1964 (W110) Mercedes 190 Dc Universal - Technische Daten & Leistung
1964, 1965 (W110)
Technische Daten Ăberblick
- ï»ż
- 1.988 cm3 Reihenmotor 4
- ï»ż
- 125 km/h
- ï»ż
- 30,0 sekunden
- ï»ż
- 40 kW
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- 7,6 l/100 km
- ï»ż
- 5 TĂŒren
- ï»ż
- 5 Sitze
- ï»ż
nicht verfĂŒgbar- ï»ż
- 1.415 kg
- Frontmotor - H-A
Leistungsdaten
ï»żï»ż- Höchstgeschwindigkeit
- 125 km/h
- 0-100 km/h
- 30,0 sekunden
- Leistungsgewicht
- 35,13 kg/kW
- Leistung
- 40 kW
- Drehmoment
- 118 N·m
Kraftstoffverbrauch
ï»żï»ż- Kombiniert
- 7,6 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 684 Kilometer
Diesel Motor
ï»żï»ż- Hubraum
- 1.988 cm3
- 2 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 40 kW @ 4.200 1/min
- 55 PS @ 4.200 1/min
- Spitzendrehmoment
- 118 N·m @ 2.400 1/min
- 87 lb·ft @ 2.400 1/min
- Ventilsteuerung
- SOHC
- Ventile
- 2 (8v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Vorkammereinspritzung
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- LĂ€ngsmotor
- Kraftstoff
- Diesel
- Tankinhalt
- 52 Liter
Weitere Motordaten
ï»ż- Motorname
- OM621 (O621 III)
- Verdichtung
- 21:1
- Bohrung x Hub
- 87 x 83,6 mm
- HubverhÀltnis
- 1,04:1
- Langhuber
- Literleistung
- 27 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 10 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,5 l
- Mitteldruck
- 7,5 Bar
- 108,2 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
ï»żï»ż- Angetriebene RĂ€der
- H-A
- Hinterradantrieb
- Getriebe (MT)
- 4 Gang
- Getriebe (AT)
- 4 Gang
- Reifendimension
- 700 x 15
- VorderradaufhÀngung
- Doppelquerlenkerachse
- HinterradaufhÀngung
- Pendelachse
- Bremsen Vorne
- Solide Scheibe
- Bremsen Hinten
- Trommel
Karosserie und Kofferraumvolumen
ï»żï»ż- Karosserie
- GroĂe Luxus Kombi
- TĂŒren
- 5
- SitzplÀtze
- 5
- Wendekreis
- 11,4 m
- Leergewicht
- 1.415 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.130 kg
- Zuladung
- 715 kg
- LĂ€nge
- 4.740 mm
- Breite
- 1.795 mm
- Höhe
- 1.530 mm
- Radstand
- 2.700 mm
- Spurweite Vorne
- 1.482 mm
- Spurweite Hinten
- 1.485 mm
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2,1
Vor und Nachteile gegenĂŒber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Fahren in der Stadt
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1964 190 Dc Universal











































