1968 Charger R/T 426 Hemi1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi - Ficha Técnicas y Rendimiento
1968
Rendimiento Resúmen
-
- 7 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 5,3 segundos
-
- 431 CV
-
- 31,4 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 5 Asientos
-
- 345 L
-
- 1.860 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 225 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,3 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 4,32 kg/CV
- Potencia
- 431 CV
- Par
- 664 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 31,4 l/100km
- Autonomía Total
- 229 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 700 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 7 Litro
- 6.981 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 431 CV @ 5.000 RPM
- 425 BHP @ 5.000 RPM
- Par Máximo
- 664 N·m @ 4.000 RPM
- 490 lb·ft @ 4.000 RPM
- Tren de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 72 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- Chrysler Hemi 426
- Índice de Compresión
- 10,25:1
- Diámetro x Carrera
- 108 x 95,3 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,13:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 62 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 54 CV
- Cilindrada Unitaria
- 873 cc
- PME
- 12 Bar
- 173,4 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 4 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 3 Velocidades
- Neumáticos
- 225/70R15
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Eje Vivo
- Frenos Delanteros
- Tambor
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Grande Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 5
- Capacitad Maletero
- 345 L
- Diámetro Giro
- 12,5 m
- Peso en Vacío
- 1.860 kg
- Longitud
- 5.283 mm
- Anchura
- 1.948 mm
- Altura
- 1.346 mm
- Batalla
- 2.972 mm
- Via Delantera
- 1.511 mm
- Via Trasera
- 1.504 mm
★★★★★
★★★★★
3
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
Viajes por Carretera
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