Samochody Marcos o najniższym zużyciu paliwa na świecie
Top 15

Najniższe zużycie paliwa w samochodach Marcos w historii
Te Marcosów osiągają najlepszą wydajność paliwową spośród wszystkich Marcosów jeżdżących po drogach. Posortowane od najlepszej do najgorszej wydajności paliwowej.
-
1993 Marcos Mantara GTS Coupé
Zużycie Paliwa: 10,7 l/100 km
1.-
- 1 994 cm3 R4 Turbo
-
- 225 km/h
-
- 5,5 sekundy
-
- 149 kW
-
- 10,7 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 150 l
-
- 980 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,7 l/100 km Marcos Mantara GTS Coupé zajmuje pierwszy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1993 do 1999 roku.
Jest również wspólne 3. w Najmocniejsze samochody Marcos na litr w historii. -
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
Zużycie Paliwa: 10,8 l/100 km
2.-
- 1 994 cm3 R4 Turbo
-
- 220 km/h
-
- 5,6 sekundy
-
- 149 kW
-
- 10,8 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 140 l
-
- 980 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 10,8 l/100 km Marcos Mantara GTS Spyder zajmuje drugi miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1993 do 1999 roku.
Jest również wspólne 3. w Najmocniejsze samochody Marcos na litr w historii. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
Zużycie Paliwa: 11,5 l/100 km
3.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,8 sekundy
-
- 142 kW
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 120 l
-
- 950 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 11,5 l/100 km Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder zajmuje wspólne trzeci miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1986 do 1992 roku.
Jest również wspólne 9. w Najmocniejsze samochody Marcos na litr w historii. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé
Zużycie Paliwa: 11,5 l/100 km
4.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 228 km/h
-
- 5,6 sekundy
-
- 142 kW
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 150 l
-
- 920 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 11,5 l/100 km Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé zajmuje wspólne trzeci miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1986 do 1992 roku.
Jest również wspólne 8. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Marcos w historii. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
Zużycie Paliwa: 12,3 l/100 km
5.-
- 3 947 cm3 V8
-
- 230 km/h
-
- 5,6 sekundy
-
- 145 kW
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 120 l
-
- 970 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 12,3 l/100 km Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1990 do 1992 roku.
Jest również wspólne 7. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Marcos w historii. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé
Zużycie Paliwa: 12,3 l/100 km
6.-
- 3 947 cm3 V8
-
- 233 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 145 kW
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 150 l
-
- 940 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 12,3 l/100 km Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé zajmuje wspólne piąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1990 do 1992 roku.
Jest również wspólne 7. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Marcos w historii. -
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé
Zużycie Paliwa: 12,8 l/100 km
7.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,4 sekundy
-
- 142 kW
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 150 l
-
- 900 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 12,8 l/100 km Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé zajmuje siódmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1983 do 1986 roku.
Jest również 7. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Marcos w historii. -
1992 Marcos Mantara 400 Coupé
Zużycie Paliwa: 13,1 l/100 km
8.-
- 3 948 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,7 sekundy
-
- 142 kW
-
- 13,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 150 l
-
- 1 020 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 13,1 l/100 km Marcos Mantara 400 Coupé zajmuje ósmy miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1992 do 1999 roku.
Jest również wspólne 9. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Marcos w historii. -
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
Zużycie Paliwa: 13,3 l/100 km
9.-
- 3 948 cm3 V8
-
- 220 km/h
-
- 5,8 sekundy
-
- 142 kW
-
- 13,3 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 140 l
-
- 1 020 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 13,3 l/100 km Marcos Mantara 400 Spyder zajmuje dziewiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Kabriolet RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1992 do 1999 roku.
Jest również wspólne 9. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Marcos w historii. -
1993 Marcos Mantara 450 Coupé
Zużycie Paliwa: 13,5 l/100 km
10.-
- 4 546 cm3 V8
-
- 250 km/h
-
- 4,9 sekundy
-
- 213 kW
-
- 13,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 150 l
-
- 1 020 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 13,5 l/100 km Marcos Mantara 450 Coupé zajmuje dziesiąty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1993 do 1999 roku.
Jest również 3. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Marcos w historii. -
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
Zużycie Paliwa: 13,6 l/100 km
11.-
- 4 546 cm3 V8
-
- 242 km/h
-
- 5,0 sekundy
-
- 213 kW
-
- 13,6 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 120 l
-
- 1 050 kg
- Przednie - RWD
Z zużyciu paliwa 13,6 l/100 km Marcos Mantara 450 Spyder zajmuje jedenasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1993 do 1999 roku.
Jest również 6. w Największy stosunek mocy do masy samochodów Marcos w historii. -
1997 Marcos Mantis Coupé
Zużycie Paliwa: 14,5 l/100 km
12.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 273 km/h
-
- 4,4 sekundy
-
- 244 kW
-
- 14,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 210 l
-
- 1 180 kg
- Przednie-środek - RWD
Z zużyciu paliwa 14,5 l/100 km Marcos Mantis Coupé zajmuje wspólne dwunasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1997 do 2002 roku.
Jest również wspólne 3. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Marcos w historii. -
1997 Marcos Mantis Roadster
Zużycie Paliwa: 14,5 l/100 km
13.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 273 km/h
-
- 4,5 sekundy
-
- 244 kW
-
- 14,5 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 1 195 kg
- Przednie-środek - RWD
Z zużyciu paliwa 14,5 l/100 km Marcos Mantis Roadster zajmuje wspólne dwunasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1997 do 2002 roku.
Jest również wspólne 3. w Najwyższy moment obrotowy samochodów Marcos w historii. -
1998 Marcos Mantis GT Coupé
Zużycie Paliwa: 17,1 l/100 km
14.-
- 4 601 cm3 V8 Supercharged
-
- 288 km/h
-
- 3,7 sekundy
-
- 377 kW
-
- 17,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 210 l
-
- 1 220 kg
- Przednie-środek - RWD
Z zużyciu paliwa 17,1 l/100 km Marcos Mantis GT Coupé zajmuje wspólne czternasty miejsce.
To 2 drzwiowy Coupé RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1998 do 2002 roku.
Jest również wspólne 1. w Najmocniejsze samochody Marcos na litr w historii. -
1998 Marcos Mantis GT Roadster
Zużycie Paliwa: 17,1 l/100 km
15.-
- 4 601 cm3 V8 Supercharged
-
- 288 km/h
-
- 3,8 sekundy
-
- 377 kW
-
- 17,1 l/100 km
-
- 2 Drzwi
-
- 2 Miejsca
-
- 190 l
-
- 1 235 kg
- Przednie-środek - RWD
Z zużyciu paliwa 17,1 l/100 km Marcos Mantis GT Roadster zajmuje wspólne czternasty miejsce.
To 2 drzwiowy Roadster RWD i 2 miejscami i był sprzedawany od 1998 do 2002 roku.
Jest również wspólne 1. w Najmocniejsze samochody Marcos na litr w historii.
















