1969 Ford Falcon 302 Coupé - Technische Daten & Leistung
1969, 1970
Technische Daten Ăberblick
- ï»ż
- 4.942 cm3 V8
- ï»ż
- 180 km/h
- ï»ż
- 9,4 sekunden
- ï»ż
- 157 kW
- ï»ż
- 21,4 l/100 km
- ï»ż
- 2 TĂŒren
- ï»ż
- 5 Sitze
- ï»ż
- 348 l
- ï»ż
- 1.395 kg
- Frontmotor - H-A
Leistungsdaten
ï»żï»ż- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- 0-100 km/h
- 9,4 sekunden
- Leistungsgewicht
- 8,9 kg/kW
- Leistung
- 157 kW
- Drehmoment
- 407 N·m
Kraftstoffverbrauch
ï»żï»ż- Kombiniert
- 21,4 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 280 Kilometer
- CO2 Emission
- 410 g/Km
Benzin Motor
ï»żï»ż- Hubraum
- 4.942 cm3
- 4,9 l
- Konfiguration
- V8
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 157 kW @ 4.400 1/min
- 213 PS @ 4.400 1/min
- Spitzendrehmoment
- 407 N·m @ 2.400 1/min
- 300 lb·ft @ 2.400 1/min
- Ventilsteuerung
- OHV
- Ventile
- 2 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Vergaser
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- LĂ€ngsmotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 60 Liter
Weitere Motordaten
ï»ż- Motorname
- Windsor (302 V8)
- Verdichtung
- 9:1
- Bohrung x Hub
- 101,6 x 76,2 mm
- HubverhÀltnis
- 1,33:1
- Langhuber
- Literleistung
- 43 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 19 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,6 l
- Mitteldruck
- 10,3 Bar
- 150,1 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
ï»żï»ż- Angetriebene RĂ€der
- H-A
- Hinterradantrieb
- Getriebe (MT)
- 3 Gang
- Getriebe (AT)
- 3 Gang
- Reifendimension
- 185/80R14
- VorderradaufhÀngung
- Doppelquerlenkerachse
- HinterradaufhÀngung
- Lebende Achse
- Bremsen Vorne
- Trommel
- Bremsen Hinten
- Trommel
Karosserie und Kofferraumvolumen
ï»żï»ż- Karosserie
- Kompakter Coupé
- TĂŒren
- 2
- SitzplÀtze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 348 l
- Wendekreis
- 11,8 m
- Leergewicht
- 1.395 kg
- LĂ€nge
- 4.681 mm
- Breite
- 1.867 mm
- Höhe
- 1.370 mm
- Radstand
- 2.819 mm
- Spurweite Vorne
- 1.473 mm
- Spurweite Hinten
- 1.473 mm
â
â
â
â
â
â
â
â
â
â
2,7
Vor und Nachteile gegenĂŒber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
GepÀck
Fahren in der Stadt
Lange Autofahrten
Ăhnliche Autos
â Zeig Mehr


1969 Falcon 302 Coupé




































