1965 (C2) Chevrolet Corvette Sting Ray 396 Turbo-Jet - Ficha Técnica e Desempenho
1965 (C2)
Resumo do Desempenho
-
- 6,5 L V8
-
- 225 Km/h
-
- 5,5 segundos
-
- 431 cv
-
- 26,9 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 226 L
-
- 1 620 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 225 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,5 segundos
- Relação Peso-Potência
- 3,76 kg/CV
- Potência
- 431 cv
- Binário
- 563 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 26,9 l/100km
- Alcance Total
- 278 Quilómetros
- Emissões de CO2
- 480 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 6,5 Litro
- 6 489 cc
- Configuração
- V8
- Indução
- Atmosférico
- Potência Máxima
- 431 cv @ 6 400 RPM
- 425 BHP @ 6 400 RPM
- Binário Máximae
- 563 N·m @ 4 000 RPM
- 415 lb·ft @ 4 000 RPM
- Trem de Válvula
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentação
- Carburador
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 75 Litros
Mais Dados do Motor
- Nome do Motor
- Big-Block (L78)
- Taxa de Compressão
- 11:1
- Diâmetro x Curso
- 104 x 95,5 mm
- Relação Diâmetro-Curso
- 1,09:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 66 cv/L
- Potência/Cilindro
- 54 cv
- Cilindrada Unitária
- 811 cc
- PME
- 10,9 Bar
- 158,1 PSI
Trem de Força e Chassi
- Rodas Motorizadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Velocidades (MT)
- 4 Engrenagens
- Pneus
- 205/75R15
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Braço Móvel
- Travões Dianteiro
- Disco Ventilado
- Travões Traseiro
- Disco Ventilado
Dimensões e Praticidade
- Carroçaria
- Desportivo Coupé
- Portas
- 2
- Assentos
- 2
- Capacidade da Mala
- 226 L
- Círculo Giratório
- 12 m
- Peso de Freio
- 1 620 kg
- Comprimento
- 4 453 mm
- Largura
- 1 768 mm
- Altura
- 1 265 mm
- Batalha
- 2 489 mm
- Via Dianteira
- 1 430 mm
- Via Traseira
- 1 448 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantagens e Desvantagens Face aos Rivais
Desempenho
Ambiente
Praticidade
Bagagem
Condução na Cidade
Viagens de Carro
Carros Semelhantes
✚ Ver Mais


1965 Corvette Sting Ray 396 Turbo-Jet

































