1964 (W110) Mercedes 190 Dc Universal Dane Techniczne i Osiągi
1964, 1965 (W110)
Streszczenie Danych Technicznych
-
- 1 988 cm3 R4
-
- 125 km/h
-
- 30,0 sekundy
-
- 40 kW
-
- 7,6 l/100 km
-
- 5 Drzwi
-
- 5 Miejsca
-
niedostępny-
- 1 415 kg
- Przednie - RWD
Osiągi
- Prędkość Maksymalna
- 125 km/h
- 0-100 km/h
- 30,0 sekundy
- Moc do Masy
- 35,13 kg/kW
- Moc
- 40 kW
- Moment Obrotowy
- 118 N·m
Zużycie Paliwa
- Cykl Mieszany
- 7,6 l/100 km
- Całkowity Zasięg
- 684 Kilometry
Olej Napędowy Silnik
- Pojemność
- 1 988 cm3
- 2 l
- Rozmieszczenie
- R4
- Ssący
- Wolnossący
- Moc Szczytowa
- 40 kW @ 4 200 obr./min
- 55 KM @ 4 200 obr./min
- Szczytowy Moment Obrotowy
- 118 N·m @ 2 400 obr./min
- 87 lb·ft @ 2 400 obr./min
- Rozrząd Zaworowy
- SOHC
- Zawory/Cylinder
- 2 (8V Całkowity)
- Rodzaj Wtrysku
- Pośredni Olej Napędowy
- Pozycja
- Przednie Silnik
- Orientacja
- Wzdłużny
- Rodzaj Paliwa
- Olej Napędowy
- Pojemność Zbiornika Paliwa
- 52 Litry
Dodatkowe Dane Techniczne Silnika
- Nazwa Silnika
- OM621 (O621 III)
- Stopień Sprężania
- 21:1
- Średnica x Skok
- 87 x 83,6 mm
- Stosunek Średnica-Skok
- 1,04:1
- Nadkwadrat
- Konkretna Moc
- 27 KM/l
- Moc/Cylinder
- 10 kW
- Pojemność Jednostkowa
- 0,5 l
- Średnie Ciśnienie Użyteczne
- 7,5 Bar
- 108,2 Psi
Układ Napędowy i Podwozie
- Napędzane Koła
- RWD
- Napęd Tylny
- Skrzynia Biegów (RSB)
- 4 Biegów
- Skrzynia Biegów (ASB)
- 4 Biegów
- Opony
- 700 x 15
- Zawieszenie Przednie
- Podwójne Wahacze
- Zawieszenie Tylne
- Oś Wahliwa
- Hamulce Przednie
- Tarcza Pełna
- Hamulce Tylne
- Bębnowy
Wymiary i Praktyczność
- Styl Nadwozia
- Duży Luksusowy Kombi
- Drzwi
- 5
- Miejsca
- 5
- Średnica Zawracania
- 11,4 m
- Masa Własna
- 1 415 kg
- Masa Całkowita
- 2 130 kg
- Ładowność
- 715 kg
- Długość
- 4 740 mm
- Szerokość
- 1 795 mm
- Wysokość
- 1 530 mm
- Rozstaw Osi
- 2 700 mm
- Rozstaw Kół Przednich
- 1 482 mm
- Rozstaw Kół Tylnych
- 1 485 mm
★★★★★
★★★★★
2,1
Plusy i Minusy vs Rywale
Wydajność
Środowisko
Praktyczność
Jazda Miejska
Podobne auta
✚ Pokaż Więcej


1964 190 Dc Universal Dane











































