- Tambor
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Compacto Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 348 L
- CÃrculo Giratório
- 11,8 m
- Peso de Freio
- 1Â 395 kg
- Comprimento
- 4Â 681 mm
- Largura
- 1Â 867 mm
- Altura
- 1Â 370 mm
- Batalha
- 2Â 819 mm
- Via Dianteira
- 1Â 473 mm
- Via Traseira
- 1Â 473 mm
★★★★★
★★★★★
2,7
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais


1969 Falcon 302 Coupé




































