1968 Charger R/T 426 Hemi1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi - Ficha Técnica e Desempenho
1968
Resumo do Desempenho
-
- 7 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 5,3 segundos
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- 431 cv
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- 31,4 l/100km
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- 2 Portas
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- 5 Assentos
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- 345 L
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- 1 860 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 225 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,3 segundos
- Relação Peso-Potência
- 4,32 kg/CV
- Potência
- 431 cv
- Binário
- 664 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 31,4 l/100km
- Alcance Total
- 229 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 700 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 7 Litro
- 6 981 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 431 cv @ 5 000 RPM
- 425 BHP @ 5 000 RPM
- Binário Máximae
- 664 N·m @ 4 000 RPM
- 490 lb·ft @ 4 000 RPM
- Trem de Válvula
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentação
- Carburador
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 72 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- Chrysler Hemi 426
- Taxa de Compressão
- 10,25:1
- Diâmetro x Curso
- 108 x 95,3 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,13:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 62 cv/L
- Potência/Cilindro
- 54 cv
- Cilindrada Unitária
- 873 cc
- PME
- 12 Bar
- 173,4 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 4 Engrenagens
- Caixa De Velocidades (AT)
- 3 Engrenagens
- Pneus
- 225/70R15
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Travões Dianteiro
- Tambor
- Travões Traseiro
- Tambor
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Grande Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 5
- Capacidade da Mala
- 345 L
- Círculo Giratório
- 12,5 m
- Peso de Freio
- 1 860 kg
- Comprimento
- 5 283 mm
- Largura
- 1 948 mm
- Altura
- 1 346 mm
- Batalha
- 2 972 mm
- Via Dianteira
- 1 511 mm
- Via Traseira
- 1 504 mm
★★★★★
★★★★★
3
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
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