1995 McLaren F1 LM - Scheda Tecnica e Prestazioni
1995, 1996
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 6,1 L V12
-
- 362 Km/h
-
- 3,9 secondi
-
- 680 CV
-
- 21,7 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 3 Posti
-
indisponibile-
- 1.062 kg
- Posteriore Centrale - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 362 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,9 secondi
- 0-160 Km/h
- 6,7 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 1,56 kg/CV
- Potenza
- 680 CV
- Coppia
- 703 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 21,7 l/100km
- Autonomia Totale
- 413 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 6,1 Litri
- 6.064 cm3
- Configurazione
- V12
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 680 CV @ 7.800 giri/min
- 671 BHP @ 7.800 giri/min
- Coppia Massima
- 703 N·m @ 4.500 giri/min
- 519 lb·ft @ 4.500 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 4 (48v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Multi-point
- Posizione
- Posteriore Centrale Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 90 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- BMW S70/2
- Rapporto di Compressione
- 11:1
- Alesaggio e Corsa
- 86 x 87 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,99:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 113 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 57 CV
- Cilindrata Unitaria
- 505 cm3
- PME
- 14,6 Bar
- 211,3 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 6 Gears
- Pneumatici Anteriori
- 275/35R18
- Pneumatici Posteriori
- 345/35R18
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Disco Ventilato
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Supersportiva Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 3
- Diametro di Sterzata
- 13 m
- Peso a vuoto
- 1.062 kg
- Lunghezza
- 4.365 mm
- Larghezza
- 1.820 mm
- Altezza
- 1.120 mm
- Passo
- 2.718 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.570 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.464 mm
★★★★★
★★★★★
4,8
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
Guida in Città
Auto Simili
✚ Mostra Di Più


1995 F1 LM














































