2012 Ranger 3.2 TDCi Double-Cab 2002012 Ford Ranger 3.2 TDCi Double-Cab 200 - Scheda Tecnica e Prestazioni
2012 - 2016
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 3,2 L In-linea 5 Turbo
- 
- 175 Km/h
- 
- 10,3 secondi
- 
- 200 CV
- 
- 9,5 l/100km
- 
- 4 Porte
- 
- 5 Posti
- 
indisponibile- 
- 2.181 kg
- Anteriore - AWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 175 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,3 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 10,92 kg/CV
- Potenza
- 200 CV
- Coppia
- 470 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 9,5 l/100km
- Urbano
- 12 l/100km
- Extraurbano
- 8,1 l/100km
- Autonomia Totale
- 841 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 249 g/Km
Diesel Motore
- Cilindrata
- 3,2 Litri
- 3.196 cm3
- Configurazione
- In-linea 5
- Aspirazione
- Turbo
- Potenza Massima
- 200 CV @ 3.000 giri/min
- 197 BHP @ 3.000 giri/min
- Coppia Massima
- 470 N·m @ 2.750 giri/min
- 347 lb·ft @ 2.750 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 4 (20v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Common Rail
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Diesel
- Capacità Serbatoio Carburante
- 80 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Alesaggio e Corsa
- 89,9 x 100,7 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,89:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 63 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 40 CV
- Cilindrata Unitaria
- 639 cm3
- PME
- 18,5 Bar
- 268 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- AWD
- Trazione Integrale
- Cambio (MT)
- 6 Gears
- Pneumatici
- 265/65R17 U
- Freni Anteriori
- Disco
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Pick-up Pick-up
- Porte
- 4
- Numero Posti
- 5
- Diametro di Sterzata
- 12,4 m
- Peso a vuoto
- 2.181 kg
- Peso Lordo
- 3.200 kg
- Capacità di Carico Utile
- 1.019 kg
- Massa Rimorchiabile
- 750-3.350 kg
- Lunghezza
- 5.351 mm
- Larghezza
- 1.850 mm
- Altezza
- 1.815 mm
- Passo
- 3.220 mm
Risultati Euro NCAP
- Valutazione Globale
- ★★★★★
- Occupanti Adulti
- 96%
- Occupanti Bambini
- 86%
- Pedone
- 81%
- Assistenza di Sicurezza
- 71%
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Ambiente
PraticitÃ
Guida in CittÃ
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