Os carros Marcos mais econômicos com o menor consumo
Top 15

Os carros Marcos mais econômicos do mundo
Estes carros Marcos são os mais econômicos de todos os Marcos que circulam na estrada. Eles atingem o menor consumo, classificado desde a melhor economia de combustível a
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1993 Marcos Mantara GTS Coupé
Economia de Combustível: 10,7 l/100km
1o.-
- 2 L Linha 4 Turbo
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- 225 Km/h
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- 5,5 segundos
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- 149 kW
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- 10,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 150 L
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- 980 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 10,7 l/100km, o Marcos Mantara GTS Coupé ocupa o primeiro lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1993 a 1999.
É também o 3o. conjunto em Os mais altos carros específicos da Marcos no mundo. -
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
Economia de Combustível: 10,8 l/100km
2o.-
- 2 L Linha 4 Turbo
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- 220 Km/h
-
- 5,6 segundos
-
- 149 kW
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- 10,8 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 140 L
-
- 980 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 10,8 l/100km, o Marcos Mantara GTS Spyder ocupa o segundo lugar.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1993 a 1999.
É também o 3o. conjunto em Os mais altos carros específicos da Marcos no mundo. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
Economia de Combustível: 11,5 l/100km
3o.-
- 3,5 L V8
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- 225 Km/h
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- 5,8 segundos
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- 142 kW
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- 11,5 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 120 L
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- 950 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 11,5 l/100km, o Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Roadster de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1986 a 1992.
É também o 9o. conjunto em Os mais altos carros específicos da Marcos no mundo. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé
Economia de Combustível: 11,5 l/100km
4o.-
- 3,5 L V8
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- 228 Km/h
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- 5,6 segundos
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- 142 kW
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- 11,5 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 150 L
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- 920 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 11,5 l/100km, o Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé ocupa o terceiro lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1986 a 1992.
É também o 8o. conjunto em A maior relação potência/peso carros Marcos do mundo. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
Economia de Combustível: 12,3 l/100km
5o.-
- 3,9 L V8
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- 230 Km/h
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- 5,6 segundos
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- 145 kW
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- 12,3 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 120 L
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- 970 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 12,3 l/100km, o Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder ocupa o quinto lugar em conjunto.
É um RWD Roadster de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1990 a 1992.
É também o 7o. conjunto em Os carros Marcos de torque mais alto do mundo. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé
Economia de Combustível: 12,3 l/100km
6o.-
- 3,9 L V8
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- 233 Km/h
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- 5,4 segundos
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- 145 kW
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- 12,3 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 150 L
-
- 940 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 12,3 l/100km, o Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé ocupa o quinto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1990 a 1992.
É também o 7o. conjunto em Os carros Marcos de torque mais alto do mundo. -
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé
Economia de Combustível: 12,8 l/100km
7o.-
- 3,5 L V8
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- 225 Km/h
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- 5,4 segundos
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- 142 kW
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- 12,8 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 150 L
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- 900 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 12,8 l/100km, o Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé ocupa o sétimo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1983 a 1986.
É também o 7o. em A maior relação potência/peso carros Marcos do mundo. -
1992 Marcos Mantara 400 Coupé
Economia de Combustível: 13,1 l/100km
8o.-
- 3,9 L V8
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- 225 Km/h
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- 5,7 segundos
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- 142 kW
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- 13,1 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 150 L
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- 1.020 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 13,1 l/100km, o Marcos Mantara 400 Coupé ocupa o oitavo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1992 a 1999.
É também o 9o. conjunto em Os carros Marcos de torque mais alto do mundo. -
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
Economia de Combustível: 13,3 l/100km
9o.-
- 3,9 L V8
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- 220 Km/h
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- 5,8 segundos
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- 142 kW
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- 13,3 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 140 L
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- 1.020 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 13,3 l/100km, o Marcos Mantara 400 Spyder ocupa o nono lugar.
É um RWD Conversível de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1992 a 1999.
É também o 9o. conjunto em Os carros Marcos de torque mais alto do mundo. -
1993 Marcos Mantara 450 Coupé
Economia de Combustível: 13,5 l/100km
10o.-
- 4,5 L V8
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- 250 Km/h
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- 4,9 segundos
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- 213 kW
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- 13,5 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 150 L
-
- 1.020 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 13,5 l/100km, o Marcos Mantara 450 Coupé ocupa o décimo lugar.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1993 a 1999.
É também o 3o. em A maior relação potência/peso carros Marcos do mundo. -
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
Economia de Combustível: 13,6 l/100km
11o.-
- 4,5 L V8
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- 242 Km/h
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- 5,0 segundos
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- 213 kW
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- 13,6 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 120 L
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- 1.050 kg
- Dianteiro - RWD
Com uma economia de combustível de 13,6 l/100km, o Marcos Mantara 450 Spyder ocupa o décimo primeiro lugar.
É um RWD Roadster de 2 portas com 2 assentos dianteiro e foi vendido de 1993 a 1999.
É também o 6o. em A maior relação potência/peso carros Marcos do mundo. -
1997 Marcos Mantis Coupé
Economia de Combustível: 14,5 l/100km
12o.-
- 4,6 L V8
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- 273 Km/h
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- 4,4 segundos
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- 244 kW
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- 14,5 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
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- 210 L
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- 1.180 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 14,5 l/100km, o Marcos Mantis Coupé ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro médio e foi vendido de 1997 a 2002.
É também o 3o. conjunto em Os carros Marcos de torque mais alto do mundo. -
1997 Marcos Mantis Roadster
Economia de Combustível: 14,5 l/100km
13o.-
- 4,6 L V8
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- 273 Km/h
-
- 4,5 segundos
-
- 244 kW
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- 14,5 l/100km
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- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 190 L
-
- 1.195 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 14,5 l/100km, o Marcos Mantis Roadster ocupa o décimo segundo lugar em conjunto.
É um RWD Roadster de 2 portas com 2 assentos dianteiro médio e foi vendido de 1997 a 2002.
É também o 3o. conjunto em Os carros Marcos de torque mais alto do mundo. -
1998 Marcos Mantis GT Coupé
Economia de Combustível: 17,1 l/100km
14o.-
- 4,6 L V8 Supercompressor
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- 288 Km/h
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- 3,7 segundos
-
- 377 kW
-
- 17,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 210 L
-
- 1.220 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 17,1 l/100km, o Marcos Mantis GT Coupé ocupa o décimo-quarto lugar em conjunto.
É um RWD Coupé de 2 portas com 2 assentos dianteiro médio e foi vendido de 1998 a 2002.
É também o 1o. conjunto em Os mais altos carros específicos da Marcos no mundo. -
1998 Marcos Mantis GT Roadster
Economia de Combustível: 17,1 l/100km
15o.-
- 4,6 L V8 Supercompressor
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- 288 Km/h
-
- 3,8 segundos
-
- 377 kW
-
- 17,1 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 190 L
-
- 1.235 kg
- Dianteiro Médio - RWD
Com uma economia de combustível de 17,1 l/100km, o Marcos Mantis GT Roadster ocupa o décimo-quarto lugar em conjunto.
É um RWD Roadster de 2 portas com 2 assentos dianteiro médio e foi vendido de 1998 a 2002.
É também o 1o. conjunto em Os mais altos carros específicos da Marcos no mundo.
















